Hành lang vận tải biển “hai cảng, một tuyến” được kỳ vọng sẽ thúc đẩy chuỗi cung ứng xanh, gia tăng kết nối thương mại Việt – Trung.
Cảng quốc tế Long An vừa ký kết hợp tác chiến lược với SPG Bohaiwan Port (thuộc cụm cảng Sơn Đông, Trung Quốc) và hãng tàu Bohwa Shipping (Singapore).
Việc ba đối tác đến từ ba trung tâm logistics
chủ lực của khu vực châu Á bắt tay nhau sẽ mở ra một hành lang vận tải biển mới mang
tên “hai cảng, một tuyến”, kết nối trực tiếp từ miền bắc Trung Quốc đến miền nam Việt Nam.
Sự hợp tác giữa cảng biển, hãng tàu và nhà khai thác logistics quốc tế đánh dấu bước khởi đầu cho một hệ sinh thái logistics tích hợp từ khai thác cảng, vận tải biển đến các dịch vụ hỗ trợ như hậu cần, tài chính và hải quan.
Mô hình liên kết này hướng đến mục tiêu tối ưu chi phí cho doanh nghiệp, đồng thời thúc đẩy phát triển chuỗi cung ứng bền vững và thân thiện với môi trường, yếu tố ngày càng quan trọng trong thương mại toàn cầu.
Ông Cui Tiecheng, Phó tổng giám đốc SPG Bohaiwan Port cho biết, sự hợp tác được hình thành trên nền tảng những kết quả thực tế đầy khích lệ. Từ tháng 8/2024 đến nay, liên kết vận tải giữa Việt Nam và cảng Weifang (Duy Phường, Sơn Đông) đã thực hiện thành công 15 chuyến tàu, vận chuyển hơn 370.000 tấn hàng hóa có giá trị gia tăng cao.
Đặc biệt, vào tháng 4/2025, một chuyến tàu hàng từ vịnh biển trung tâm bán đảo Liêu Đông (tỉnh Liêu Ninh) đã cập cảng Long An, đánh dấu bước đột phá trong khai thác tuyến vận tải biển thẳng.
"Đây không chỉ là một tuyến vận tải, mà là nền móng cho một dự án kiểu mẫu
trong hợp tác kinh tế thương mại Việt – Trung, gắn kết cả về dòng chảy hàng hóa
lẫn định hướng phát triển xanh, thông minh và hiện đại giữa hai hệ thống cảng", ông Cui Tiecheng nói.
Thỏa thuận hợp tác ba bên còn hướng đến phát triển toàn diện chuỗi giá trị logistics. Trong đó bao gồm việc mở rộng các tuyến vận tải container, hàng rời khô; củng cố mạng lưới kho vận quốc tế; xây dựng các trung tâm logistics chuyên biệt phục vụ xuất khẩu thiết bị máy móc, nhập khẩu nông sản tạo nền tảng vững chắc cho công nghiệp hóa tại cả hai khu vực.
Đặc biệt, lễ ký kết còn chứng kiến việc thiết lập Hiệp định cảng hữu nghị giữa Cảng Quốc tế Long An và SPG Bohaiwan Port đặt nền tảng cho mối quan hệ hợp tác dài hạn, bền vững và sâu rộng. Hai bên cam kết tăng cường chia sẻ công nghệ, khai thác tài nguyên cảng, chuyển đổi số, phát triển thương mại biển, đồng thời thúc đẩy giao lưu kỹ thuật và thông tin.
Cú hích từ liên minh logistics này đang được tiếp sức bởi đà tăng trưởng ấn tượng của kinh tế Tây Ninh. Chỉ trong 6 tháng đầu năm 2025, GRDP của Tây Ninh ước tăng 9,6%, dẫn đầu khu vực phía Nam và xếp thứ 7 cả nước. Với hơn 37.000 doanh nghiệp đang hoạt động và 46 khu công nghiệp trên diện tích quy hoạch hơn 13.900ha, Tây Ninh đang nổi lên là một cực tăng trưởng mới.
Trong định hướng phát triển dài hạn, logistics được xác định là ngành kinh tế mũi nhọn, giữ vai trò kết nối trực tiếp giữa sản xuất, xuất nhập khẩu và thương mại biên giới và thị trường quốc tế. Cùng với sự phát triển của Cảng quốc tế Long An, khu vực Tây Nam bộ đang dần hình thành một trung tâm logistics xuyên quốc gia mới sẵn sàng tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng toàn cầu.
