Tiêu điểm
Các công ty du thuyền thế giới nhắm vào người giàu Việt
Hiện tại, lượng du khách Việt Nam lựa chọn hình thức du lịch bằng du thuyền sang trọng vẫn còn thấp nhưng với việc tầng lớp trung lưu ngày càng tăng cao, thị trường này đang được các công ty du thuyền nhận định là ‘miền đất hứa’.

Hiện tại, thị trường nghỉ dưỡng bằng du thuyền tại châu Á đang có tốc độ tăng trưởng nhanh nhất thế giới, lượng khách đi du thuyền khoảng 4 triệu người năm 2017, dự đoán năm 2018 sẽ vào khoảng 4,26 triệu người.
Một cuộc khảo sát trước đây cho thấy, phải đến năm 2020, châu Á mới có thể đạt mốc trên 4 triệu du khách đi du thuyền, thực tế đã tăng trưởng nhanh hơn dự đoán.
Số khách Việt Nam đi du thuyền chỉ chiếm 0,2%, đứng thứ 12 châu Á sau Trung Quốc, Đài Loan, Singapore, Nhật Bản, Hồng Kông, Malaysia, Ấn Độ, Indonesia, Hàn Quốc, Philippines và Thái Lan.
Tuy nhiên, nếu nhìn vào các con số thì tiềm năng tăng trưởng cũng khá ấn tượng, năm 2012, chỉ có 500 khách Việt mua tour du lịch du thuyền nhưng đến năm 2016 đã đạt con số 5.900 người và 6.500 người năm 2017.
Theo báo cáo của Ngân hàng Thế giới, tầng lớp trung lưu của Việt Nam đang ngày càng tăng trưởng nhanh chóng với 1,5 triệu người/năm. Các công ty du thuyền trên khắp thế giới tin rằng, Việt Nam sẽ là “miền đất hứa’ cho ngành du thuyền trong tương lai do người Việt sẽ ngày càng ưa chuộng du lịch bằng du thuyền.
Theo báo cáo của Hiệp hội các hãng du lịch tàu biển quốc tế, năm 2017, du khách Việt du lịch bằng du thuyền có độ tuổi trung bình là 42 tuổi (độ tuổi trung bình tại châu Á), độ tuổi trung bình của du khách Ấn Độ trẻ nhất 37 tuổi và du khách Nhật Bản cao nhất là 57 tuổi.
Ngoài ra, thế hệ millennials (thế hệ Y) của Việt Nam lựa chọn du lịch bằng du thuyền tăng đáng kể với số lượng du khách từ 20 - 39 tuổi chiếm 32%, du khách từ 40 - 59 tuổi chiếm 38% và du khách dưới 19 tuổi chiếm 13%. Số liệu cũng cho thấy các chuyến du lịch cả gia đình đang dần trở nên phổ biến hơn.
Du khách Việt thích lựa chọn các hải trình kéo dài trung bình với 64% du khách chọn các hải trình kéo dài từ 4 - 6 ngày, 26% lựa chọn hải trình trong 3 ngày và 8% lựa chọn kéo dài từ 7-13 ngày.
Về điểm đến, gần 80% du khách Việt lựa chọn điểm đến trong khu vực Châu Á, trong số các chuyến hải trình dài, Caribbean là điểm đến phổ biến nhất của du khách Việt, tiếp đến là Alaska/Mỹ và Châu Âu/Địa Trung Hải.
“Chúng tôi nhận thấy rằng, du khách Việt ngày càng ưa chuộng hình thức du lịch bằng du thuyền. Bên cạnh đó, họ vẫn cảm thấy vui vẻ và thoải mái khi thực hiện hành trình bay đến nơi tập kết du thuyền, sau đó thực hiện chuyến hải trình trên biển để nhanh chóng đặt chân lên điểm đến, điều này sẽ giúp họ có nhiều thời gian để khám phá và thư giãn trước và sau chuyến đi dài ngày trên biển.
Là một sản phẩm lý tưởng cho nhóm du khách này, chúng tôi dự đoán gói du lịch kết hợp bay - du thuyền sẽ trở nên phổ biến tại thị trường Việt Nam”, ông Trần Chánh Cường, Giám đốc Golden Star Travel chia sẻ.
Đại diện của hãng du thuyền Princess Cruises cho biết, chỉ riêng trong năm 2018, công ty này đã tổ chức 2 sự kiện họp báo giới thiệu về du thuyền tại TP. HCM.
Princess Cruises là một trong những thương hiệu nổi tiếng nhất trong ngành du thuyền thế giới, hoạt động từ năm 1965 với đội tàu 17 chiếc từ 3 sao đến 5 sao, có 45.000 giường, mỗi năm chuyên chở 2 triệu du khách đến các điểm tham quan nổi tiếng trên thế giới.
