Viconship không ngừng gia tăng sự hiện diện tại Hải An thông qua mua lại cổ phần và cử thành viên tham gia HĐQT của Hải An.
Tàu Haian City của Công ty CP Vận tải và xếp dỡ Hải An.
Công ty CP Vận tải và
xếp dỡ Hải An vừa công bố danh sách ứng cử viên bổ sung vào HĐQT nhiệm kỳ 2023 –
2028, bao gồm hai lãnh đạo cấp cao của Công ty CP Container Việt Nam (Viconship).
Trong đó, ông Nguyễn Xuân
Dũng, sinh năm 1979, hiện đang là Chủ tịch HĐQT của Viconship kể từ tháng
4/2024. Ông Dũng có thời gian dài công tác trong ngành ngân hàng trước khi chuyển
hướng sang lĩnh vực vận tải biển.
Thành viên thứ hai được
đề cử là ông Tạ Công Thông, sinh năm 1985, hiện đang giữ chức vụ Tổng giám đốc
Viconship, kiêm Chủ tịch HĐQT Công ty CP Cảng Xanh VIP, công ty con của
Viconship.
Trước đó, HĐQT của Hải
An đã nhận được đơn từ nhiệm của hai thành viên là ông Phạm
Quang Khánh và ông Nguyễn Văn Trúc.
Động thái của
Viconship diễn ra trong bối cảnh doanh nghiệp này đang không ngừng mua lại lượng lớn cổ phần của
Hải An. Tính đến nay, nhóm Viconship và các công ty con đang nắm giữ đến gần
19,9 triệu cổ phiếu HAH của Hải An, tương đương với hơn 15,3% vốn của công ty vận
tải này.
Hải An hiện được đánh
giá là doanh nghiệp có tiềm năng tăng trưởng khả quan, đang trong giai đoạn tích
cực đầu tư mở rộng đội tàu để mở rộng thị trường cung ứng dịch vụ.
Riêng trong năm 2024,
Hải An tiếp nhận thêm bốn tàu container, nâng năng lực đội tàu lên 26.500TEU. Đây
là yếu tố quan trọng giúp công ty ghi nhận doanh thu cao kỷ lục hơn 3.991 tỷ đồng
và lợi nhuận đạt hơn 800 tỷ đồng.
Năm 2025, Hải An dự kiến
đóng mới và mua thêm 6 – 7 tàu container cỡ 3.000 – 4.500TEU, đồng thời tìm kiếm
cơ hội để đầu tư vào mảng cảng biển tại khu vực Hải Phòng. Công ty ghi nhận kết
quả kinh doanh ấn tượng trong quý đầu năm với doanh thu đạt 1.169 tỷ đồng, tăng
66%, lợi nhuận đạt 233 tỷ đồng, tăng 33,2% so với cùng kỳ.
Về phía Viconship, 2022
đến nay cũng là giai đoạn công ty đẩy mạnh mở rộng quy mô thông qua M&A. Ngoài
Hải An, Viconship đã hoàn thành thâu tóm cổ phần của nhiều doanh nghiệp
logistics như Cảng Nam Hải Đình Vũ, Vinaship hay Công ty CP Vận tải
Hoàng Hồng Anh.
Tuy nhiên, không ngừng
M&A khiến Viconship đối diện với áp lực nợ vay cũng không ngừng gia tăng. Tính
đến hết quý I/2025, tổng nợ vay của Viconship lên đến 2.115 tỷ đồng tương đương
hơn 41% vốn chủ sở hữu.
Đối diện với áp lực nợ
vay, Viconship đang có động thái thoái vốn khỏi một số khoản đầu tư, bao gồm việc
rút vốn khỏi dự án khách sạn Hyatt Place Hải Phòng và lên kế hoạch bán hơn 6,3
triệu cổ phiếu Công ty CP Cảng Xanh VIP.
Cùng với việc thoái vốn khỏi các khoản đầu tư ngoài ngành và tiến hành thâu tóm cổ phần các doanh nghiệp logistics, Viconship đang dần hoàn thiện hệ sinh thái vận tải biển.
Cùng với việc thoái vốn khỏi các khoản đầu tư ngoài ngành và tiến hành thâu tóm cổ phần các doanh nghiệp logistics, Viconship đang dần hoàn thiện hệ sinh thái vận tải biển.
Bức tranh tích cực của ngành cảng biển có thể được duy trì ít nhất là đến hết quý II/2025, nhờ hưởng lợi từ việc các nhà nhập khẩu tại Mỹ tăng tốc trữ hàng tồn kho.
Việc đưa vào khai thác bến số 3, 4 Lạch Huyện giúp Cảng Hải Phòng tăng đáng kể năng lực tiếp nhận tàu lớn, củng cố vị thế là doanh nghiệp cảng biển có quy mô và mạng lưới khai thác lớn nhất tại Hải Phòng.
Trong bức tranh tăng trưởng dài hạn của Tập đoàn Masan, Công ty cổ phần Hàng tiêu dùng Masan (Masan Consumer - MCH) nổi lên với vị trí trung tâm xuyên suốt hành trình xây dựng hệ sinh thái tiêu dùng lớn bậc nhất Việt Nam. Không chỉ dẫn dắt thị trường nội địa bằng những thương hiệu quen thuộc với hàng chục triệu gia đình Việt, MCH còn sở hữu mô hình vận hành, chiến lược phát triển và triết lý kinh doanh hiếm doanh nghiệp nào có được.
Gác lại lĩnh vực bất động sản, xây dựng, lần trở lại của ông Trịnh Thanh Huy đi theo một hướng hoàn toàn khác, với hai trụ cột đầu tiên là thực phẩm và tài chính.
Không chỉ là khoản lợi nhuận mang tính chất một lần, Mirae Asset đánh giá thương vụ này phù hợp với chiến lược tái cơ cấu tài sản mà Vincom Retail đang theo đuổi.
Ông Nhâm Hà Hải được đánh giá là lãnh đạo có năng lực điều hành, tầm nhìn phù hợp để dẫn dắt VPBankS hướng tới các mục tiêu tăng trưởng trong giai đoạn mới.
Trong bức tranh tăng trưởng dài hạn của Tập đoàn Masan, Công ty cổ phần Hàng tiêu dùng Masan (Masan Consumer - MCH) nổi lên với vị trí trung tâm xuyên suốt hành trình xây dựng hệ sinh thái tiêu dùng lớn bậc nhất Việt Nam. Không chỉ dẫn dắt thị trường nội địa bằng những thương hiệu quen thuộc với hàng chục triệu gia đình Việt, MCH còn sở hữu mô hình vận hành, chiến lược phát triển và triết lý kinh doanh hiếm doanh nghiệp nào có được.
Gác lại lĩnh vực bất động sản, xây dựng, lần trở lại của ông Trịnh Thanh Huy đi theo một hướng hoàn toàn khác, với hai trụ cột đầu tiên là thực phẩm và tài chính.
Giải thưởng ở hạng mục Southeast Asia’s Agencies Excellence 2025 - Công ty phân phối bất động sản tốt nhất Đông Nam Á 2025 tiếp tục khẳng định vị thế và uy tín của Đông Tây Land trên thị trường.
Hàng loạt dự án điện tái tạo quy mô lớn của EVN, Xuân Cầu, Vingroup được lên kế hoạch khởi công cùng ngày 19/12 nhằm chào mừng Đại hội Đảng lần thứ XIV.
