Đồng Nai động thổ dự án cầu Cát Lái và cầu Long Hưng gần 30.000 tỷ đồng

UBND tỉnh Đồng Nai phối hợp cùng liên danh nhà đầu tư vừa tổ chức động thổ dự án đầu tư xây dựng cầu Cát Lái và cầu Long Hưng (cầu Đồng Nai 2) theo phương thức đối tác công tư (PPP).

Cầu Cát Lái và cầu Long Hưng không chỉ là các công trình giao thông đơn lẻ, mà được xác định là những mắt xích hạ tầng chiến lược, góp phần mở rộng không gian phát triển đô thị - công nghiệp - logistics, giảm tải áp lực cho các trục giao thông hiện hữu như Xa lộ Hà Nội, cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây.

Việc đồng loạt triển khai hai dự án cầu trọng điểm là dấu mốc quan trọng trong chiến lược hoàn thiện mạng lưới hạ tầng giao thông liên vùng, tăng cường kết nối giữa TP.HCM với tỉnh Đồng Nai, đồng thời tạo động lực phát triển mới cho toàn Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, đặc biệt trong bối cảnh Sân bay Long Thành đang bước vào giai đoạn tăng tốc triển khai.

Cụ thể, dự án đầu tư xây dựng cầu Cát Lái nhằm giảm tải áp lực giao thông cho phà Cát Lái (đang thường xuyên quá tải). Dự án cầu Cát Lái có điểm đầu tại phường Cát Lái, TP.HCM điểm cuối giao với cao tốc Bến Lức – Long Thành.

Tổng chiều dài của dự án khoảng 11,64km, quy mô 6 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ. Tổng mức đầu tư sơ bộ của dự án khoảng hơn 18.299 tỷ đồng, chưa bao gồm lãi vay trong thời gian xây dựng. Thời gian xây dựng dự án cầu Cát Lái từ năm 2026, dự kiến hoàn thành xây dựng và đưa vào khai thác năm 2029.

Còn dự án đầu tư xây dựng cầu Long Hưng nằm trên địa bàn phường Long Phước, TP.HCM và phường Tam Phước, xã An Phước, tỉnh Đồng Nai. Cầu Long Hưng có tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 9,8km, được thiết kế với quy mô 6 làn xe cơ giới và 2 làn xe hỗn hợp.

Dự án có tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 11.496 tỷ đồng, chưa bao gồm lãi vay trong thời gian xây dựng. Thời gian xây dựng dự kiến từ năm 2026, đến năm 2028 đưa vào khai thác.

Trước đó, Đồng Nai đã hoàn tất việc lựa chọn nhà đầu tư trong trường hợp đặc biệt thực hiện dự án cầu Cát Lái và cầu Long Hưng bắc qua sông Đồng Nai theo phương thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng xây dựng - chuyển giao (BT). 

Tổng công ty xây dựng số 1 (CC1) cùng các thành viên đã hợp thành liên danh nhà đầu tư được lựa chọn thực hiện hai dự án này.

“Việc tham gia dự án cầu Cát Lái và cầu Long Hưng không chỉ là dấu mốc quan trọng trong chiến lược phát triển của doanh nghiệp, mà còn cho thấy sự trưởng thành của khu vực doanh nghiệp Việt Nam trong lĩnh vực đầu tư hạ tầng, đặc biệt là hạ tầng quy mô lớn, mang tính liên vùng và dài hạn”, ông Lê Bảo Anh, Tổng giám đốc CC1 cho biết.