Theo ước tính của Hội đồng du lịch và lữ hành thế giới (WTTC), ngành du lịch của Trung Quốc dự kiến sẽ tăng trưởng với tốc độ trung bình 8% hàng năm từ năm 2017 đến năm 2027, vượt xa các nền kinh tế lớn khác như Ấn Độ và Mỹ.
Kỳ nghỉ lễ quốc khánh từ ngày 1-8/10 tới sẽ là thước đo sự bùng nổ của ngành du lịch nước này. Viện du lịch Trung Quốc dự kiến sẽ có tới 710 triệu chuyến đi trong dịp này, tăng 10% so với năm ngoái.
Sự bùng nổ xu hướng du lịch của những người trẻ Trung Quốc đang trở thành động lực chính cho tăng trưởng du lịch toàn cầu và giúp tái cấu trúc lại nền kinh tế trong nước.
"Người Trung Quốc, dẫn đầu bởi thế hệ trẻ, đã trở thành nhân tố quan trọng đối với sự phát triển của thị trường du lịch toàn cầu", các nhà phân tích Brian Egger và Margaret Huang của Bloomberg Intelligence trích dẫn thống kê của công ty Phocuswright Inc. "Khi thị trường du lịch của Trung Quốc cất cánh, mọi con mắt sẽ đổ dồn vào 400 triệu người Trung Quốc thuộc thế hệ Millennials (thế hệ những người sinh năm từ 1980 đến 2000), những người sẽ dẫn dắt chi tiêu cho hàng không, khách sạn, công viên giải trí, sòng bạc và du lịch biển".
Các nhà phân tích cho biết, số lượng chuyến bay ra nước ngoài của người Trung Quốc sẽ tăng gần 70% vào năm 2020 so với năm 2015, thúc đẩy tăng trưởng du lịch và hỗ trợ vận tải và cơ sở hạ tầng. Theo các nhà phân tích của Phocuswright, năm 2015, Trung Quốc đã chứng kiến 128 triệu chuyến du lịch nước ngoài, trong đó, những người từ 18 - 34 tuổi chiếm khoảng 60%.
Du lịch nội địa cũng đang bùng nổ tại Trung Quốc khi người tiêu dùng có thu nhập khả dụng nhiều hơn để tìm kiếm những trải nghiệm tại các điểm đến xa hơn thời cha mẹ họ. Sự thay đổi này đang đẩy nhanh quá trình chuyển đổi của nền kinh tế khỏi những động lực tăng trưởng cũ.
Du lịch chiếm tỷ trọng 9% của nền kinh tế Trung Quốc vào năm ngoái, theo WTTC. Tổ chức này cũng dự báo tăng trưởng ngành công nghiệp này sẽ đạt trung bình 8% hàng năm từ 2017 đến 2027, vượt qua các nền kinh tế lớn khác như Ấn Độ và Hoa Kỳ.
Hãng Boeing đã tăng dự báo nhu cầu máy bay tại Trung Quốc lên 7.240 chiếc mới, trị giá gần 1,1 nghìn tỷ USD trong hai thập kỷ, đến năm 2036 và đối thủ Airbus SE đang hướng tới việc chọn Trung Quốc làm nơi đặt nhà máy sản xuất đầu tiên ngoài châu Âu để chế tạo các loại máy bay phản lực.
Chính phủ Trung Quốc nhận định, du lịch sẽ đóng một vai trò lớn hơn trong nền kinh tế và đang đẩy mạnh việc ban hành các chính sách hỗ trợ cho ngành này. Các nhà chức trách có kế hoạch tăng gấp đôi đầu tư hàng năm cho lĩnh vực này trong 5 năm tới năm 2020, với mức chi 2 nghìn tỷ NDT (304 tỷ USD) cho cơ sở hạ tầng như các khu nghỉ mát trên núi và vùng biển.
