Dịp Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025, nhu cầu đi lại bằng đường hàng không tăng đột biến đã khiến nhiều chặng bay hết chỗ, giá vé tăng cao.
Thông tin từ Vietjet Air cho biết, hãng hàng không này vừa tăng cường bốn tàu bay phục vụ cao điểm Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025. Đây là bốn tàu bay thuê ướt của hãng để đáp ứng nhu cầu của người dân và du khách trong dịp cao điểm Tết Nguyên đán.
Các tàu bay về tới Việt Nam trong đêm ngày 8/1 và đã ngay lập tức phục vụ hành khách trên cả đường bay nội địa và quốc tế, đặc biệt ưu tiên phục vụ các tuyến cao điểm từ Nam ra Bắc, các đường bay phục vụ người dân du Xuân.
Năm 2024, Vietjet đã hoàn thành kế hoạch nhận thêm 10 tàu bay mới hiện đại, nâng tổng số tàu bay của hãng lên 115 tàu bay, hoạt động trên 170 đường bay phủ khắp Việt Nam và quốc tế.
Tại khắp các sân bay, hãng hàng không này cũng tăng cường lực lượng để phục vụ hành khách.
Còn với Vietnam Airlines, nhằm đáp ứng nhu cầu di chuyển tăng cao trong dịp Tết, Vietnam Airlines cũng đã thuê thêm ba máy bay Airbus A320 trong thời gian từ ngày 13/1 đến 12/2/2025.
Các máy bay này được bàn giao cho hãng theo hình thức thuê ướt (bao gồm tổ bay), trong đó hai máy bay hạ cánh tại Tân Sơn Nhất chiều 10/1 và một chiếc hạ cánh ngày 13/1/2025.
Các máy bay tăng cường có sức chứa 180 khách, khai thác trên các đường bay giữa TP. HCM và Hà Nội, Hải Phòng, Vinh, Thanh Hóa, Đà Nẵng, Chu Lai. Các máy bay này sẽ đóng góp khoảng 75.000 ghế, tương đương hơn 400 chuyến bay trong dịp Tết năm nay.
Trước đó, Vietnam Airlines đã tiếp nhận thêm ba máy bay mới trong tháng 12/2024.
Theo Cục Hàng không Việt Nam, nhu cầu đi lại dịp Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025 đang tăng mạnh, việc các hãng bổ sung tàu bay mới sẽ góp phần tăng cường năng lực vận chuyển, cũng như mang tới cho người dân và du khách thêm nhiều cơ hội di chuyển thuận tiện.
Theo đó, tính đến ngày 10/1/2025, so với tuần trước đó (3/1/2025) các hãng hàng không Việt Nam đã bổ sung thêm 522 chuyến bay, tương đương lượng ghế cung ứng tăng khoảng 133 nghìn ghế trên các đường bay nội địa.
Các chuyến tập trung vào các chặng từ TP.HCM đi các tỉnh miền Trung như TP.HCM - Ban Mê Thuột tăng 26 chuyến, chặng TP.HCM - Quy Nhơn tăng thêm 37 chuyến, chặng TP.HCM - Thanh Hóa tăng thêm 32 chuyến, TP.HCM - Chu Lai tăng 34 chuyến.
Mặc dù được bổ sung thêm nhiều chuyến bay, tuy nhiên nhiều đường bay từ TP.HCM đến các địa phương cũng đang nhanh chóng được lấp đầy trong các ngày sát Tết và tại chiều ngược lại trong giai đoạn sau Tết.
Nhiều chặng đã có tỉ lệ đặt chỗ đạt 100% như Hà Nội - Buôn Mê Thuột; TP.HCM - Huế/Pleiku/Tuy Hòa/Quy Nhơn/Buôn Mê Thuột/Quảng Bình/Thanh Hóa/ Vinh/Chu Lai/Quy Nhơn/Nha Trang/Huế.
Đối với các đường bay trục như TP.HCM – Đà Nẵng, TP.HCM – Hà Nội, Hà Nội – Đà Nẵng, Hà Nội – TP.HCM, tỷ lệ lấp đầy trong giai đoạn từ 26 tháng Chạp tới mùng 5 tháng Giêng âm lịch đang tăng lên nhanh chóng.
Các chặng TP.HCM - Hà Nội/Đà Nẵng một số ngày cận Tết đã xuất hiện tỉ lệ cao trên 90%.
Trong bối cảnh nhu cầu di chuyển tăng vọt, giá vé máy bay Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025 cũng có xu hướng leo thang.
Dữ liệu mới nhất về giá vé tiếp tục phản ánh quy luật khi cung và cầu tác động trực tiếp đến mức giá trong dịp Tết Nguyên đán.
Ngày 22/1/2025, tức 23 tháng Chạp âm lịch, các chuyến bay từ TP.HCM đến Vinh, Hải Phòng, Thanh Hóa và cả các tuyến trọng điểm như TP.HCM - Hà Nội đang được các hãng hàng không niêm yết với mức giá khoảng 2,9 triệu đồng cho hạng phổ thông cơ bản (chưa bao gồm thuế, phí).
Ngày 25/1/2025 (ngày đầu kỳ nghỉ), các tuyến bay từ TP.HCM đến Đà Nẵng, Huế, Nha Trang, Thanh Hóa, Pleiku, Vinh ghi nhận tình trạng hết vé hạng phổ thông, thậm chí một số ngày cũng không còn vé hạng thương gia.
