Các ngân hàng cho vay bao gồm: HDBank, Vietinbank, Vietcombank, MB, HSBC, AnBinh Bank và Maritime Bank.
Báo cáo của VietJet cho biết, ngoài vốn chủ sở hữu hơn 4.500 tỷ đồng, hãng hàng không này đang vay ngân hàng gần 7.500 tỷ đồng để đặt cọc các hợp đồng mua máy bay.
Quy mô nợ vay của VietJet đã tăng thêm khoảng 1.000 tỷ đồng từ đầu năm đến nay. Để duy trì khoản vay, trong 9 tháng đầu năm, công ty đã phải trả hơn 57 tỷ đồng tiền lãi vay.
Các ngân hàng cho vay bao gồm: HDBank, Vietinbank, Vietcombank, MB, HSBC, AnBinh Bank và Maritime Bank. Trong đó Vietinbank cung cấp khoảng 3.000 tỷ đồng, chiếm 40%.
Hiện nay, VietJet đang có các đơn hàng đặt mua 219 máy bay với Airbus và Boeing. Đến cuối tháng 9, đã có 27 chiếc được bàn giao giúp nâng đội bay của hãng này lên 40 chiếc. Dự kiến cả năm nay đội bay của hãng sẽ tăng lên 52 chiếc.
Với mô hình hoạt động của mình, VietJet không hướng đến việc mua và sở hữu máy bay, thay vào đó, hãng sẽ bán sau khi nhận bàn giao máy bay và thực hiện thuê lại.
Từ năm 2014, VietJet đã thành lập 4 công ty con tại quần đảo British Virgin, Singapore, Ireland để thực hiện chức năng kinh doanh máy bay. Hoạt động này đã tạo ra lợi nhuận lớn cho VietJet trong năm 2016 (khoảng 1.400 tỷ đồng) và 6 tháng đầu năm nay khoảng 800 tỷ đồng.
Theo kế hoạch Airbus và Boeing sẽ giao các máy bay cho VietJet đến năm 2023 với tốc độ hơn 10 chiếc/năm trong 3 năm tới. Bên cạnh hoạt động hàng không, mảng kinh doanh máy bay sẽ tiếp tục chiếm tỷ trọng lớn trong lợi nhuận của VietJet.
Trước đó, hãng hàng không giá rẻ này thông báo đạt lợi nhuận trước thuế 1.054 tỷ đồng trong quý III. Lợi nhuận của công ty tăng 35% so với cùng kỳ năm 2016 mặc dù giá nguyên liệu đã tăng hơn 8%.
Cùng với mùa Tết, mùa Hè là khoảng thời gian làm ăn tốt nhất của các hãng hàng không do nhu cầu đi lại tăng cao. Doanh thu trong quý vừa qua của VietJet đã tăng 34%, đạt 6.142 tỷ đồng. Hãng đã vận chuyển 4,36 triệu lượt hành khách, tăng 25% so với năm ngoái.
Lũy kế từ đầu năm, công ty đạt khoảng 3.000 tỷ đồng lợi nhuận trước thuế. Con số này cao hơn Vietnam Airlines (2.261 tỷ đồng lợi nhuận trước thuế, ước tính).
Tags:
Tags:
Sau khi mua 70% cổ phần Nhựa Duy Tân vào năm 2021, Tập đoàn SCG (Thái Lan) vừa tiếp tục chi thêm 2.825 tỷ đồng để nắm 100% vốn công ty.
Thế Giới Di Động sẽ có những "vũ khí" gì trong cuộc đua siêu ứng dụng, vốn đang là sân chơi của các tập đoàn đa quốc gia?
Trước đây là ‘2 cây 1 con’, giờ là ‘4 cây 1 con’. Chủ tịch HĐQT Công ty CP Hoàng Anh Gia Lai - ông Đoàn Nguyên Đức tiết lộ chiến lược mới với chuối, sầu riêng, dâu, cà phê và heo.
GreenFeed đạt 2.106 tỷ đồng lợi nhuận sau thuế năm 2024, tăng 382% so với năm 2023, vượt những ông lớn trong ngành như Dabaco, nông nghiệp Hòa Phát và BAF Việt Nam.
HAGL đang đi những bước vững chắc trên hành trình phục hồi và chuyển mình từ vùng tối của khủng hoảng nợ đến kỳ vọng lợi nhuận 5.000 tỷ đồng vào năm 2028.
Sự việc của C.P. Việt Nam là hồi chuông cảnh tỉnh cho các doanh nghiệp về hệ thống quản trị minh bạch và hiệu quả.
Với Tổng giám đốc BITEX Trần Thanh Thảo, muốn đất nước phát triển mạnh mẽ thì không có con đường nào bền vững hơn đầu tư vào giáo dục.
InterContinental Halong Bay, khu nghỉ dưỡng hạng sang mới nhất thuộc thương hiệu khách sạn cao cấp hàng đầu thế giới, đang được kỳ vọng sẽ thiết lập chuẩn mực mới cho du lịch nghỉ dưỡng miền Bắc. Nhưng điều gì khiến một thương hiệu toàn cầu như InterContinental lựa chọn Hạ Long?
Tổng thống nước Cộng hòa Litva Gitanas Nauseda và phu nhân tới Hà Nội tối 11/6 trên chuyến bay chuyên cơ Vietjet, bắt đầu thăm chính thức Việt Nam từ ngày 11 - 12/6.
Giữ vai trò cửa ngõ Hải Phòng, là vùng phát triển sôi động với thế mạnh công nghiệp – thương mại – logistics, Hải An đang vươn mình mạnh mẽ, thu hút chuyên gia quốc tế, lao động chất lượng cao và giới đầu tư nhạy bén nhờ nhiều động lực tăng trưởng.
Nhằm mang đến giải pháp vận tải toàn diện cho doanh nghiệp Việt, Công ty Sản xuất sơ mi rơ moóc và cấu kiện nặng Thaco Industries (Thaco Trailers) đẩy mạnh sản xuất, cung ứng sản phẩm chất lượng cao, cấu hình đa dạng và phát triển mạng lưới phân phối trên toàn quốc.
Giữa Cẩm Phả, Quảng Ninh, hang Ngọc Rồng đang cho thấy sự đổi mới trong cách tiếp cận, khai thác cảnh quan tự nhiên. Một sản phẩm du lịch có cách thức tiếp cận hài hòa giữa bảo tồn, phát triển kinh tế và lợi ích cộng đồng, đang vun đắp cho con đường du lịch bền vững.