Hiện Princess Cruise đang khai thác 150 hải trình tiếp cận 7 châu lục và 350 cảng biển cùng điểm du lịch trên toàn thế giới. Tại khu vực châu Á, có 2 du thuyền của Princess đang hoạt động tên là Sapphire và Diamond, xuất phát tại Singapore.
Princess Cruises đang tập trung giới thiệu thêm các hải trình xa xôi bên cạnh hải trình trong khu vực châu Á.
“Princess Cruises được định vị để có thể đáp ứng nhu cầu đang gia tăng của du khách Việt đối với các kỳ nghỉ dưỡng sang trọng bằng du thuyền đến Alaska/Mỹ, Châu Âu và Địa Trung Hải cũng như các hải trình đến các điểm đến trong khu vực Đông Nam Á”, ông Farriek Tawfik – Giám đốc khu vực Đông Nam Á của Princess Cruises tiết lộ.
Trong những ngày cuối tháng 10 này, Princess Cruises sẽ ra mắt thị trường Việt Nam danh mục các hải trình mới trong năm 2018/2019 đến Alaska, Caribbean, Châu Âu/Địa Trung Hải, Nhật Bản cũng như Đông Nam Á. Thế hệ Y của Việt Nam cũng chính là đối tượng khách hàng mục tiêu quan trọng mà Princess sẽ khai thác trong vài năm tới.
Mãn nhãn với nội thất sang trọng trên du thuyền phong cách vua Bảo Đại
Những chướng ngại trên con đường bứt phá của kinh tế Việt Nam
Chiến tranh thương mại và kinh tế toàn cầu giảm tốc gây áp lực lên xuất khẩu, chuỗi cung ứng và tăng trưởng kinh tế Việt Nam.
Chương mới của làn sóng đầu tư Hoa Kỳ vào Việt Nam
Các doanh nghiệp Hoa Kỳ đang tăng mức độ quan tâm và mở rộng đầu tư tại Việt Nam, tập trung vào công nghệ cao, năng lượng và chuỗi cung ứng, đánh dấu một bước tiến mới.
Nguồn tiền cho phát triển khoa học công nghệ, chuyển đổi số
Chính phủ dành 51.000 tỷ đồng cùng 1% chi thường xuyên, đồng thời đẩy mạnh hợp tác công tư để tài trợ vốn cho các mục tiêu khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số.
Trump Organization muốn đẩy nhanh tiến độ dự án 1,5 tỷ USD ở Hưng Yên
Mong muốn này được ông Charles James Boyd Bowman, Tổng giám đốc dự án của Tập đoàn Trump Organization tại Việt Nam, chia sẻ trong cuộc gặp với Thủ tướng Phạm Minh Chính.
Tiến tới Chính phủ không giấy tờ, quản trị thông minh
Chính phủ đẩy mạnh chuyển đổi số, hướng tới Chính phủ không giấy tờ và điều hành trên môi trường điện tử dựa trên dữ liệu.
KBC bắt tay The Trump Organization: Cú hích định hình lại đường lối quản trị
Thương vụ hợp tác giữa KBC với The Trump Organization chỉ đơn thuần là bước đi trong ngành bất động sản hay còn những toan tính khác của doanh nghiệp ông Đặng Thành Tâm?
Những chướng ngại trên con đường bứt phá của kinh tế Việt Nam
Chiến tranh thương mại và kinh tế toàn cầu giảm tốc gây áp lực lên xuất khẩu, chuỗi cung ứng và tăng trưởng kinh tế Việt Nam.
Tập đoàn Bamboo Capital có tân chủ tịch hội đồng quản trị
Người được coi là cầu nối trong các dự án liên doanh, hợp tác quốc tế là ông Tan Bo Quan vừa được bầu làm chủ tịch hội đồng quản trị Tập đoàn Bamboo Capital.
Nhựa và cao su trước thách thức xanh hóa
Các ngành nhựa và cao su đang chủ động xanh hóa, áp dụng kinh tế tuần hoàn để đáp ứng yêu cầu thị trường cũng như các quy định của pháp luật.
Doanh nghiệp logistics đối mặt áp lực phải xanh hoá
Logistics xanh không còn là lựa chọn mà đã trở thành yêu cầu bắt buộc, nếu không chuyển đổi doanh nghiệp ngành này sẽ bị loại khỏi “sân chơi” toàn cầu.
Chương mới của làn sóng đầu tư Hoa Kỳ vào Việt Nam
Các doanh nghiệp Hoa Kỳ đang tăng mức độ quan tâm và mở rộng đầu tư tại Việt Nam, tập trung vào công nghệ cao, năng lượng và chuỗi cung ứng, đánh dấu một bước tiến mới.
Bất động sản cởi trói, nợ xấu ngân hàng thoái lui
Các chuyên gia tài chính đều chung góc nhìn tích cực về sự cải thiện chất lượng tài sản ngân hàng cùng sự hồi phục chung của nền kinh tế, đặc biệt với những tháo gỡ ở nhóm ngành bất động sản.