Một số đường bay mới được kỳ vọng sẽ mang đến nguồn khách mới, giúp phục hồi du lịch trên thành phố đảo.
Phú Quốc đã trải qua một mùa hè du lịch khá trầm lắng. Ảnh: Hoàng Anh.
Phú Quốc đang tích cực nối lại các đường bay cũng như xúc tiến mở thêm các tuyến bay quốc tế mới từ khu vực Đông Á và Trung Á nhằm vực dậy ngành du lịch của thành phố đảo
Theo Cảng Hàng không quốc tế Phú Quốc, tần suất chuyến bay giữa đảo ngọc và Hàn Quốc đang ngày càng dày hơn. Hiện đã có 2 chuyến bay mỗi ngày từ Incheon đến Phú Quốc và sắp tới, một số hãng hàng không sẽ bổ sung chuyến bay tới Phú Quốc.
Dự kiến ngày 26/11, Korean Air sẽ mở chuyến bay thương mại tần suất 1 chuyến/ngày từ Seoul đến Phú Quốc, công suất 330 chỗ/chuyến.
Sau đó, Jin Air và Jeju Air cũng sẽ khai thác chuyến bay thương mại đến Phú Quốc 3 chuyến bay/tuần, công suất 220 chỗ/chuyến từ tháng 12/2023.
Với Trung Quốc, sau 2 năm bị gián đoạn do ảnh hưởng dịch Covid-19, các chuyến bay cũng đang dần được nối lại từ tháng 7 năm nay.
Hiện đã có 3 chuyến mỗi tuần từ Hong Kong và các chuyến bay thuê chuyến từ Đài Loan đến Phú Quốc cũng dự kiến được khai thác từ tháng 12/2023.
Bên cạnh đó, sau thời gian bị tạm dừng hồi đầu năm do vắng khách, các chuyến bay từ Ấn Độ đến Phú Quốc cũng đã được nối lại.
Phú Quốc cũng đang có thêm những thị trường khách mới. Dự kiến, từ nay đến tháng 3/2024, mỗi ngày sẽ có 1 chuyến bay từ Kazakhstan đến Phú Quốc, trung bình khoảng 200 khách/chuyến.
Chuyến bay thuê chuyến đầu tiên từ Uzbekistan đã đáp xuống sân bay Phú Quốc ngày 7/11/2023 do tập đoàn du lịch Crystal Bay phối hợp cùng hãng hàng không Quanot Sarq - Uzbekistan tổ chức.
Thành phố này cũng tiếp tục các đón chuyến bay từ Cộng hòa Séc. Đây là lần đầu tiên Phú Quốc phục vụ đối tượng khách từ quốc gia này.
Trước đó, hồi giữa tháng 5/2023, các đường bay kết nối đến Phú Quốc chỉ còn Hàn Quốc, Malaysia và Thái Lan. Nhiều đường bay bị tạm dừng do vắng khách du lịch.
Đơn cử như các đường bay từ Ấn Độ, các chuyến bay thuê bao kết nối Đài Loan đến Phú Quốc đã bị tạm dừng sau khi chỉ bay được 10 chuyến.
Trong khi đó, đường bay kết nối Hồng Kông đến Phú Quốc dự kiến bay ngày 27/4 không diễn ra theo kế hoạch. Đơn vị khai thác thông báo các chuyến bay tuyến này sẽ bị hủy từ 27/4 đến 30/6/2023.
Việc Phú Quốc tăng cường xúc tiến, quảng bá, mở các đường bay mới sẽ giúp phục hồi nguồn khách du lịch, đặc biệt là khách du lịch quốc tế. Thị trường du lịch Phú Quốc năm nay khá trầm lắng, tỷ lệ phòng khách sạn lấp đầy trong 8 tháng đầu năm chỉ khoảng 30%, thấp nhất trong khu vực Đông Nam Á.
Theo ông Nguyễn Minh Đông, Giám đốc Cảng Hàng không quốc tế Phú Quốc, sản lượng vận chuyển hàng không đến Phú Quốc tính đến tháng 11/2023 đạt 3,7 triệu lượt khách, bao gồm cả khách nội địa và khách quốc tế.
