Ở tất cả các tiêu chí, Cảng Hàng không Quốc tế (HKQT) Đà Nẵng đứng vị trí cao nhất, tiếp theo là Cảng HKQT Nội Bài, cuối cùng là Cảng HKQT Tân Sơn Nhất.
Cục Hàng không vừa cho biết kết quả của việc khảo sát mức độ hài lòng của hành khách về chất lượng dịch vụ tại các cảng HKQT từ tháng 4/2017 đến 9/2017.
Cụ thể, kết quả một số tiêu chí như sau:
- Nhóm tiêu chí nhà ga đi: Cảng HKQT Đà Nẵng được 4,28 điểm, Cảng HKQT Nội Bài được 4,06 điểm, Cảng HKQT Tân Sơn Nhất được 4,02 điểm.
Riêng xét về Khu vực làm thủ tục hàng không: Cảng HKQT Đà Nẵng là 4,39 điểm, Nội Bài được 4,36 điểm Tân Sơn Nhất được 4,28 điểm.
- Tiêu chí khu vực soi chiếu an ninh: Cảng HKQT Đà Nẵng được 4,19 điểm, Nội Bài được 4,12 điểm, Tân Sơn Nhất được 3,97 điểm.
- Tiêu chí khu vực xuất nhập cảnh: Cảng HKQT Đà Nẵng được 4,17 điểm, Nội Bài được 4,09 điểm, Tân Sơn Nhất được 3,81 điểm.
- Tiêu chí khu vực phòng chờ ra tàu bay: Cảng HKQT Đà Nẵng được 4,21 điểm, Nội Bài được 4 điểm, Tân Sơn Nhất được 3,99 điểm.
- Nhóm tiêu chí nhà ga đến: Cảng HKQT Đà Nẵng được 4,30 điểm, Nội Bài được 4,18 điểm, Tân Sơn Nhất được 4,09 điểm.
- Nhóm tiêu chí phương tiện giao thông công cộng: Cảng HKQT Đà Nẵng được 4,12 điểm, Nội Bài được 3,96 điểm, Tân Sơn Nhất được 3,89 điểm.
Theo nhận định của Cục Hàng không, kết quả khảo sát của ba cảng hàng không thì Cảng HKQT Đà Nẵng vươn lên vị trí dẫn đầu với điểm trung bình đạt 4,24 điểm, Cảng HKQT Nội Bài đạt 4,11 điểm. Đứng ở vị trí sau cùng là Cảng HKQT Tân Sơn Nhất được 4,01 điểm.
Mặc dù vậy, điểm trung bình của Cảng HKQT Tân Sơn Nhất vẫn chưa tuột xuống mức đáng báo động.
Theo đánh giá, chất lượng dịch vụ quý II, III của các cảng hàng không quốc tế được khảo sát đều ổn định và có chiều hướng diễn biến tích cực so với quý I.
Tags:
Tags:
Bối cảnh phát triển mới đòi hỏi Thủ đô Hà Nội phải thực hiện một cuộc chuyển mình căn bản, từ mô hình phát triển đơn cực đã quá tải, sang cấu trúc "đa cực, đa trung tâm" nhằm giải quyết dứt điểm các thách thức đô thị cố hữu.
Thị trường trạm sạc xe điện tại Việt Nam nở rộ, nhưng cũng đi kèm những lo ngại về nguy cơ độc quyền và bị chi phối bởi nhóm doanh nghiệp đặc thù.
Việt Nam sở hữu tiềm năng lớn với các khoáng sản chiến lược hàng đầu thế giới, nhưng gánh nặng chính sách thuế đang thách thức sự phát triển của ngành này.
Với các nhà đầu tư châu Âu, năng lực cạnh tranh dài hạn cần phụ thuộc vào tính nhất quán và minh bạch trong pháp lý.
Các nghị quyết quan trọng khi trở thành thực tiễn sẽ giúp TP. HCM chuyển mình thành trung tâm của khu vực.
Hải Phát Land, SGO Land, SGO Construction chính thức khởi công dự án khu nhà ở SGO La Porta Phúc Thọ - đánh dấu khởi đầu cho giai đoạn phát triển mới vùng Tây Hà Nội.
Hơn ba thập kỷ qua, HPT dưới sự dẫn dắt của ông Ngô Vi Đồng đã vun đắp “niềm tin và trí tuệ Việt” thành biểu tượng đổi mới của doanh nghiệp công nghệ Việt.
Theo Novaland, sau quá trình tái cấu trúc trong năm 2024 - 2025,phần lớn các gói trái phiếu này đã được tất toán toàn bộ nợ gốc, lãi, chỉ còn 'một vài gói tồn đọng'.
Theo kết luận thanh tra, nhóm 11 doanh nghiệp trong giai đoạn 2015 – 2023 đã phát hành hơn 32 nghìn tỷ đồng trái phiếu, có nhiều sai phạm về công bố thông tin, sử dụng vốn sai mục đích và nợ lãi trái phiếu.
Ngân hàng Nhà nước vừa tổ chức đánh giá Thông tư số 27 hướng dẫn thực hiện một số điều của Luật Phòng, chống rửa tiền và phổ biến nội dung phòng, chống rửa tiền.
Phó Thống đốc NHNN ghi nhận nỗ lực toàn hệ thống khi hoạt động tiền tệ, tín dụng và dịch vụ ngân hàng vẫn ổn định, thông suốt sau hơn bảy tháng sáp nhập.
Cột mốc này khẳng định vai trò tiên phong của tập đoàn trong phát triển bền vững và mục tiêu giảm 50% phát thải carbon toàn cầu đến năm 2030.
