VinFast miễn phí lãi vay 2 năm đầu cho khách mua xe Fadil
VinFast sẽ miễn phí lãi vay trong hai năm đầu tiên và được vay trong vòng 5 năm đối với khách hàng vay mua xe Fadil trả góp trong 2 tháng tới.
Sau 2 lần tăng giá liên tiếp vào tháng 10 và tháng 11, VinFast cho biết vẫn phải bù lỗ rất nhiều cho mỗi chiếc xe bán ra.
Sau khi ra mắt vào tháng 11/2018, VinFast đã công bố tăng giá 2 lần liên tiếp vào hai tháng qua đối với hai dòng xe ô tô Lux SA2.0 và Lux A2.0.
Theo đó, mức giá bán xe ô tô Lux A2.0 phiên bản tiêu chuẩn hiện là 1,099 tỷ đồng sau khi tăng 109 triệu đồng. Còn giá bán xe ô tô Lux SA2.0 phiên bản tiêu chuẩn ở mức 1,53 tỷ đồng sau khi tăng 115,4 triệu đồng.
Lý giải về nguyên nhân tăng giá bán xe ô tô vừa qua, bà Nguyễn Thị Vân Anh, Phó tổng giám đốc thường trực công ty VinFast khẳng định “Đúng là VinFast đang đi ngược thông lệ thị trường khi công bố tăng giá bán, nhưng chúng tôi chỉ đang kiên định thực hiện kế hoạch của mình, khi từng bước đưa giá xe về mức “3 Không” như đã công bố”.
Trong đó, “3 Không” là không chi phí khấu hao đầu tư, không chi phí tài chính và không lợi nhuận.
Bà Vân Anh cũng cho biết, với giá bán hiện tại, VinFast vẫn đang phải bù lỗ rất nhiều cho mỗi chiếc xe bán ra. Đồng thời, chính sách về giá thấp thời gian qua nhằm hướng tới mục đích “những khách hàng đầu tiên xứng đáng được sở hữu sản phẩm VinFast với giá tốt nhất” và đẩy mạnh sự xuất hiện của sản phẩm VinFast trên thị trường.
Theo báo cáo giá thành ô tô VinFast, chiếc Lux A2.0 bản tiêu chuẩn ở thời điểm hiện tại có giá vốn là 980,6 triệu đồng, trong đó, 783,7 triệu đồng là giá thành sản xuất, bao gồm các chi phí: nguyên vật liệu, vận chuyển, thuế nhập khẩu, sản xuất, bảo hành, lưu kho, bán hàng, quản lý…
Tuy nhiên, xe phải gánh thêm 40% thuế tiêu thụ đặc biệt (tương đương 285,5 triệu đồng) và 10% thuế VAT (126,6 triệu đồng). Với tổng cộng 412,1 triệu tiền thuế, giá xe thực tế (chính là giá 3 Không ở thời điểm hiện tại) bị đội lên mức 1,392 tỷ đồng.
Do đó, với giá bán trên thị trường hiện nay, VinFast đang chịu lỗ gần 300 triệu đồng cho mỗi chiếc Lux A2.0 bán ra; 270 triệu đồng đối với mỗi chiếc Lux SA2.0 và 110 triệu đồng đối với xe Fadil.
Sở dĩ mức giá 3 Không của xe Lux A2.0 ở thời điểm hiện tại thấp hơn so với mức công bố khi ra mắt xe vào tháng 11/2018 (1,5 tỷ đồng, bao gồm VAT), bà Vân Anh lý giải do VinFast đã nội địa hóa được nhiều linh kiện, đồng thời tối ưu hóa các quy trình sản xuất, giúp giảm đáng kể chi phí sản xuất và chi phí quản lý sản xuất.
"Trong thời gian tới, dựa trên tình hình thực tế VinFast sẽ có những điều chỉnh phù hợp để đảm bảo cân bằng quyền lợi của người tiêu dùng và nhà sản xuất", bà Vân Anh cho biết thêm.
