Dự báo sản lượng khai thác cảng tiếp tục tăng cũng như kỳ vọng vào khoản đầu tư chứng khoán khiến Viconship muốn điều chỉnh mục tiêu lợi nhuận năm 2025 lên 1.250 tỷ đồng.
Đại hội cổ đông thường niên năm 2025 của Công ty CP Container Việt Nam (Viconship) đã thông qua kế hoạch lợi nhuận 400 tỷ đồng. Đây là mức lợi nhuận đã được điều chỉnh tăng thêm khoảng 32% so với mức 300 tỷ đồng được đưa ra trước đó, do kết quả kinh doanh quý I/2025 tương đối thuận lợi.
Tình hình kinh doanh của Viconship tiếp tục khả quan trong quý II/2025, đưa doanh thu nửa đầu năm của công ty lên gần 1.490 tỷ đồng, lợi nhuận trước thuế đạt 312 tỷ đồng, lần lượt hoàn thành 53% kế hoạch doanh thu và 78% kế hoạch lợi nhuận.
HĐQT Viconship đánh giá, tình trạng kinh doanh của công ty sẽ còn tiếp tục thuận lợi trong nửa cuối năm. Do đó, dự thảo tờ trình cho đại hội cổ đông bất thường năm 2025 tổ chức vào ngày 9/10 tới, HQĐT công ty đề nghị tăng mục tiêu lợi nhuận trước thuế lên 1.250 tỷ đồng, gấp hơn 3 lần so với kế hoạch cũ.
Nửa đầu năm, Viconship ghi nhận kết quả kinh doanh thuận lợi nhờ vào hoạt động kinh doanh của các công ty con như Cảng Vip Greenport, Xanh Greenport và Cảng Nam Hải Đình Vũ đều tăng trưởng tốt về cả doanh thu và lợi nhuận.
Trong đó, Cảng Nam Hải Đình Vũ được Viconshop mua lại 99,99% vốn điều lệ vào giai đoạn 2023 – 2024, nằm trong giai đoạn dài hạn công ty liên tục gia tăng nợ vay để thâu tóm các doanh nghiệp cùng ngành. Thương vụ thâu tóm Cảng Nam Hải Đình Vũ của Viconship trị giá khoảng gần 3.180 tỷ đồng.
Ngoài ra, HĐQT Viconship cũng giải trình mức lợi nhuận tăng cao nửa đầu năm một phần đến từ lãi đầu tư chứng khoán kinh doanh. Tính riêng trong quý II/2025, công ty rót thêm 700 tỷ đồng kinh doanh chứng khoán, đưa giá trị ghi sổ danh mục đang nắm giữ lên gấp đôi, đạt hơn 1.400 tỷ đồng.
Theo báo cáo tài chính hợp nhất bán niên 2025 soát xét, phần lớn giá trị danh mục do Viconship nắm giữ là cổ phiếu HAH của Công ty CP Vận tải và xếp dỡ Hải An. Số cổ phiếu HAH do Viconship nắm giữ có tổng giá trị ghi sổ khoảng gần 1.243 tỷ đồng, chiếm gần 88,5% tổng giá trị danh mục.
Đây là kết quả của quá trình không ngừng mua vào cổ phiếu HAH của Viconship và các công ty con trong nửa đầu năm.
Cổ phiếu HAH đã tăng gần 50% từ đầu năm 2025 đến nay, cùng với sự khởi sắc trong hoạt động kinh doanh của Hải An – công ty sở hữu đội tàu container lớn nhất Việt Nam. Với việc nắm giữ hơn nghìn tỷ đồng cổ phiếu HAH, Viconship ghi nhận doanh thu từ hoạt động tài chính của Viconship đạt hơn 81 tỷ đồng trong quý II/2025, cao gấp 3,5 lần so với cùng kỳ.
Triển vọng nửa cuối năm, Viconship đánh giá mức thuế đối ứng 20% của Mỹ áp cho Việt Nam là tương đối thuận lợi và cạnh tranh. Nhờ đó, hoạt động khai thác cảng sẽ tiếp tục khởi sắc, đặc biệt là trong giai đoạn cao điểm cuối năm, hứa hẹn đem lại doanh thu cao hơn so với nửa đầu năm cho Viconship.
Ngoài ra, các diễn biến trên thị trường tài chính cũng được Viconship đánh giá là đang bước vào xu thế tăng trưởng, qua đó danh mục đầu tư tài chính sẽ đóng góp lớn vào lợi nhuận của công ty, góp phần thực hiện kế hoạch đầy tham vọng về lợi nhuận dự kiến trình cho đại hội cổ đông.
