Các doanh nghiệp đang ráo riết hoàn thành thủ tục nhập khẩu xe về nước. Dự báo, giá xe nhập được bày bán trên thị trường trong một vài tháng tới sẽ giảm đáng kể do thuế về 0%.
Các doanh nghiệp đang ráo riết hoàn thành thủ tục nhập xe về nước.
Thông tư 03/2018 của Bộ Giao thông Vận tải quy định về kiểm tra chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với ô tô nhập khẩu thuộc đối tượng của Nghị định 116/2017/NĐ-CP đã đi vào thực thi được hơn một ngày đồng nghĩa với việc các doanh nghiệp đã có thể bắt đầu thực hiện các thủ tục để nhập khẩu xe về nước.
Trái với dự báo trước đó khi các doanh nghiệp và Hiệp hội đều cho rằng Nghị định 116 và Thông tư 03 là những hàng rào khó vượt đối với các dòng xe nhập, đặc biệt do quy định về Giấy chứng nhận chất lượng kiểu loại ô tô nhập khẩu được cấp bởi cơ quan, tổ chức có thẩm quyền nước ngoài, hiện nay nhiều doanh nghiệp đã tiến hành làm thủ tục nhập khẩu xe.
Đặc biệt, ngay sau khi Bộ Giao thông vận tải chấp nhận mẫu giấy chứng nhận chất lượng kiểu loại do Thái Lan cung cấp; các lô xe tiếp theo dự kiến sẽ có mặt trên thị trường trong một vài tháng tới.
Một số nguồn tin cho biết, công ty Honda Việt Nam vừa nhập khẩu lô hàng khoảng 2.000 xe với bốn mẫu xe khác nhau gồm Jazz, Accord, CR-V và Civic. Được biết, đây là lô xe được công ty Honda Việt Nam nhập khẩu về nước sau khi có Giấy chứng nhận kiểu loại ô tô.
Tuy nhiên, ông Phạm Anh Tuấn, Trưởng tiểu ban chính sách VAMA cho biết, cũng phải mất khoảng vài tháng, có thể đến tháng 5/2018, lô xe này mới có thể đến tay người dùng do vướng quy định về kiểm định theo lô trong Nghị định 116.
Hãng xe Toyota hiện vẫn chưa có diễn biến nhập xe về nước; một số đại lý của hãng này cho biết ít nhất là giữa năm nay mới có xe về.
Trước đó, từ cuối năm ngoái, Toyota đã chào mời khách hàng đặt mua mẫu xe cỡ nhỏ Wigo, giao hàng vào tháng 1/2018. Tuy nhiên, sau đó mẫu xe này đã không thể về Việt Nam do vướng quy định Giấy chứng nhận chất lượng kiểu loại.
Các doanh nghiệp khác như Ford, Suzuki... cũng đang ráo riết tiến hành nhập khẩu ô tô từ Thái Lan. Theo ông Phạm Anh Tuấn, trong thời gian tới, hầu hết các hãng sẽ hoàn thành hết các thủ tục để nhập khẩu xe về từ Thái Lan.
Tiếp sau Thái Lan, các doanh nghiệp cũng đang chờ đợi Giấy chứng nhận chất lượng kiểu loại từ các cơ quan chức năng của Indonesia, Malaysia để nhập về một số mẫu xe chủ lực. Ông Tuấn cho biết, các quốc gia cần phải có những điều chỉnh về luật thì mới có thể cấp Giấy chứng nhận kiểu loại cho xe xuất khẩu.
Ông Tuấn cho rằng, hiện nay khó khăn trong việc nhập khẩu xe về từ ASEAN đã phần nào được tháo gỡ; tuy nhiên, các doanh nghiệp còn nhiều chướng ngại vật phía trước khác, đặc biệt là quy định thử nghiệm khí thải và an toàn theo từng lô đối với xe nhập khẩu và quy định về đường chạy thử đối với hoạt động sản xuất ô tô trong nước.
Thuế về 0%, giá xe sẽ giảm
Theo tính toán của các doanh nghiệp và các chuyên gia, khi thuế nhập khẩu ô tô về 0%, giá xe ô tô nhập khẩu sẽ rẻ hơn các dòng xe cùng loại được sản xuất và lắp ráp trong nước.
