100% tàu biển nội địa sử dụng năng lượng xanh vào 2050

Cước phí vận tải biển cao kỷ lục

Cước phí vận chuyển hàng hải tăng đột biến và không có dấu hiệu chững lại cho đến cuối năm 2021, đẩy doanh nghiệp vào tình thế khó khăn.

Startup Việt khởi nghiệp giải pháp quản lý vận tải tàu container

Giải pháp có thể quản lý sơ đồ, thông tin xếp/dỡ container tại cảng và trên tàu; quản lý lịch sử khai thác, số lượng container và trạng thái ổn định của của từng tàu tại cảng.

Tránh hiện tượng hãng tàu biển ngoại ‘bắt tay làm giá’

Theo ông Lê Quang Trung, Phó tổng giám đốc Tổng công ty Hàng hải Việt Nam, hiện tượng cước phí vận tải biển tăng nhanh trong thời gian qua có dấu hiệu của việc các doanh nghiệp vận tải nước ngoài bắt tay làm giá, cạnh tranh không công bằng, gây thiệt hại cho doanh nghiệp Việt Nam.

Theo kế hoạch, Việt Nam sẽ đầu tư phương tiện, trang thiết bị sử dụng điện, năng lượng xanh, hoặc có các biện pháp tương đương tại các cảng đầu tư mới, đầu tư bổ sung, sau đó thực hiện chuyển đổi để đạt mục tiêu 100% sử dụng năng lượng xanh vào 2050.

Doanh nghiệp vận tải biển “chìm đắm” trong khó khăn

Cổ phiếu ngành vận tải biển gần 10 năm về trước đã từng là tâm điểm, nhưng kể từ năm 2008 trở lại đây thì các doanh nghiệp đang phải chật vật để tồn tại...

Hai xu thế và ba thách thức của ngành vận tải và logistics Việt Nam

Bộ Công thương đánh giá, năm 2018 ngành logistics có mức độ tăng khoảng 12-14% và toàn ngành có khoảng 3.000 doanh nghiệp đang hoạt động.

THỊ TRƯỜNG

TÀI CHÍNH

DOANH NGHIỆP

BẤT ĐỘNG SẢN

LEADER TALK

TIÊU ĐIỂM 247

DIỄN ĐÀN QUẢN TRỊ

ỐNG KÍNH TheLEADER

KHỞI NGHIỆP

PHÁT TRIỂN BỀN VỮNG

NHỊP CẦU KINH DOANH

VIDEO

Hàng hải

Cước phí vận tải biển cao kỷ lục

Startup Việt khởi nghiệp giải pháp quản lý vận tải tàu container

Tránh hiện tượng hãng tàu biển ngoại ‘bắt tay làm giá’