Vinalines báo lãi 365 tỷ đồng sau nhiều năm thua lỗ
Trần Anh
Thứ tư, 16/01/2019 - 15:02
Ban lãnh đạo Vinalines cho biết, kết quả kinh doanh tích cực đến sau những nỗ lực tác tái cơ cấu tài chính, xử lý tài sản, kiểm soát chặt chẽ hoạt động sản xuất kinh doanh, tiết giảm chi phí, tập trung phát triển khách hàng.
Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines) cho biết đã hoàn thành và hoàn thành vượt mức các chỉ tiêu kế hoạch sản xuất kinh doanh chính năm 2018. Theo đó, sản lượng vận tải biển đạt hơn 26,7 triệu tấn vượt 24,5% kế hoạch, sản lượng hàng thông qua cảng đạt gần 97 triệu tấn tăng trưởng gần 10% so với năm 2017.
Vinalines ghi nhận doanh thu gần 14.000 tỷ đồng đạt 102,6% kế hoạch, lợi nhuận trước thuế đạt 365 tỷ đồng. Kết quả này đến sau những nỗ lực tác tái cơ cấu tài chính, xử lý tài sản, kiểm soát chặt chẽ hoạt động sản xuất kinh doanh, tiết giảm chi phí, tập trung phát triển khách hàng.
Năm nay Vinalines đặt mục tiêu sản lượng vận tải biển đạt khoảng 18 triệu tấn, hàng thông qua cảng khoảng 107 triệu tấn. Đồng thời doanh thu đạt khoảng 12.714 tỷ đồng và lợi nhuận trước thuế hơn 710 tỷ đồng.
Vinalines là doanh nghiệp nhà nước dẫn đầu về năng lực cung ứng trong chuỗi dịch vụ hàng hải tại Việt Nam. Công ty sở hữu hệ thống cảng biển trên khắp cả nước với chiều dài cảng chiếm 20% toàn ngành. Đồng thời đội tàu biển 82 chiếc với năng lực vận chuyển chiếm 25% tổng trọng tải đội tàu cả nước. Ngoài ra hàng triệu m2 kho bãi và nhiều phương tiện vận tải, chuyên chở hàng hóa khác.
Tuy nhiên, hoạt động kinh doanh trước đây của Vinalines không hiệu quả. Theo báo cáo tài chính gần nhất (Q3/2018), công ty đang lỗ lũy kế 3.434 tỷ đồng. Nguyên nhân được cho là khi thị trường vận tải biển bùng nổ công ty đã vay ngoại tệ ngân hàng để đầu tư rất nhiều tàu biển. Nhưng khi kinh tế thế giới suy thoái từ năm 2009, giá cước tàu biển sụt giảm mạnh, trong khi giá nhiên liệu tăng, lạm pháy và chênh lệch tỷ giá lớn. Kết quả là doanh thu không đủ bù đắp chi phí khấu hao và lãi vay, chênh lệch tỷ giá.
Trong một văn bản giải trình ý kiến kiểm toán công bố gần đây, Ban lãnh đạo Vinalines cho biết công ty đang thực hiện thoái bớt vốn của các doanh nghiệp thành viên như Công ty Vận tải và thuê tàu biển VN, Công ty Vận tải biển VN, Công ty Vận tài biển Vinaship, Công ty Vinnalines Nha Trang.
Ngoài ra Vinalines và các công ty con đang thực hiện tái cơ cấu nợ với các ngân hàng nhằm xóa dần nợ gốc và lãi vay, từng bước làm lành mạnh tình hình tài chính, ổn định sản xuất và hoạt động có lãi.
Những khoản lãi gần đây được kỳ vọng sẽ giúp giảm lỗ của Vinalines. Kế hoạch năm 2019, Vinalines đặt mục tiêu doanh thu khoảng 12.714 tỷ đồng và lợi nhuận trước thuế hơn 710 tỷ đồng dựa trên việc sản lượng vận tải biển đạt khoảng 18 triệu tấn, hàng thông qua cảng khoảng 107 triệu tấn.
Hồi tháng 9 năm ngoái, công ty đã thực hiện IPO nhưng chỉ bán được 0,38% vốn cổ phần trong kế hoạch chào bán 34,8%. Chỉ có 1 nhà đầu tư đăng ký trở thành nhà đầu tư chiến lược của Vinalines là SK Securities nhưng không được lựa chọn. Hiện nhà nước vẫn nắm gần 100% cổ phần của công ty dù cổ phiếu đã được đưa vào giao dịch trên sàn UpCOM.
Những tập đoàn tư nhân lớn như Hòa Phát, Vingroup hay FPT tiếp tục được kỳ vọng đóng vai trò nòng cốt, dẫn dắt hệ sinh thái doanh nghiệp và tạo động lực lan tỏa.
Bamboo Capital cho biết, chưa tổ chức họp cổ đông thường niên 2025 vì chưa thể công bố báo cáo tài chính kiểm toán 2024, dự kiến được phát hành vào tháng 9/2025.
Doanh nghiệp xuất khẩu đang chuyển hướng mạnh mẽ về thị trường nội địa, đưa hàng vào hệ thống siêu thị như một chiến lược dài hạn để xây dựng thương hiệu bền vững.
Ngân hàng TMCP Việt Nam Thịnh Vượng (VPBank) và Công ty TNHH Lotte C&F Việt Nam (Lotte C&F) đánh dấu bước tiến mới trong quan hệ hợp tác bền vững thông qua sự kiện ra mắt sản phẩm tài chính tiêu dùng - Lotte Flex.
VinFast vừa công bố ký kết thỏa thuận hợp tác chiến lược với BatX Energies - công ty công nghệ sạch hàng đầu của Ấn Độ với chuyên môn tái chế pin, thu hồi kim loại quý hiếm, và tái sử dụng pin cuối vòng đời.
Công ty TNHH Thẩm định giá VNG với 15 năm kinh nghiệm hoạt động, luôn được nhiều khách hàng tin tưởng, lựa chọn làm đối tác chiến lược trong lĩnh vực thẩm định giá.
Quỹ Vì tương lai xanh ngày 11/7 chính thức công bố đồng hành cùng Đoàn Thanh niên Cộng sản Hồ Chí Minh của 33 cơ quan và viện, trường triển khai chiến dịch “Mùa hè xanh” 2025. Chiến dịch có tổng ngân sách tài trợ lên đến gần 3 tỷ đồng, hướng đến thực hiện hàng loạt công trình xanh và lan tỏa lối sống xanh, bền vững đến nhiều vùng miền trên cả nước.
Thanh toán không tiền mặt đã trở thành thói quen của đại đa số người dân và cả các doanh nghiệp. Không chỉ giúp việc giao dịch thuận tiện, nhanh chóng, khi sử dụng thẻ tín dụng để thanh toán, doanh nghiệp còn được hưởng lợi lớn từ những giao dịch này.
Với giá bán chưa đến 500 triệu đồng nhờ loạt ưu đãi chồng ưu đãi, miễn phí trước bạ cùng lợi thế xe điện “nuôi” rẻ, VinFast VF 5 đang giúp ngày càng nhiều người Việt hiện thực hóa giấc mơ sở hữu ô tô riêng khi hầu bao chưa quá rủng rỉnh.