Tags:
Tags:
Trung Quốc trở thành đối tác thương mại lớn nhất của Việt Nam bắt đầu và liên tục từ 20 năm nay. Cơ hội đang nhiều hơn, song thách thức cũng lớn hơn.
Chiều 31/3, Bộ Ngoại giao phối hợp UBND TP. Hà Nội tổ chức cuộc gặp gỡ giữa địa phương và doanh nghiệp Việt Nam - Trung Quốc, đặc biệt là bốn tỉnh Vân Nam, Quảng Tây, Quảng Đông và Hải Nam.
36 văn bản thỏa thuận hợp tác đã được các ban, bộ, ngành trung ương và địa phương ký kết trong chuyến thăm cấp Nhà nước tới Việt Nam lần này của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Trung Quốc Tập Cận Bình.
Techcombank và HURC1 vừa ký kết hợp tác chiến lược, biến việc đi lại trên tuyến metro số 1 không chỉ là một hành trình di chuyển, mà là trải nghiệm sống số hiện đại.
Việc tiếp tục được vinh danh tại FAST500 và top 50 doanh nghiệp tăng trưởng xuất sắc là sự ghi nhận đối với nỗ lực bền bỉ của Vietbank trong suốt nhiều năm qua.
Sunshine Group và Cranleigh School (Vương quốc Anh) đã ký thỏa thuận nguyên tắc hợp tác, đánh dấu bước cụ thể hóa chiến lược phát triển hệ thống giáo dục quốc tế tại Việt Nam.
Dự án Nam Mekong Grand Plaza có tổng vốn đầu tư gần 4.000 tỷ đồng, dự kiến đưa ra thị trường 1.622 căn hộ góp phần bổ sung nguồn cung nhà ở tại khu vực phía Bắc TP.HCM.
Nhằm đáp ứng nhu cầu tăng cao giữa Việt Nam và Nga, Vietnam Airlines sẽ điều chỉnh nâng từ ba lên bốn chuyến mỗi tuần.
Không chạy theo những demo hào nhoáng hay cuộc đua “AI hóa” mọi thứ, Phenikaa-X lựa chọn một con đường khó hơn khi xây dựng công nghệ lõi, chấp nhận đi chậm để đi chắc, và từng bước đưa tự động hóa vào những bài toán rất cụ thể của thị trường.
Đại hội đồng cổ đông Ngân hàng TMCP Hàng Hải Việt Nam (HoSE: MSB) đã thông qua phương án tăng vốn từ 31.200 tỷ đồng lên 37.440 tỷ đồng theo hình thức phát hành cổ phiếu với tỷ lệ 20% từ nguồn vốn chủ sở hữu.
Hai thập kỷ tham gia vào lĩnh vực bất động sản, T&T Group không chỉ đơn thuần kể câu chuyện về những con số ha đất hay lợi nhuận thương mại, mà là chiến lược “đường dài” nhằm đánh thức những tiềm năng chưa được khai mở của các vùng đất hứa.
SSI chọn tăng trưởng có kỷ luật thay vì chạy theo cơ hội ngắn hạn, ngay cả khi thị trường chứng khoán thuận lợi. Tư duy này cũng chi phối quyết định chưa vội bước vào tài sản số
Công ty đặt mục tiêu đạt 16.000 tỷ đồng doanh thu và 3.000 tỷ đồng lợi nhuận sau thuế trong năm nay, trở thành thương hiệu du lịch – giải trí tích hợp số 1 Đông Nam Á- hàng đầu châu Á, sở hữu hệ sinh thái toàn diện từ nghỉ dưỡng, giải trí, wellness, MICE đến công nghệ du lịch.
“Cú bắt tay” hướng tới mục tiêu kim ngạch song phương 150 tỷ USD năm 2030 giữa Việt Nam và Hàn Quốc không chỉ đặt nền móng cho mối quan hệ đối tác chiến lược toàn diện giữa hai quốc gia, mà còn đặt kỳ vọng và trọng trách lên vai những “sếu đầu đàn”.
Kỳ họp thứ nhất, Quốc hội khóa XVI đã hoàn thành toàn bộ chương trình đề ra với nhiều nội dung mang tính nền tảng cho cả nhiệm kỳ.
