Chỉ vài ngày sau khi Singapore khởi động điều tra thương vụ mua lại Uber của Grab, Philippines và Malaysia mới đây cũng đang xem xét thương vụ này trong mối quan hệ với những nguyên tắc về cạnh tranh.
Theo thông báo từ Ủy ban Cạnh tranh của Philippines (PCC), “thương vụ mua lại giữa Grab và Uber có thể tạo ra ảnh hưởng sâu rộng với phương tiện giao thông và dịch vụ vận chuyển. Do đó, PCC sẽ xem xét thương vụ này”, Reuters đưa tin.
Theo PCC, việc Grab mua lại Uber tại Đông Nam Á sẽ giúp dịch vụ gọi xe này có được vị trí độc quyền trên thị trường. Cơ quan này cho biết hiện đang xem xét đánh giá lại và quyết định liệu rằng thỏa thuận này có làm giảm đi tính cạnh tranh hay không.
Về phía Malaysia, cơ quan quản lý của quốc gia này cũng thông báo về việc giám sát Uber liên quan đến những hành vi chống cạnh tranh có thể phát sinh.
Reuters dẫn lời bộ trưởng chính phủ Nancy Shukri, người đứng đầu cơ quan giám sát cấp phép về giao thông công cộng của Malaysia: “Chúng tôi sẽ không coi nhẹ thương vụ này. Chúng tôi sẽ theo dõi bởi việc mua lại này mới chỉ ở giai đoạn đầu và không biết liệu điều gì sẽ xảy đến trong tương lai. Nếu có bất kỳ hành vi chống cạnh tranh nào, Đạo luật Cạnh tranh sẽ có hiệu lực”.
Hôm 26/3 vừa qua, Uber đã đồng ý bán lại toàn bộ hoạt động kinh doanh của mình tại Đông Nam Á cho đối thủ Grab, kết thúc cuộc chiến đầy tiêu hao tại khu vực đang tăng trưởng nhanh.
Theo đó, Uber sẽ bán lại tất cả các mảng kinh doanh của mình tại Đông Nam Á cho Grab, đổi lấy 27,5% cổ phần sau khi hợp nhất và giám đốc điều hành của Uber sẽ tham gia vào hội đồng quản trị của Grab tại Singapore.
Tuy nhiên, Grab có vẻ như sẽ vấp phải khó khăn trong vụ mua lại này khi cách đây vài ngày, cơ quan quản lý cạnh tranh của Singapore đã khởi động một cuộc điều tra về thương vụ này liên quan đến tự do cạnh tranh và đề xuất các biện pháp tạm thời yêu cầu Grab và Uber duy trì mức giá như thời điểm trước khi diễn ra thỏa thuận.
Tags:
Tags:
Uber mới đây đã tạm dừng toàn bộ chương trình thử nghiệm xe tự lái tại Mỹ sau vụ tai nạn dẫn đến cái chết của một người đi bộ.
Theo ông Bùi Danh Liên, nguyên Chủ tịch Hiệp hội Vận tải Hà Nội, không phải vì Uber, Grab mà người lao động của các hãng taxi truyền thống mất việc.
Vietbank đã thông qua kế hoạch tăng vốn điều lệ lên 15.500 tỷ đồng, đặt mục tiêu lợi nhuận tăng trưởng 37% nhằm củng cố nền tảng tài chính và mở rộng dư địa phát triển mới.
Mô hình LiveBank 24/7 kết hợp trạm công dân số giúp người dân giải quyết đồng thời nhiều nhu cầu thiết yếu nhanh chóng, thuận tiện, thể hiện vai trò chủ động của TPBank trong việc đồng hành cùng Chính phủ thúc đẩy chuyển đổi số quốc gia.
Không chạy theo những demo hào nhoáng hay cuộc đua “AI hóa” mọi thứ, Phenikaa-X lựa chọn một con đường khó hơn khi xây dựng công nghệ lõi, chấp nhận đi chậm để đi chắc, và từng bước đưa tự động hóa vào những bài toán rất cụ thể của thị trường.
Đại hội đồng cổ đông Ngân hàng TMCP Hàng Hải Việt Nam (HoSE: MSB) đã thông qua phương án tăng vốn từ 31.200 tỷ đồng lên 37.440 tỷ đồng theo hình thức phát hành cổ phiếu với tỷ lệ 20% từ nguồn vốn chủ sở hữu.
Hai thập kỷ tham gia vào lĩnh vực bất động sản, T&T Group không chỉ đơn thuần kể câu chuyện về những con số ha đất hay lợi nhuận thương mại, mà là chiến lược “đường dài” nhằm đánh thức những tiềm năng chưa được khai mở của các vùng đất hứa.
SSI chọn tăng trưởng có kỷ luật thay vì chạy theo cơ hội ngắn hạn, ngay cả khi thị trường chứng khoán thuận lợi. Tư duy này cũng chi phối quyết định chưa vội bước vào tài sản số
Công ty đặt mục tiêu đạt 16.000 tỷ đồng doanh thu và 3.000 tỷ đồng lợi nhuận sau thuế trong năm nay, trở thành thương hiệu du lịch – giải trí tích hợp số 1 Đông Nam Á- hàng đầu châu Á, sở hữu hệ sinh thái toàn diện từ nghỉ dưỡng, giải trí, wellness, MICE đến công nghệ du lịch.