Tương tự, các tuyến bay như Hà Nội - Quy Nhơn, Hà Nội - Phú Quốc đã ghi nhận hết vé hạng phổ thông do nhu cầu tăng cao.
Ngày cuối cùng của kỳ nghỉ lễ,ngày 2/2/2025 ghi nhận giá vé từ các tỉnh miền Bắc và miền Trung vào TP.HCM tăng mạnh. Nhiều chuyến bay đã hết vé hạng phổ thông như các tuyến từ Buôn Mê Thuột, Huế, Nha Trang, Thanh Hóa, Pleiku, Đồng Hới, Vinh, Chu Lai.
Đối với các chặng bay như Hà Nội – Đà Nẵng, Hà Nội - Quy Nhơn, Hà Nội - Phú Quốc, mức giá cả chiều đi lẫn chiều vẫn về tương đối ổn định trong khoảng 1 - 3 triệu đồng.
Nhu cầu tăng mạnh đã khiến giá vé tăng cao. Tuy nhiên ở chiều ngược lại, do nhu cầu thấp nên mặc dù giá vé rất rẻ, có chặng chỉ từ 0 đồng, nhưng cũng ít người mua. Các hãng hàng không phải thực hiện nhiều chuyến bay rỗng.
Đơn cử như các chuyến bay trở về TP.HCM trong dịp Tết luôn trong tình trạng trống ghế, giá vé giảm xuống mức thấp hơn hẳn. Nhiều hãng hàng không đã triển khai chính sách giá vé ưu đãi nhằm tối ưu hóa hiệu suất khai thác.
Tags:
Tags:
Nhằm đáp ứng nhu cầu di chuyển tăng cao trong dịp Tết Ất Tỵ 2025, Vietnam Airlines thuê thêm 3 máy bay Airbus A320 trong thời gian từ ngày 13/01 đến 12/02/2025.
Chào đón năm mới Ất Tỵ, đường hoa Home Hanoi Xuan 2025 trở lại với chủ đề đặc biệt “Bản hòa ca Tết Việt”, không chỉ là một lễ hội xuân, mà còn là nơi hội tụ những giá trị văn hóa truyền thống, được tôn vinh và tái hiện qua lăng kính sáng tạo hiện đại giữa lòng khu đô thị Mailand Hanoi City (An Khánh, Hoài Đức, Hà Nội).
Tết Nguyên đán 2025, Tập đoàn Thiên Minh giới thiệu bốn tour du lịch độc đáo, trải nghiệm nét đẹp văn hóa và cảnh sắc thiên nhiên của Việt Nam.
Siêu cảng tổng hợp - container Hòa Phát Dung Quất, cảng biển quan trọng bậc nhất miền Trung, đang vướng mắc pháp lý dù đã vận hành, khai thác một phần.
Sau khi Tập đoàn Lotte có văn bản xin chấm dứt đầu tư dự án Lotte Eco Smart City Thủ Thiêm, tới lượt chủ đầu tư khu phức hợp Tháp quan sát Thủ Thiêm phản ứng vì phải nộp khoản tiền sử dụng đất lên đến hơn 8.800 tỷ đồng.
Quy định yêu cầu giấy phép với kinh doanh vàng khiến doanh nghiệp không thể nhập nguồn liệu, nguồn cung thiếu ổn định, theo Hiệp hội Kinh doanh vàng.
Hơn hai tháng sau sáp nhập, thực hiện mô hình chính quyền địa phương hai cấp ở TP.HCM, tinh thần làm việc tại các trụ sở hành chính công đã thực sự chuyển từ quản lý sang phục vụ, hướng tới sự đồng hành và hỗ trợ người dân, doanh nghiệp một cách thiết thực.
Dự kiến trong tháng 10 tới đây, đoàn kiểm tra của Ủy ban châu Âu sẽ kiểm tra vấn đề IUU tại Việt Nam.
Tín chỉ carbon có thể đem về nguồn thu 1,9 tỷ USD mỗi năm, đóng góp 0,3 điểm phần trăm tăng trưởng GDP cho Việt Nam theo kịch bản giá cao.
Công nghệ AI giờ đây giống như một mặt trận, mà nếu Việt Nam không sớm có chủ quyền sẽ khó phát triển kinh tế và đảm bảo an ninh quốc gia.
Thay vì chạy theo tuyên bố “AI-first”, lựa chọn khôn ngoan là thực hiện các dự án nhỏ, đo lường tác động và song song chuẩn hoá hạ tầng.
Bên cạnh vướng mắc pháp lý khiến nguồn cung tắc nghẽn, đẩy giá chung cư tăng cao, TS. Cấn Văn Lực cho rằng, nhiều doanh nghiệp chủ ý nâng giá bán để gia tăng lợi nhuận.
Trong dòng chảy thực hành ESG, một xu hướng lãnh đạo mới đang được hình thành là sự xuất hiện của các giám đốc tài chính có sự am hiểu về phát triển bền vững.
Dù chịu nhiều áp lực từ vĩ mô và bất ổn địa chính trị, giới chuyên môn cho rằng áp lực giá cả và tỷ giá sẽ sớm hạ nhiệt vào cuối năm 2025.
Đẩy mạnh cam kết chung trong thúc đẩy tăng trưởng, tăng cường hợp tác xuyên biên giới và khai phá các cơ hội thương mại, đầu tư mới giữa Việt Nam và Vương quốc Anh.