Động thái mới nhất, Viconship thông qua nghị quyết của HĐQT về việc góp 600 tỷ đồng thành lập liên doanh với Hải An là Công ty TNHH Hải An Green Shipping Lines. Hải An góp 400 tỷ đồng còn lại trong tổng vốn điều lệ 1.000 tỷ đồng của liên doanh này.
Liên doanh Hải An Green Shipping Lines được thành lập nhằm mục đích đóng các tàu container cỡ lớn, bắt đầu bằng hai tàu cỡ 7.000Teus, to hơn tất cả các tàu Hải An đang khai thác.
Trước đó, vào tháng 7/2025, Viconship cũng thành công thoái 20% vốn tại Công ty CP Cảng Xanh VIP, đem lại 700 tỷ đồng. HDDQT Viconship cho biết sẽ hạch toán vào lợi nhuận sau thuế chưa phân phối.
Tags:
Tags:
Hải An và Viconship góp vốn thành lập Công ty TNHH Hải An Green Shipping Lines, vốn điều lệ 1.000 tỷ đồng, nhằm đóng mới các tàu container cỡ lớn.
Viconship không ngừng gia tăng sự hiện diện tại Hải An thông qua mua lại cổ phần và cử thành viên tham gia HĐQT của Hải An.
Viconship rót thêm 700 tỷ đồng đầu tư vào chứng khoán trong quý II/2025, nâng tổng danh mục đầu tư chứng khoán lên 1.400 tỷ đồng.
F88 còn dự kiến vượt kế hoạch mở rộng lên 1.050 cửa hàng, đưa Ngôi Nhà Xanh tới TP.HCM và thử nghiệm thêm các dịch vụ tài chính mới trong quý IV.
Với mức đầu tư xấp xỉ 100 triệu USD mỗi năm, MB đang cho thấy công nghệ và niềm tin chính là chìa khóa mở ra tương lai của lĩnh vực tài chính số.
Khối nợ khổng lồ, biên lợi nhuận mỏng cùng áp lực ứng vốn ngày càng lớn đang đè nặng lên các doanh nghiệp xây dựng bất chấp sự tấp nập của các đại công trường trên khắp cả nước.
Thị trường bán lẻ ô tô khởi sắc với doanh số tăng trưởng nhưng biên lợi nhuận ngày càng thu hẹp, áp lực tồn kho, chi phí vốn gia tăng và sự thay đổi nhanh chóng trong khẩu vị tiêu dùng.
Liên danh CII đề xuất làm 34 km đường ven biển 6 - 8 làn xe, tổng vốn 20.000 tỷ đồng kết nối hành lang giao thông từ Hồ Tràm đến Phan Thiết.
F88 còn dự kiến vượt kế hoạch mở rộng lên 1.050 cửa hàng, đưa Ngôi Nhà Xanh tới TP.HCM và thử nghiệm thêm các dịch vụ tài chính mới trong quý IV.
Với mức đầu tư xấp xỉ 100 triệu USD mỗi năm, MB đang cho thấy công nghệ và niềm tin chính là chìa khóa mở ra tương lai của lĩnh vực tài chính số.
Để phá băng thanh khoản, các chủ đầu tư buộc phải bước vào cuộc đua tái cấu trúc dòng tiền, kéo giãn tiến độ và trực tiếp 'gánh' rủi ro lãi suất cùng khách hàng.
Cùng với nhu cầu ở thực của người dân địa phương, tỷ suất sinh lời vượt trội từ hoạt động cho thuê đang kích hoạt dòng tiền đầu tư mạnh mẽ đổ về thị trường căn hộ Hải Phòng.
Khối nợ khổng lồ, biên lợi nhuận mỏng cùng áp lực ứng vốn ngày càng lớn đang đè nặng lên các doanh nghiệp xây dựng bất chấp sự tấp nập của các đại công trường trên khắp cả nước.
Dự án Luật Dầu khí sửa đổi sẽ có hiệu lực thi hành từ 1/3/2027.
Thị trường bán lẻ ô tô khởi sắc với doanh số tăng trưởng nhưng biên lợi nhuận ngày càng thu hẹp, áp lực tồn kho, chi phí vốn gia tăng và sự thay đổi nhanh chóng trong khẩu vị tiêu dùng.
