Không chỉ thúc đẩy dịch vụ gọi xe điện, Be Group còn nỗ hoàn thiện hệ sinh thái di chuyển xanh thông qua hợp tác với VinFast và Cake by VPBank nhằm hỗ trợ tài xế chuyển đổi từ xe xăng truyền thống sang các mẫu xe điện hóa.
Hơn một năm trước ô tô điện còn là điều lạ lẫm với nhiều người dân tại Việt Nam, thì đến nay taxi điện đã trở thành một phương tiện phổ biến và tạo ra một thị trường đầy tiềm năng trong tương lai.
Dẫn dắt thị trường này là Công ty Di chuyển Xanh và Thông minh (GSM), cũng như VinFast - doanh nghiệp xe điện Việt Nam vừa IPO thành công tại Mỹ.
Các chuyên gia cho rằng, việc thúc đẩy dịch vụ taxi điện tại Việt Nam sẽ giúp định hình lại ngành taxi truyền thống vốn phân mảnh, đồng thời tạo động lực cho nền kinh tế xanh nước nhà, sau những cam kết của Chính phủ tại hội nghị COP26.
Bên cạnh GSM hay VinFast, nhiều hãng taxi trong nước đã hưởng ứng xu hướng này. Đầu năm nay LADO taxi đã thuê 500 ô tô điện VinFast và mua bổ sung 40 xe VF e34 thông qua GSM. Tương tự, ASV Airports Taxi cũng thuê 500 ô tô điện VinFast, còn Én Vàng ký hợp đồng mua, thuê 150 ô tô điện VinFast vào tháng 4/2023.
Đại diện Be Group cho biết, từ khi hợp tác với GSM, tổng số chuyến taxi điện ghi nhận tăng trưởng liên tục và hiện chiếm 6% tổng số chuyến xe ô tô trên nền tảng Be mỗi tháng, cao hơn mức trung bình 2-5% của các nền tảng gọi xe công nghệ toàn cầu.
Với những kết quả tích cực này, Be Group đã tiếp tục ra mắt dịch vụ đặt xe Xanh SM Bike tại Hà Nội. Như vậy, bên cạnh dịch vụ Xanh SM Taxi, khách hàng của nền tảng Be nay có thêm lựa chọn di chuyển xanh mới là Xanh SM Bike.
Be Group đã tiếp tục ra mắt dịch vụ đặt xe Xanh SM Bike
Trước đó, Be Group đã nhận đầu tư trực tiếp từ GSM, đồng thời ký kết thoả thuận hợp tác nhằm đưa ô tô điện và xe máy điện vào hoạt động dịch vụ vận tải công nghệ đầu tiên tại Việt Nam.
Bà Vũ Hoàng Yến - Tổng Giám đốc Be Group cho biết: "Với quy mô hàng trăm nghìn tài xế, Be tự nhận định vai trò và trách nhiệm quan trọng trong mục tiêu phổ cập thói quen sử dụng phương tiện xanh đến hàng triệu người dùng Việt".
Theo bà Yến, đây là một nhiệm vụ đầy thách thức. Nhưng vị lãnh đạo này tin rằng, việc hợp tác sâu với GSM hoàn toàn có thể giúp hiện thực hoá tham vọng phủ xanh đường phố trong thời gian ngắn hơn để người dùng và tài xế được trải nghiệm vận chuyển an toàn, không tiếng ồn với chi phí hợp lý.
Không chỉ cung cấp các dịch vụ liên quan tới xe điện, phía Be Group còn đang nỗ lực hoàn thiện hệ sinh thái di chuyển xanh thông qua việc hỗ trợ các tài xế beBike (xe hai bánh) chuyển đổi từ xe xăng sang xe điện.
Cụ thể, Be Group đã hợp tác cùng VinFast và ngân hàng số Cake by VPBank nhằm giúp tài xế mua xe máy điện VinFast Feliz S với mức ưu đãi 4%/xe trên giá niêm yết.
Đi cùng ưu đãi về giá, phía Cake by VPBank sẽ cung cấp giải pháp tài chính cho các tài xế Be mua xe VinFast Feliz S với lãi suất ưu đãi chỉ từ 0%. Toàn bộ thủ tục đăng ký khoản vay và nhận về kết quả phê duyệt đều được thực hiện hoàn toàn trực tuyến chỉ trong vài phút, không cần ra chi nhánh ngân hàng.
Ông Nguyễn Hữu Quang - CEO Cake by VPBank cho hay: "Hợp tác liên kết ba bên Cake - Be - VinFast sẽ mở ra chiến lược phát triển về mọi mặt giữa các doanh nghiệp tài chính, công nghệ, sản xuất hàng đầu Việt Nam, qua đó thúc đẩy dịch vụ số toàn diện, phổ cập xe điện và góp phần bảo vệ môi trường".
