Cơn bão số 12 đã làm hư hỏng đoạn đường sắt tại khu vực Đại Lãnh – Hảo Sơn thuộc địa phận tỉnh Khánh Hòa, Phú Yên. Sự cố trên đã gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến hoạt động của tàu lửa.
Ngày 6-11, Lãnh đạo công ty Cổ phần Vận tải Đường sắt Sài Gòn (CP VTĐS) cho biết bão số 12 đã làm hư hỏng đoạn đường sắt khu vực Đại Lãnh – Hảo Sơn thuộc địa phận tỉnh Khánh Hòa, Phú Yên khiến hàng loạt chuyến tàu bị hủy vì ảnh hưởng của sự cố trên.
Trong thời gian chờ khắc phục, để đáp ứng nhu cầu đi lại của hành khách, ngành đường sắt vẫn duy trì tổ chức chạy tàu hàng ngày, hành khách sẽ được chuyển tải bằng ô tô giữa hai ga Đại Lãnh, Hảo Sơn và ngược lại với chiều dài 11 km.
Theo đó, Công ty CP VTĐS Sài Gòn cũng thông tin lịch chạy tàu mới để hành khách được biết như sau:
- Hủy chuyến tàu SE7 chạy tại ga Hà Nội lúc 6 giờ ngày 6/11/2017, hành khách được chuyển chỗ qua tàu SE5 xuất phát Hà Nội lúc 9 giờ ngày 6/11/2017.
- Hủy chuyến tàu SE6 chạy tại ga Sài Gòn lúc 9 giờ ngày 6/11/2017. Tàu SE8 ngày 6/11/2017 được điều chỉnh xuất phát chậm đến 9 giờ cùng ngày, hành khách có vé đi tàu SE6 ngày 6/11/2017 được chuyển chỗ sang tàu SE8 xuất phát 9 giờ cùng ngày.
- Hủy chuyến tàu SQN4 (Sài Gòn đi Quy Nhơn) chạy lúc 19 giờ 55 tại ga Sài Gòn ngày 6 và 7/11/2017, hành khách được chuyển chỗ qua tàu SE4, SNT2 xuất phát Sài Gòn cùng ngày.
- Hủy chuyến tàu SQN1 (Quy Nhơn đi Sài Gòn) chạy lúc 14 giờ 35 tại ga Quy Nhơn ngày 6 và 7/11/2017.
Hành khách có vé đi tàu từ các ga: Quy Nhơn, Diêu Trì, Tuy Hòa, Phú Hiệp, Giã, Ninh Hòa liên hệ nhà ga, đại lý để trả lại vé và không tính phí.
Hành khách có vé đi tàu từ các ga Nha Trang đến Sài Gòn được chuyển qua tàu SNT1 cùng ngày.
Được biết hiện nay, ngành đường sắt vẫn đang huy động nguồn lực để khắc phục sự cố.
Tags:
Tags:
Kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội năm 2026 ưu tiên thúc đẩy tăng trưởng cao, giữ vững ổn định kinh tế vĩ mô, kiểm soát lạm phát.
Trungnam Group bất ngờ gặp cạnh tranh đến từ Tập đoàn SK khi đang đếm ngược tới thời điểm bỏ thầu dự án LNG Cà Ná, tỉnh Khánh Hoà.
Bối cảnh phát triển mới đòi hỏi Thủ đô Hà Nội phải thực hiện một cuộc chuyển mình căn bản, từ mô hình phát triển đơn cực đã quá tải, sang cấu trúc "đa cực, đa trung tâm" nhằm giải quyết dứt điểm các thách thức đô thị cố hữu.
Thị trường trạm sạc xe điện tại Việt Nam nở rộ, nhưng cũng đi kèm những lo ngại về nguy cơ độc quyền và bị chi phối bởi nhóm doanh nghiệp đặc thù.
Việt Nam sở hữu tiềm năng lớn với các khoáng sản chiến lược hàng đầu thế giới, nhưng gánh nặng chính sách thuế đang thách thức sự phát triển của ngành này.
Các công trình xanh tại Việt Nam chủ yếu được thực hiện một cách tự phát do chưa có tiêu chí cụ thể, chưa có chính sách ưu đãi rõ ràng cho lĩnh vực này.
Bà Jessica Nga Trần, Giám đốc điều hành Quỹ Clime Capital tại Việt Nam, tin rằng, chọn đúng người, làm đúng việc, theo cách đúng đắn sẽ mang lại những kết quả bền vững.
Ở trong nước, Coteccons tự hào có thể thi công hầu hết các loại công trình. Tuy nhiên, khi đi ra nước ngoài không thể "nhạc nào cũng nhảy".
Thị trường vốn Việt Nam năm 2025 chứng kiến sự trở lại ngoạn mục của hoạt động IPO với hàng loạt thương vụ quy mô lớn. Trong đó, Vietcap tiếp tục thể hiện vị thế của mình trong lĩnh vực tư vấn, ngân hàng đầu tư.
Kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội năm 2026 ưu tiên thúc đẩy tăng trưởng cao, giữ vững ổn định kinh tế vĩ mô, kiểm soát lạm phát.
Nghị quyết 70 mở đường cho làn sóng FDI mới vào năng lượng tái tạo, tạo cú hích để Việt Nam tiến gần hơn mục tiêu 30% điện xanh vào năm 2030.
VinFast công bố triển khai chương trình hỗ trợ đặc biệt lên tới 40% chi phí thay phụ tùng cho khách hàng tại 9 tỉnh thành miền Bắc và miền Trung chịu thiệt hại nặng do mưa lũ vừa qua. Chương trình sẽ được triển khai đến hết 31/10/2025 cho ô tô và 15/11/2025 cho xe máy điện.
