Nhiều chuyến bay của các hãng hàng không Vietjet, Vietnam Airlines, Jetstar Pacific đã phải dừng khai thác do ảnh hưởng của bão số 10.
“Cơn bão số 10 được dự báo là cơn bão đặc biệt nguy hiểm có ảnh hưởng tới diện rộng. Để đảm bảo an toàn khai thác, Vietjet ngừng khai thác các chuyến bay đi và đến các sân bay khu vực miền Trung trong ngày 14/9/2017”, thông cáo từ Vietjet chiều ngày 14/9 cho biết.
Theo Vietjet, 20 chuyến bay của hãng này phải ngừng khai thác do ảnh hưởng của bão số 10. Các chuyến bay bị hủy gồm: VJ225/VJ226/VJ213/VJ214 chặng VINH - TPHCM - VINH, VJ307/VJ308 chặng Huế - TPHCM - Huế, VJ374/VJ375/VJ376/VJ377 chặng TPHCM - CHU LAI - TPHCM, VJ240/VJ241 chặng TPHCM - THANH HOÁ - TPHCM, VJ212/VJ713/VJ712/VJ215 chặng TPHCM - VINH - ĐÀ LẠT - TPHCM, VJ262/VJ263 chặng TPHCM - ĐỒNG HỚI - TPHCM, VJ792/VJ793 chặng CAM RANH - THANH HOÁ. Ngoài ra, nhiều chuyến bay khác cũng bị ảnh hưởng dây chuyền.
Hãng hàng không Vietnam Airlines cũng cho biết đã dừng khai thác 9 chuyến trên các đường bay từ Hà Nội đến Đà Nẵng/Huế; từ TP. HCM đi Đồng Hới/Huế/Đà Nẵng và ngược lại. Ngày 15/9, hãng tiếp tục hủy 13 chuyến trên các đường bay từ Hà Nội/TP. HCM đi Huế/Đà Nẵng và ngược lại; hủy 2 chuyến bay giữa Đà Nẵng và Đà Lạt.
Jetstar Pacific cũng cho biết, theo dự báo có mưa lớn và gió mạnh ảnh hưởng trên diện rộng, để bảo đảm an toàn hãng sẽ điều chỉnh lịch bay và tạm ngừng khai thác một số chuyến bay.
Theo Trung tâm dự báo Khí tượng thủy văn Trung ương, hồi 13 giờ chiều nay (14/9), tâm bão số 10 đang nằm trên vùng biển phía Tây quần đảo Hoàng Sa, cách bờ biển các tỉnh từ Hà Tĩnh đến Quảng Bình khoảng 530km về phía Đông Đông Nam. Sức gió mạnh nhất ở vùng gần tâm bão mạnh cấp 11-12 (100 đến 135 km/giờ), giật cấp 15.
Dự báo trong 12 giờ tới, bão di chuyển theo hướng Tây Tây Bắc, mỗi giờ đi được 20- 25km và còn mạnh thêm.
Đến 1 giờ ngày 15/9, vị trí tâm bão nằm trên vùng biển các tỉnh từ Nghệ An đến Quảng Trị. Sức gió mạnh nhất ở vùng gần tâm bão mạnh cấp 12-13 (115-150km/giờ), giật cấp 15.
Tags:
Tags:
Các hãng hàng không bị ngừng bay quốc tế trong khi chờ được cấp giấy phép mới.
Đường bay TP. HCM - Jakarta được khai thác khứ hồi hàng ngày từ 20/12/2017, thời gian bay mỗi chặng khoảng 3 giờ.
Vietjet Air đã mở thêm 12 đường bay quốc tế và đạt lượt vận chuyển lên 8,2 triệu hành khách trong 6 tháng qua.
Tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ có tổng chiều dài khoảng 53,8km, bắt đầu từ ga Bến Thành và kết thúc tại Cần Giờ.
Kỳ họp thứ nhất, Quốc hội khóa XVI đã hoàn thành toàn bộ chương trình đề ra với nhiều nội dung mang tính nền tảng cho cả nhiệm kỳ.
Quốc hội đặt mục tiêu đến 2030, Việt Nam thuộc nhóm 30 nền kinh tế có quy mô GDP hàng đầu thế giới.
Với 477/489 đại biểu tham gia biểu quyết tán thành, Quốc hội khóa XVI đã thông qua nghị quyết về phát triển văn hoá Việt Nam.
Chính phủ sẽ hoàn thiện hồ sơ và tiến hành thẩm định để ban hành nghị định với mức quy định doanh thu chịu thuế với hộ kinh doanh lên ngưỡng 1 tỷ đồng.
Green SM Lào và Star Fintech Sole Co., Ltd (Umoney) ký kết hợp đồng tích hợp hệ thống thanh toán Umoney vào ứng dụng Green SM và thỏa thuận hợp tác chiến lược nhằm phát triển hệ sinh thái tài chính số và dịch vụ di chuyển thông minh tại Lào.
Không còn là câu chuyện của một giải đấu thành công, hành trình vô địch U17 Đông Nam Á 2026 thầy trò HLV Roland đã mở ra một câu chuyện khác.
Các thương hiệu bán lẻ lớn đều đang hướng về Vincom Collection Bazaar (Vinhomes Global Gate) để vừa hưởng siêu chính sách ưu đãi “đóng băng” lãi suất 0 - 6%/năm trong 5 năm, vừa chớp cơ hội bứt phá dòng khách, dòng tiền khi dự án cầu Tứ Liên đang tiến gần về đích.
Đây là mô hình ứng dụng công nghệ trình chiếu đa chiều trong trải nghiệm bất động sản, cho phép khách hàng tiếp cận không gian dự án theo cách trực quan và sinh động ngay từ giai đoạn đầu.
Phó thủ tướng thường trực Phạm Gia Túc yêu cầu liên danh Hateco đảm bảo tiến độ cảng Liên Chiểu theo cam kết, phát triển đáp ứng mô hình cảng xanh – thông minh.
Với danh mục hàng chục dự án lớn nhỏ dọc theo chiều dài đất nước, Everland đang sẵn sàng cho một chu kỳ tăng trưởng mới.
Cuộc chơi nâng hạng không chỉ đơn thuần là sự gia tăng về điểm số hay thanh khoản, mà là sự thay đổi cấu trúc sở hữu giữa dòng vốn ngắn hạn và dòng vốn dài hạn.