Con số này mới chỉ đạt 64% so với kế hoạch năm và giảm 25% so với cùng kỳ năm 2022.
Trong đó, lượng khách đến Phú Quốc qua đường hàng không vẫn chủ yếu là khách nội địa, với lượng khách đến đạt 1,6 triệu lượt và nội địa đi đạt gần 1,7 triệu lượt.
Trong khi đó, khách quốc tế đến chỉ đạt 199 nghìn lượt khách, khách quốc tế đi đạt 202 nghìn lượt khách. Con số này đã giảm 25% so với năm ngoái.
Tuy nhiên, khi các đường bay quốc tế từ khu vực Đông Á, Trung Á, Hàn Quốc tăng cường chuyến bay và mở mới các đường bay đến Phú Quốc, khách quốc tế đến thành phố đảo nhiều khả năng sẽ tăng mạnh.
Mặt khác, từ tháng 11, khi mùa khô bắt đầu cũng là thời điểm đi du lịch Phú Quốc ưa thích của khách châu Âu, Bắc Á đến trú đông.
Hiện nay, nhiều hãng hàng không, công ty du lịch lữ hành đang hoàn tất hồ sơ, thủ tục đưa khách quốc tế đến Phú Quốc.
Giám đốc công ty du lịch Lux Group Phạm Hà chia sẻ trăn trở về hướng phát triển của du lịch Phú Quốc trong mối tương quan với các trung tâm du lịch biển đảo khác ở Đông Nam Á.
Giám đốc công ty du lịch Lux Group Phạm Hà chia sẻ trăn trở về hướng phát triển của du lịch Phú Quốc trong mối tương quan với các trung tâm du lịch biển đảo khác ở Đông Nam Á.
Giám đốc Savills Hotels châu Á - Thái Bình Dương Mauro Gasparotti cho rằng vấn đề của Phú Quốc không phải là dư cung khách sạn mà là sai lầm trong phát triển sản phẩm.
Một bảng giá đất tốt không nhất thiết phải "tiệm cận giá thị trường" bằng mọi giá, mà phải tiệm cận với công lý, khả năng chi trả của số đông và với chiến lược phát triển dài hạn.
Trong kỷ nguyên vươn mình của dân tộc, ba mũi nhọn được kỳ vọng đưa kinh tế Việt Nam đột phá: đầu tư hạ tầng hiện đại, tăng trưởng kinh tế dựa trên nền tảng công nghệ và sự hình thành các trung tâm tài chính quốc tế.
Khoản thuế bổ sung 5,4% với tiền sử dụng đất chưa nộp được nhiều doanh nghiệp, chuyên gia cho rằng không hợp lý và tạo ra gánh nặng cho doanh nghiệp, khiến giá nhà đất có “cơ hội” leo thang.
Là một trong những doanh nghiệp FDI sớm đầu tư vào Việt Nam, Suntory PepsiCo đã và đang là đối tác đáng tin cậy, đồng hành cùng Chính phủ Việt Nam triển khai các Chương trình hợp tác công – tư hướng đến phát triển bền vững, bảo vệ tài nguyên và ứng phó với biến đổi khí hậu.
Khám phá hành trình của kỹ sư Hồ Quang Cua từ ST25 đến IPSM – nông nghiệp tuần hoàn, giảm phát thải, tăng lợi nhuận và hướng tới Net Zero cùng tín chỉ carbon
“Khát vọng toàn cầu 2025” không đơn thuần truyền cảm hứng, khơi dậy khát vọng bứt phá trong mỗi doanh nhân mà tái định hình tư duy lãnh đạo để vươn tầm quốc tế.
“Đến Cam Ranh nhất định phải ghé CaraWorld check - in”, chị Linh Trang (Hà Nội) chia sẻ sau chuyến công tác tại Cam Ranh và bị 'hút hồn' bởi vẻ đẹp nơi đây.
Động lực chính thúc đẩy tăng trưởng doanh thu quý này của Tập đoàn PAN đến từ lĩnh vực thủy sản không bị ảnh hưởng bởi các chính sách thuế đối ứng từ Mỹ.
