Ông Đinh Việt Phương, Tổng giám đốc Vietjet (phải) và ông Benoît de Saint-Exupéry, Phó chủ tịch cấp cao phụ trách kinh doanh máy bay thương mại của Airbus (trái) trao thỏa thuận đặt hàng 100 máy bay A321neo mới. Ảnh: DNCC.
Sự kiện diễn ra tại Triển lãm Hàng không Lé Bourget Paris (Paris Airshow) 2025, góp phần thúc đẩy kim ngạch hợp tác kinh tế giữa Việt Nam - Pháp và Châu Âu, đồng thời ghi dấu mốc giai đoạn phát triển mới của Vietjet theo hướng tập đoàn hàng không đa quốc gia.
Đơn đặt hàng tiếp nối thoả thuận đặt mua thêm 20 tàu bay A330neo mới vào tháng trước, nâng tổng số tàu bay thân rộng lên 40 chiếc, cho phép hãng hàng không tăng cường thêm chuyến bay trên các đường bay có nhu cầu cao trên khắp khu vực châu Á - Thái Bình Dương, cũng như ra mắt các đường bay dài mới đến châu Âu trong tương lai.
Chủ tịch HĐQT Vietjet Nguyễn Thị Phương Thảo (giữa) phát biểu tại lễ ký kết giữa Vietjet và Airbus. Ảnh: DNCC.
Chủ tịch HĐQT Vietjet, bà Nguyễn Thị Phương Thảo cho biết: “Tôi có mơ ước và sẵn sàng hành động để góp phần biến Việt Nam trở thành trung tâm hàng không của khu vực về vận chuyển hành khách, dịch vụ kỹ thuật, logicstic, đào tạo và nghiên cứu, chuỗi cung ứng toàn cầu, hạ tầng hàng không, và chắc chắn chúng tôi tiếp tục phát triển đội máy bay hùng hậu".
Thoả thuận với Airbus không chỉ là một hợp đồng thương mại – mà là dấu mốc mở ra một hành trình mới của Vietjet hành trình vươn ra toàn cầu, hình thành những cực tăng trưởng mới, hành trình của sự kết nối, hướng tới hệ sinh thái hàng không phát triển bền vững và khát vọng chinh phục, bà Thảo nói.
Ông Benoît de Saint-Exupéry, Phó chủ tịch cấp cao phụ trách kinh doanh máy bay thương mại của Airbus cũng chia sẻ, thỏa thuận mới nhất với Vietjet diễn ra chỉ vài tuần sau khi hãng hàng không vừa đặt thêm một đơn hàng máy bay thân rộng A330neo.
Các máy bay A321neo và A330neo sẽ là nền tảng hoàn hảo để Vietjet tiếp tục mở rộng phạm vi hoạt động, đáp ứng hiệu quả hơn nhu cầu trên toàn mạng bay của hãng. Ngoài ra, hãng hàng không cũng sẽ nhận được lợi ích từ sự đồng bộ cao về kỹ thuật, vốn chỉ có ở các dòng máy bay Airbus thế hệ mới nhất.
Đại diện lãnh đạo Airbus và Vietjet tại Triển lãm Hàng không Lé Bourget Paris (Paris Airshow) 2025. Ảnh: DNCC.
A321neo là phiên bản có kích thước lớn nhất của dòng máy bay A320neo bán chạy nhất của Airbus, với tầm bay và hiệu suất vượt trội. Việc kết hợp động cơ thế hệ mới và đầu cánh Sharklets, A321neo giảm 50% tiếng ồn, tiết kiệm hơn 20% nhiên liệu cũng như giảm khí thải CO2, đồng thời tối đa hóa sự thoải mái của hành khách trong khoang cabin rộng nhất của dòng tàu bay này.
Như tất cả các dòng máy bay đang được sản xuất, A321neo có thể vận hành với tối đa 50% nhiên liệu hàng không bền vững (SAF), và mục tiêu là nâng khả năng sử dụng SAF lên đến 100% vào năm 2030.
Theo báo cáo phát triển bền vững ESG năm 2024, lượng CO2 ra môi trường tính trên mỗi hành khách của Vietjet đang ở mức thấp nhất thế giới.
Vietjet hiện khai thác đội tàu hơn 120 máy bay thế hệ mới, tiết kiệm nhiên liệu và đã đặt hàng hơn 400 tàu bay.
Với lượng khách vận chuyển tăng trưởng liên tục hàng năm, Vietjet đang tích cực mở rộng mạng bay của mình trên bầu trời các châu lục, phát triển đội bay mới và hiện đại cùng đối tác chiến lược Tập đoàn Airbus trong thời gian tới.
Tổng thống nước Cộng hòa Litva Gitanas Nauseda và phu nhân tới Hà Nội tối 11/6 trên chuyến bay chuyên cơ Vietjet, bắt đầu thăm chính thức Việt Nam từ ngày 11 - 12/6.