VinFast sẽ miễn phí lãi vay trong hai năm đầu tiên và được vay trong vòng 5 năm đối với khách hàng vay mua xe Fadil trả góp trong 2 tháng tới.
VinFast tài trợ 393 chiếc VinFast Lux A2.0 và VinFast Lux SA2.0 để phục vụ đi lại trong Hội nghị ASEAN 2020.
Hai dòng xe ô tô Lux SA2.0 và Lux A2.0 của VinFast nhận chứng chỉ an toàn ở mức cao nhất (5 sao) do Chương trình đánh giá xe mới khu vực Đông Nam Á (ASEAN NCAP) trao tặng.
VinFast tăng giá xe ô tô Lux A2.0 thêm 59 triệu đồng và xe Lux SA2.0 thêm 65,4 triệu đồng cho tất cả phiên bản.
Kỳ họp thứ nhất, Quốc hội khóa XVI đã hoàn thành toàn bộ chương trình đề ra với nhiều nội dung mang tính nền tảng cho cả nhiệm kỳ.
Quốc hội đặt mục tiêu đến 2030, Việt Nam thuộc nhóm 30 nền kinh tế có quy mô GDP hàng đầu thế giới.
Với 477/489 đại biểu tham gia biểu quyết tán thành, Quốc hội khóa XVI đã thông qua nghị quyết về phát triển văn hoá Việt Nam.
Chính phủ sẽ hoàn thiện hồ sơ và tiến hành thẩm định để ban hành nghị định với mức quy định doanh thu chịu thuế với hộ kinh doanh lên ngưỡng 1 tỷ đồng.
Tiếp tục chương trình kỳ họp thứ Nhất, Quốc hội khoá XVI chiều 23/4 đã biểu quyết thông qua nhiều văn bản luật quan trọng.
Vietbank đã thông qua kế hoạch tăng vốn điều lệ lên 15.500 tỷ đồng, đặt mục tiêu lợi nhuận tăng trưởng 37% nhằm củng cố nền tảng tài chính và mở rộng dư địa phát triển mới.
Mô hình LiveBank 24/7 kết hợp trạm công dân số giúp người dân giải quyết đồng thời nhiều nhu cầu thiết yếu nhanh chóng, thuận tiện, thể hiện vai trò chủ động của TPBank trong việc đồng hành cùng Chính phủ thúc đẩy chuyển đổi số quốc gia.
Không chạy theo những demo hào nhoáng hay cuộc đua “AI hóa” mọi thứ, Phenikaa-X lựa chọn một con đường khó hơn khi xây dựng công nghệ lõi, chấp nhận đi chậm để đi chắc, và từng bước đưa tự động hóa vào những bài toán rất cụ thể của thị trường.
Đại hội đồng cổ đông Ngân hàng TMCP Hàng Hải Việt Nam (HoSE: MSB) đã thông qua phương án tăng vốn từ 31.200 tỷ đồng lên 37.440 tỷ đồng theo hình thức phát hành cổ phiếu với tỷ lệ 20% từ nguồn vốn chủ sở hữu.
Hai thập kỷ tham gia vào lĩnh vực bất động sản, T&T Group không chỉ đơn thuần kể câu chuyện về những con số ha đất hay lợi nhuận thương mại, mà là chiến lược “đường dài” nhằm đánh thức những tiềm năng chưa được khai mở của các vùng đất hứa.
SSI chọn tăng trưởng có kỷ luật thay vì chạy theo cơ hội ngắn hạn, ngay cả khi thị trường chứng khoán thuận lợi. Tư duy này cũng chi phối quyết định chưa vội bước vào tài sản số
Công ty đặt mục tiêu đạt 16.000 tỷ đồng doanh thu và 3.000 tỷ đồng lợi nhuận sau thuế trong năm nay, trở thành thương hiệu du lịch – giải trí tích hợp số 1 Đông Nam Á- hàng đầu châu Á, sở hữu hệ sinh thái toàn diện từ nghỉ dưỡng, giải trí, wellness, MICE đến công nghệ du lịch.