Tập đoàn công nghệ Foxconn và công ty liên doanh IDG Capital đang huy động nguồn vốn 10 tỷ Nhân dân tệ (1,5 tỷ USD) để ươm mầm khởi nghiệp trong lĩnh vực công nghệ ô tô từ việc phát triển pin đến xe tự lái.
Foxconn và IDG đã tiến hành các cuộc đàm phán với các quỹ đầu tư, các định chế tài chính và các nhà tài trợ từ vài tháng trước. Theo kế hoạch, nhà lắp ráp iPhone và IDG sẽ góp 10% số tiền dự kiến huy động, trong khi cả hai công ty sẽ ủy thác cho các nhà quản lý có kinh nghiệm trong mọi lĩnh vực từ robot đến M&A để điều hành quỹ.
Foxconn, đối tác sản xuất chính trên toàn cầu của Apple, đã đầu tư vào các công ty công nghệ cao như Future Mobility. Chủ tịch của Foxconn, ông Terry Gou đã nhấn mạnh nhu cầu tham gia vào một ngành mới ngoài ngành kinh doanh chủ yếu là chế tạo thiết bị điện tử.
Quỹ khởi nghiệp mới sẽ đại diện cho sáng kiến tham vọng nhất của công ty nhằm tham gia thị trường công nghệ ô tô đang phát triển, đặc biệt là ở Trung Quốc.
Những người khổng lồ Internet của Trung Quốc từ Didi Chuxing đến Alibaba Group Holding Ltd cũng đang tham gia vào xu hướng phát triển này. Với mong muốn chiếm lĩnh thị trường dịch vụ này trong tương lai, các công ty trên đã tung ra nhiều dịch vụ từ các ứng dụng gọi xe đến các thiết bị thông minh nhận lệnh bằng giọng nói.
Hãng công nghệ Baidu Inc., đang chạy đua để tung ra sản phẩm xe ô tô tự lái vào năm 2021, hiện nhắm tới việc huy động 10 tỷ Nhân dân tệ để đầu tư vào các dự án xe tự lái trong ba năm tới và đẩy nhanh sự phát triển của nền tảng Apollo mới ra đời.
"Quỹ sẽ tài trợ cho giai đoạn đầu và giai đoạn tăng trưởng, kết hợp các mô hình quỹ đầu tư mạo hiểm (VC) và góp vốn tư nhân (PE)", Foxconn và IDG cho biết.
Ngoài các loại xe robot, Trung Quốc cũng đang tăng cường phát triển các loại xe sử dụng năng lượng mới. Chính phủ nước này đang cung cấp các hỗ trợ mạnh mẽ nhằm đưa quốc gia này vượt qua Mỹ vào năm 2015 để trở thành thị trường xe ô tô điện lớn nhất thế giới.
Tags:
Tags:
Thị trường xe điện tại Đông Nam Á đang trở nên ngày càng khốc liệt khi những cuộc đua về ưu đãi của chính phủ, khả năng sản xuất nội địa và cả tầm nhìn của các nhà sản xuất xe hiện có, thị phần của các hãng xe tại đây.
Toyota Motor, Mazda Motor và Denso thông báo rằng họ sẽ cùng nhau thành lập công ty EV C.A. Spirit nhằm thúc đẩy nghiên cứu và phát triển xe điện.
Tỷ phú Lý Gia Thành của Hồng Kông đã đồng ý mua cổ phần gián tiếp của một nhà sản xuất ôtô điện của Nhật Bản, mở rộng đầu tư vào một khu vực được hưởng lợi từ kế hoạch cấm bán các phương tiện chạy bằng xăng và diesel của Trung Quốc.
Tiếp tục chương trình kỳ họp thứ Nhất, Quốc hội khoá XVI chiều 23/4 đã biểu quyết thông qua nhiều văn bản luật quan trọng.
Luật Thủ đô sửa đổi sẽ có hiệu lực thi hành từ ngày 1/7/2026, kỳ vọng tạo thêm động lực mạnh mẽ cho quá trình xây dựng, phát triển Thủ đô giai đoạn mới.
ĐHĐCĐ SeABank thông qua phương án phát hành cổ phiếu để trả cổ tức tỷ lệ 20,5% và phát hành 40 triệu cổ phiếu ESOP, tăng vốn điều lệ Ngân hàng lên 34.688 tỷ đồng.
Công ty cổ phần Vincom Retail (Mã CK: VRE) hôm nay tổ chức thành công đại hội đồng cổ đông thường niên 2026, thông qua phương án chia cổ tức tiền mặt gần 2.300 tỷ đồng.
Việc tiếp tục được vinh danh tại FAST500 và top 50 doanh nghiệp tăng trưởng xuất sắc là sự ghi nhận đối với nỗ lực bền bỉ của Vietbank trong suốt nhiều năm qua.
Hướng tới lợi nhuận kỷ lục năm 2026 và thử nghiệm sang cầm đồ, PNJ không chỉ mở rộng hoạt động kinh doanh mà còn tăng trưởng theo một cách khác.
Sự phối hợp nhịp nhàng giữa các khối ngân hàng góp phần giảm áp lực cho hệ thống, tạo nền tảng vững chắc cho tăng trưởng chất lượng cao giai đoạn 2026–2030.