Tổng thống nước Cộng hòa Litva Gitanas Nauseda và phu nhân tới Hà Nội tối 11/6 trên chuyến bay chuyên cơ Vietjet, bắt đầu thăm chính thức Việt Nam từ ngày 11 - 12/6.
Vietjet và Qazaq Air vừa công bố hợp tác chiến lược, chuẩn bị cho ra mắt hãng hàng không Vietjet Qazaqstan tại Diễn đàn Doanh nghiệp Kazakhstan – Việt Nam.
Trong nhiều năm, hạ tầng năng lượng – đặc biệt là truyền tải và kết nối hệ thống – thường được xem là lĩnh vực nhà nước giữ vai trò trung tâm. Cách tiếp cận này phù hợp với đặc thù an ninh năng lượng và yêu cầu điều độ hệ thống. Tuy nhiên, khi nhu cầu điện gia tăng nhanh và không gian phát triển được mở rộng ra khu vực, mô hình truyền thống bắt đầu bộc lộ những giới hạn nhất định.
Không mua vì sóng ngắn hạn, Dragon Capital đặt cược vào quỹ đất đã được chuẩn bị trước, mô hình tăng trưởng kép và một doanh nghiệp đang bước vào giai đoạn quan trọng nhất của vòng đời phát triển. Việc miệt mài gom cổ phiếu Taseco Land phản ánh rõ cách một quỹ đầu tư giá trị lựa chọn người chiến thắng trong chu kỳ bất động sản mới.
Với 100 triệu cổ phiếu được đấu giá thành công ở mức giá trúng bình quân 28.820 đồng/cổ phiếu, Hạ tầng Gelex được thị trường định giá lên tới gần 1 tỷ USD.
Novaland và Redwood chính thức thay thế nhóm cổ đông S.S.G và Gelex để sở hữu hơn 32% vốn tại Seaprodex không chỉ là thương vụ tài chính thuần túy, mà còn đánh dấu sự trở lại của 'ông lớn' Novaland trong chiến lược thâu tóm 'đất kim cương' nội đô.
Những thương vụ IPO trong năm qua vượt trội về quy mô, phản ánh sức hút của ngành chứng khoán trong bối cảnh các doanh nghiệp chuẩn bị cho một chu kỳ tăng trưởng mới.
Lãi suất đang trở thành mối quan tâm hàng đầu khi chu kỳ đảo chiều khiến lãi suất trên thị trường 1, thị trường 2 và trái phiếu chính phủ đồng loạt tăng mạnh.
Thị trường thẻ Việt Nam đang bước vào một giai đoạn chuyển dịch mang tính bản lề. Nếu trong nhiều năm, cạnh tranh chủ yếu xoay quanh số lượng thẻ phát hành và độ phủ ưu đãi, thì nay, tâm điểm đang dịch chuyển sang trải nghiệm, cá nhân hóa và mức độ làm chủ của người dùng. Chiếc thẻ không chỉ là công cụ thanh toán, mà dần trở thành một phần trong hệ sinh thái tài chính cá nhân – nơi khách hàng kỳ vọng được chủ động, linh hoạt và thấu hiểu.
Trong nhiều năm, hạ tầng năng lượng – đặc biệt là truyền tải và kết nối hệ thống – thường được xem là lĩnh vực nhà nước giữ vai trò trung tâm. Cách tiếp cận này phù hợp với đặc thù an ninh năng lượng và yêu cầu điều độ hệ thống. Tuy nhiên, khi nhu cầu điện gia tăng nhanh và không gian phát triển được mở rộng ra khu vực, mô hình truyền thống bắt đầu bộc lộ những giới hạn nhất định.
Trong bức tranh cạnh tranh ngày càng khốc liệt của thị trường tài chính, mảng ngân hàng đầu tư (Investment Banking – IB) luôn được xem là “sân chơi” đòi hỏi vị thế, uy tín và chiều sâu năng lực. Bởi vậy, đà tăng trưởng nhanh trong mảng IB tại VPBankS, một công ty chứng khoán còn non trẻ về tuổi đời, đang thu hút sự chú ý đặc biệt của thị trường.
Tài xế mua xe máy điện sẽ được VinFast hỗ trợ chi trả toàn bộ lãi vay tối đa 100% giá trị xe trong vòng 12 tháng, GSM sẽ hỗ trợ về mặt công nghệ trên nền tảng Xanh SM Platform.
Không mua vì sóng ngắn hạn, Dragon Capital đặt cược vào quỹ đất đã được chuẩn bị trước, mô hình tăng trưởng kép và một doanh nghiệp đang bước vào giai đoạn quan trọng nhất của vòng đời phát triển. Việc miệt mài gom cổ phiếu Taseco Land phản ánh rõ cách một quỹ đầu tư giá trị lựa chọn người chiến thắng trong chu kỳ bất động sản mới.
