Đại hội đồng cổ đông bất thường năm 2025 của Vietnam Airlines đã thông qua nhiều nội dung quan trọng về chiến lược tái cơ cấu, tăng vốn và phát triển bền vững.
Tại đại hội đồng cổ đông bất thường năm 2025 tổ chức mới đây, Vietnam Airlines đã thông qua kế hoạch tăng vốn điều lệ thêm 22.000 tỷ đồng, chia làm hai giai đoạn: 9.000 tỷ đồng trong năm 2025 và 13.000 tỷ đồng vào năm 2026.
Ban lãnh đạo hãng xác định năm 2025 là "năm bản lề" trong hành trình chuyển mình và phát triển bền vững.
Khoản tăng vốn này nhằm giúp tổng công ty thoát khỏi tình trạng âm vốn chủ sở hữu, cải thiện thanh khoản, củng cố các chỉ số tài chính và giảm hệ số nợ. Đồng thời, đây là bước đi chiến lược để Vietnam Airlines tiếp cận thêm nguồn vốn phục vụ hiện đại hóa đội bay và triển khai các kế hoạch phát triển dài hạn.
Song song với đó, đại hội cũng phê duyệt dự án đầu tư 50 máy bay thân hẹp từ nay đến năm 2032 - một phần cốt lõi trong kế hoạch nâng cấp đội bay, tăng năng lực khai thác các đường bay ngắn và trung bình, đặc biệt tại thị trường nội địa và khu vực.
Vietnam Airlines tiếp tục đẩy mạnh tái cấu trúc mô hình tổ chức theo hướng tinh gọn, linh hoạt; tối ưu hóa vận hành, tiết giảm chi phí và nâng cao chất lượng dịch vụ. Doanh nghiệp cũng tập trung cải tiến quản trị và nâng cao năng lực đội ngũ nhằm xây dựng nền tảng cho giai đoạn tăng trưởng mới.
Trong chiến lược mở rộng quốc tế, Vietnam Airlines dự kiến khôi phục và mở mới 15 đường bay trọng điểm đến các thị trường như Ý, Nga, Đan Mạch, Trung Quốc, Nhật Bản và UAE – nhằm tăng cường hiện diện toàn cầu và nâng cao năng lực cạnh tranh.
Ban lãnh đạo Vietnam Airlines cho biết sẽ tiếp tục theo dõi chặt chẽ biến động thị trường để đưa ra giải pháp linh hoạt, đảm bảo an toàn tài chính và hiệu quả hoạt động. Đại hội lần này được kỳ vọng là bước ngoặt quan trọng trong tiến trình tái cơ cấu, tạo nền tảng cho sự phục hồi và bứt phá mạnh mẽ của hãng trong giai đoạn tới.
Ông Đặng Ngọc Hòa, Chủ tịch Hội đồng quản trị cho biết năm 2024, bên cạnh những yếu tố thuận lợi như sự tăng trưởng ấn tượng của thị trường hành khách quốc tế, giá nhiên liệu dần ổn định, Vietnam Airlines vẫn tiếp tục phải đối mặt với nhiều khó khăn, bất lợi và thách thức như quá trình phục hồi kinh tế toàn cầu chậm, áp lực lạm phát, biến động tỷ giá và tình trạng thiếu hụt tàu bay.
Trong bối cảnh đó, Vietnam Airlines đã chủ động tiếp tục triển khai nhiều giải pháp đồng bộ như tái cấu trúc toàn diện bộ máy tổ chức, tối ưu chi phí vận hành và mở rộng mạng lưới đường bay quốc tế. Tổng công ty cũng đã xây dựng và thực hiện đề án tái cơ cấu tổng thể nhằm phục hồi và phát triển bền vững trong dài hạn.
Nhờ các giải pháp trên, doanh thu hợp nhất năm 2024 của Tổng công ty đạt 112.777 tỷ đồng, vượt 8% so với kế hoạch đề ra. Lợi nhuận sau thuế hợp nhất đạt mức cao kỷ lục 7.958 tỷ đồng, đánh dấu kết quả tốt nhất trong lịch sử hoạt động.