Ông Phạm Anh Tuấn cho biết, để đáp ứng được các quy định trong Nghị định 116, các doanh nghiệp sẽ phải tốn thêm một số khoản chi phí khác để có thể đưa xe ra thị trường như chi phí kiểm định, chi phí làm đường thử.
Ông Phạm Anh Tuấn, Trưởng tiểu ban chính sách Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA).
Tuy nhiên, theo ông Tuấn, các chi phí này không đáng là bao so với việc thuế ô tô được giảm về 0%; do đó, giá xe nhập sẽ giảm đáng kể.
Ngoài việc được hưởng thuế suất 0% thì xe có dung tích xi lanh dưới 2.0L cũng được giảm thêm 5% thuế tiêu thụ đặc biệt.
Dòng Honda CR-V của hãng Honda được dự báo có thể sẽ giảm 10 - 15% so với mức giá trước Tết (từ 1,136 - 1,256 tỷ đồng/xe).
Một diễn biến trước đó khi Thông tư 03 chưa có hiệu lực cho thấy, nhiều dòng xe bị các đại lý tăng giá bán, đặc biệt trước dịp Tết Nguyên đán Mậu Tuất. Trong đó, giá bán chính thức của phiên bản cao cấp nhất của Honda CR-V là 1,256 tỷ đồng, cao hơn dự kiến tới hơn 150 triệu đồng.
Đáng chú ý, nhiều mẫu xe Mazda đều có thông báo tăng giá, trong đó có mẫu tăng đến 40 triệu đồng. Mẫu xe bán tải Mazda BT-50 tăng mạnh nhất, từ 30-40 triệu đồng, tùy từng phiên bản; các phiên bản của mẫu SUV Mazda CX-5 2018 đều tăng đồng loạt 30 triệu đồng.
Các phiên bản 2.0 Premium và 2.5 Premium đều tăng 20 triệu đồng; Mazda 2 hatchback và Mazda3 cũng tăng 10 triệu đồng.
Nhiều mẫu xe Kia tại thị trường Việt Nam cũng được điều chỉnh tăng giá bán từ 4 - 20 triệu đồng.
Trong khi các doanh nghiệp ô tô ngoại cho rằng các quy định tại Nghị định 116 và Thông tư 03 của Chính phủ là những hàng rào khó vượt thì các doanh nghiệp ô tô trong nước lại cho rằng những quy định này không có gì khó khăn để thực hiện.
Trong khi các doanh nghiệp ô tô ngoại cho rằng các quy định tại Nghị định 116 và Thông tư 03 của Chính phủ là những hàng rào khó vượt thì các doanh nghiệp ô tô trong nước lại cho rằng những quy định này không có gì khó khăn để thực hiện.
Trong khi các doanh nghiệp ô tô ngoại cho rằng các quy định tại Nghị định 116 và Thông tư 03 của Chính phủ là những hàng rào khó vượt thì các doanh nghiệp ô tô trong nước lại cho rằng những quy định này không có gì khó khăn để thực hiện.
Doanh thu năm 2017 của Thaco giảm gần 7.000 tỷ đồng. Sự sụt giảm này không phải bởi hoạt động sản xuất - kinh doanh của doanh nghiệp có vấn đề, mà bởi những tác động của các chính sách vĩ mô lên thị trường ô tô chung.
Nền tảng Kết nối Logistics sẽ mang đến cho các doanh nghiệp nhỏ và vừa giải pháp tích hợp về logistics, tài chính và công nghệ, góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh tại thị trường trong nước và quốc tế.
Bất động sản công nghiệp vẫn giữ vững vị thế, thị trường khách sạn phục hồi mạnh mẽ, chi phí xây dựng tăng, là ba trong số 10 xu hướng định hình thị trường M&A bất động sản Việt Nam.
Thiên Long đang chuyển mình thành một doanh nghiệp quốc tế dựa trên nền tảng vững chắc từ thị trường Việt Nam với khát vọng lan tỏa tri thức Việt ra toàn cầu.
Kế hoạch niêm yết mảng nông nghiệp của Hòa Phát được kỳ vọng mở ra giai đoạn tái định vị hệ sinh thái sau gần một thập kỷ không phát hành mới của tập đoàn.
