Canada, Liên minh châu Âu (EU), Nhật Bản, Mexico và Hàn Quốc dự kiến sẽ gặp nhau tại Geneva, Thụy Sỹ vào tuần tới để thảo luận cách ứng phó với các mối đe dọa từ việc nâng thuế nhập khẩu ô tô và phụ tùng của Mỹ.
.JPG)
Chính quyền Tổng thống Mỹ Donald Trump đã gặp phải nhiều chỉ trích từ các nhà sản xuất ô tô và thậm chí là chính phủ các quốc gia khác sau khi cân nhắc áp mức thuế nhập khẩu ô tô và linh kiện lên tới 25%.
Mức thuế trên được không ít nhà bình luận đánh giá sẽ khiến chi phí sản xuất ô tô tăng vọt, gây ra giảm doanh số và mất việc làm trong ngành công nghiệp ô tô toàn cầu.
Một số ông lớn trong ngành sản xuất ô tô đã bắt đầu thảo luận với nhau những ngày gần đây về mối lo ngại cũng như đồng nhất biện pháp đáp trả với cuộc điều tra được ông Trump yêu cầu tiến hành hôm 23/5 theo "Điều khoản 232", xem xét liệu ô tô nhập khẩu có phải là một mối đe dọa với an ninh quốc gia của Mỹ hay không.
Cuộc điều tra trên có thể kết thúc trong vài tuần sắp tới dù trước đó, cuộc điều tra tương tự đối với sản phẩm nhôm, thép mất khoảng 10 tháng, Reuters dẫn tin.
Hiện chưa rõ các quốc gia trên xem xét đáp trả Mỹ như thế nào cho dù trước đó, Canada, EU và Mexico đã tiến hành trả đũa sau khi không được miễn trừ thuế nhôm thép hồi tháng 5. Một trong những lựa chọn khác cho các quốc gia này là kiện Mỹ ra Tổ chức Thương mại Thế giới (WTO).
Việc gia tăng mức thuế ô tô sẽ gây ra thiệt hại lớn cho các hãng sản xuất trong ngành công nghiệp này như Hyundai, Toyota hay BMW cũng như những nhà máy trên toàn cầu của chính các hãng xe Mỹ như General Motors hay Ford Motor.
Ngày 25/7 vừa qua, quyết định tạm thời không đánh thuế sản phẩm ô tô từ EU của ông Trump để đổi lại việc giảm bớt rào cản thương mại với hàng hóa của quốc gia này đã giúp giảm nguy cơ chiến tranh thương mại giữa Mỹ và EU. Tuy vậy, quyết định cuối cùng vẫn chưa thể khẳng định cho đến khi có kết quả chính thức trong vài tháng tới.
Sự đối đầu thương mại giữa Mỹ với Trung Quốc cũng như với đồng minh không chỉ tạo ra tình trạng mâu thuẫn giữa các quốc gia mà còn gây ảnh hưởng lên việc kinh doanh của nhiều doanh nghiệp.
Theo thông tin mới đây được đưa bởi Reuters, nhà sản xuất ô tô hàng đầu của Đức BMW cho biết hãng này sẽ nâng giá hai mẫu xe thể thao đa dụng (SUV) sản xuất tại Mỹ và bán ở thị trường Trung Quốc để đối phó với việc chi phí gia tăng do mức thuế áp đặt của Bắc Kinh.
Theo đó, kể từ ngày 30/7, BMW sẽ nâng giá bán lẻ hai mẫu xe SUV phổ biến và có mức sinh lợi khá cao là X5 và X6 từ 4-7%, cho thấy sự sẵn sàng của thương hiệu này với các tình huống phát sinh chi phí cao hơn khi chuyển nhà máy từ Carolina sang Trung Quốc.
Tags:
Tags:
Tổng thống Mỹ Donald Trump mới đây nhấn mạnh việc áp đặt thuế quan sẽ buộc các quốc gia khác phải đàm phán với Washington, chỉ 1 ngày trước chuyến thăm của Liên minh châu Âu (EU).
Các nhà sản xuất Trung Quốc đang cân nhắc khả năng chuyển sản xuất sang Việt Nam và các nước Đông Nam Á khác có chi phí thấp trước nỗi lo bị cuốn vào cuộc chiến tranh thương mại Mỹ - Trung.
2020 bắt đầu không mấy suôn sẻ với nhà sản xuất máy bay Boeing khi thêm một vụ tai nạn máy bay nữa diễn ra.
Được định giá từ 1 tỷ USD trở nên, các doanh nghiệp khởi nghiệp kỳ lân mang theo nhiều tham vọng thay đổi cách thức thế giới vận hành nhưng thị trường lại chẳng hề đơn giản.
Giá dầu thô tiếp tục tăng sau vụ không kích của Mỹ tiêu diệt tướng Iran. Đà tăng có thể kéo dài hay không phụ thuộc vào diễn biến của căng thẳng trong tương lai.
Căng thẳng gia tăng giữa Mỹ và Iran khiến giá dầu, giá vàng và các đồng tiền 'rung lắc'.
Giá vàng 2019 đã có mức tăng trưởng năm cao nhất trong khoảng một thập kỷ qua và xu hướng tăng được dự báo sẽ tiếp tục trong năm tới.
Thương vụ hợp tác giữa KBC với The Trump Organization chỉ đơn thuần là bước đi trong ngành bất động sản hay còn những toan tính khác của doanh nghiệp ông Đặng Thành Tâm?
Chiến tranh thương mại và kinh tế toàn cầu giảm tốc gây áp lực lên xuất khẩu, chuỗi cung ứng và tăng trưởng kinh tế Việt Nam.
Người được coi là cầu nối trong các dự án liên doanh, hợp tác quốc tế là ông Tan Bo Quan vừa được bầu làm chủ tịch hội đồng quản trị Tập đoàn Bamboo Capital.
Các ngành nhựa và cao su đang chủ động xanh hóa, áp dụng kinh tế tuần hoàn để đáp ứng yêu cầu thị trường cũng như các quy định của pháp luật.
Logistics xanh không còn là lựa chọn mà đã trở thành yêu cầu bắt buộc, nếu không chuyển đổi doanh nghiệp ngành này sẽ bị loại khỏi “sân chơi” toàn cầu.
Các doanh nghiệp Hoa Kỳ đang tăng mức độ quan tâm và mở rộng đầu tư tại Việt Nam, tập trung vào công nghệ cao, năng lượng và chuỗi cung ứng, đánh dấu một bước tiến mới.
Các chuyên gia tài chính đều chung góc nhìn tích cực về sự cải thiện chất lượng tài sản ngân hàng cùng sự hồi phục chung của nền kinh tế, đặc biệt với những tháo gỡ ở nhóm ngành bất động sản.