Sản lượng vận chuyển cũng ghi nhận sự tăng trưởng mạnh mẽ với 22,7 triệu lượt hành khách, tăng 8% so với năm trước, và hơn 314 nghìn tấn hàng hóa. Hiệu suất khai thác đội bay được cải thiện đáng kể với số giờ bay bình quân của mỗi tàu bay tăng trưởng so với năm 2023. Kết quả tích cực này sẽ tạo đà vững chắc để Vietnam Airlines bứt phá trong năm 2025 và các năm tiếp theo.
Ngay trong quý I/2025, Vietnam Airlines đã ghi nhận kết quả kinh doanh ấn tượng, với lợi nhuận hợp nhất trước thuế ước đạt gần 3.625 tỷ đồng, vận chuyển 6,2 triệu lượt hành khách, tăng lần lượt 6,7% so với cùng kỳ năm trước.
Đại diện Vietnam Airlines khẳng định sẽ tiếp tục theo dõi sát diễn biến của thị trường để đưa ra các giải pháp phù hợp, bảo đảm an toàn tài chính và tối ưu hóa hiệu quả kinh doanh.
Tags:
Tags:
Bắt đầu từ ngày 17/5/2025, Hãng hàng không quốc gia sẽ chính thức chuyển toàn bộ hoạt động khai thác các chuyến bay nội địa sang nhà ga T3, sân bay Tân Sơn Nhất.
Ngày 9/5, dưới sự chứng kiến của Tổng bí thư Tô Lâm và lãnh đạo cấp cao 2 nước, Vietnam Airlines đã công bố đường bay thẳng từ thủ đô Hà Nội đến Moscow, Nga.
Sau ba năm tạm dừng, đường bay thẳng kết nối Hà Nội với Moscow chính thức hoạt động trở lại vào ngày 8/5 với 254 hành khách từ Việt Nam.
Lợi nhuận gộp của CTCP Xây dựng Coteccons trong quý này đạt 322 tỷ đồng và là mức cao nhất kể từ 2020, tăng 56,7% so với cùng kỳ.
Doanh nghiệp thủy sản tiếp tục duy trì đà tăng trưởng nhưng báo cáo tài chính quý III bắt đầu hé lộ một giai đoạn đầy sóng gió đang chờ phía trước.
Ngày 30/10, tại Khánh Hoà, lãnh đạo Tập đoàn T&T Group đã có buổi làm việc với UBND tỉnh Khánh Hòa trao đổi về đề xuất các dự án đầu tư trên địa bàn tỉnh.
Vietjet và Rolls-Royce vừa ký kết hợp đồng 92 động cơ Trent 7000, bao gồm cả dịch vụ bảo dưỡng toàn diện trị giá 3,8 tỷ USD.
Tập đoàn Vàng bạc Đá quý DOJI và Sunset Hospitality Group vừa chính thức ký kết thỏa thuận hợp tác chiến lược và hợp đồng quản lý – vận hành, đánh dấu bước tiến quan trọng trong việc đưa những trải nghiệm ẩm thực và khách sạn đẳng cấp quốc tế đến với thị trường Việt Nam.
Các bộ, ngành cần phối hợp chặt chẽ trong việc xác định danh mục dự án hạ tầng trọng điểm quốc gia để các ngân hàng có cơ sở triển khai cho vay.
Chuyến công tác của Chủ tịch nước Lương Cường đã thành công tốt đẹp với nhiều dấu ấn quan trọng, trên cả bình diện đa phương và song phương.
Sàn giao dịch carbon sẽ được vận hành thí điểm vào năm 2026, đặt dấu mốc cho sự hình thành thị trường carbon tại Việt Nam.
Ông Lê Văn Nam, Tổng giám đốc Xây dựng Hòa Bình đột ngột nộp đơn xin từ nhiệm, đồng thời xin thôi giữ cương vị thành viên HĐQT.
The Win City được định vị ở phân khúc “căn hộ quốc dân”, nơi giá trị sống cao hơn giá bán, hướng đến nhóm khách hàng trẻ.
Thủ tướng yêu cầu các cơ quan khẩn trương trình Chính phủ ban hành Nghị định của Chính phủ trong những ngày tới để Trung tâm tài chính quốc tế tại Việt Nam đi vào hoạt động ngay trong tháng 11.
Chương trình 5AM mùa 3 do Vietnam Airlines phối hợp cùng SpaceSpeakers Group đã mang đến bầu không khí sôi động và đầy cảm hứng cho buổi sớm tại Hoàng Thành Thăng Long.