Giá xe máy điện hiện vẫn cao so với thu nhập trung bình của các tài xế Việt Nam
Thực tế, câu chuyện hoàn thiện hệ sinh thái di chuyển xanh đã nhiều lần được giới chuyên gia nhắc đến trước đây, nhưng chưa có đơn vị nào tìm ra được lời giải.
Điểm nghẽn của hệ sinh thái này là giá xe máy điện hiện vẫn cao so với thu nhập trung bình của các tài xế Việt Nam. Do đó, nếu không có yếu tố hỗ trợ tài chính, thì rất khó thúc đẩy việc chuyển đổi sang xe máy điện.
Một rào cản khác đến từ hành vi của khách hàng. Ở Việt Nam, người tiêu dùng hiện đã dành ra sự quan tâm nhiều hơn tới câu chuyện bảo vệ môi trường. Tuy nhiên mọi thứ mới chỉ đang dừng lại ở việc quan tâm và tiếp nhận thông tin.
Do đó, để chuyển hóa thành hành động sẽ mất nhiều thời gian hơn, vì nhu cầu sử dụng các sản phẩm thân thiện với môi trường chưa lớn.
Tất nhiên, với riêng câu chuyện xe máy điện, dù giá xe vẫn đang ở mức cao nhưng hiệu quả kinh tế khi chuyển đổi lại thấy được ngay. Việc sử dụng xe máy điện được các hãng gọi xe công bố có thể giúp tài xế tiết kiệm đến 40% chi phí so với xe máy xăng.
Hiện thị trường xe máy điện nói riêng và các phương tiện sử dụng năng lượng sạch nói chung tại Việt Nam hiện đang cho thấy tiềm năng phát triển lớn, sau khi Chính phủ đề ra mục tiêu đưa phát thải ròng về 0 vào năm 2050.
Theo số liệu từ Bộ Công Thương, doanh số xe máy điện bán ra tại Việt Nam đã tăng khoảng 30-35% trong những năm gần đây, đưa Việt Nam trở thành thị trường xe máy điện lớn nhất ASEAN và đứng thứ 2 thế giới, chỉ sau Trung Quốc.
Chiến lược VinFast tập trung sản xuất xe điện, GSM lại kinh doanh dịch vụ taxi chính những mẫu xe này gợi nhớ lại trường hợp của một tập đoàn Mỹ cách đây gần 100 năm.
Chiến lược VinFast tập trung sản xuất xe điện, GSM lại kinh doanh dịch vụ taxi chính những mẫu xe này gợi nhớ lại trường hợp của một tập đoàn Mỹ cách đây gần 100 năm.
Chỉ trong 2 năm, quỹ MEF IV của Mekong Capital đã dành ra tổng cộng 36 triệu USD rót vốn vào Công ty Cổ phần Giải pháp Gene (Gene Solutions) hiện đang dẫn đầu thị trường xét nghiệm NIPT tại Việt Nam.
Ban lãnh đạo Rikkeisoft kỳ vọng, doanh nghiệp sẽ sớm đạt doanh thu 100 triệu USD ở Mỹ trong vòng 5 năm tới, đồng thời hướng tới mục tiêu IPO tại thị trường này vào năm 2028 với giá trị tỷ USD.
Với việc huy động thành công 23 triệu USD trong vòng gọi vốn Series C, ELSA đang trở thành startup gọi được vốn nhiều nhất tại thị trường công nghệ giáo dục Việt Nam năm nay, bên cạnh những tên tuổi như MindX, Teky, Clevai, hay Prep.
Dù là một tên tuổi mới và khá kín tiếng trong lĩnh vực đầu tư mạo hiểm, nhưng Beacon Fund lại được Cơ quan Tài chính Phát triển Quốc tế Hoa Kỳ hỗ trợ lên tới 50 triệu USD, tập trung vào các doanh nghiệp vừa và nhỏ do phụ nữ làm chủ.
Bắt đầu kinh doanh từ năm 2020 thông qua website công ty và các nền tảng thương mại điện tử như Amazon, Etsy với thị trường chính là Mỹ, Úc và Canada, đến năm 2023, doanh thu Kalotoys là 95 tỷ đồng.
Thay vì dồn dập các thương vụ đầu tư góp vốn như vài năm trước, thị trường fintech Việt Nam giờ đây đang trở nên phân hóa, tập trung vào hai mảng sản phẩm đầu tư và mua trước trả sau.
Logistics xanh không còn là lựa chọn mà đã trở thành yêu cầu bắt buộc, nếu không chuyển đổi doanh nghiệp ngành này sẽ bị loại khỏi “sân chơi” toàn cầu.
Các doanh nghiệp Hoa Kỳ đang tăng mức độ quan tâm và mở rộng đầu tư tại Việt Nam, tập trung vào công nghệ cao, năng lượng và chuỗi cung ứng, đánh dấu một bước tiến mới.
Các chuyên gia tài chính đều chung góc nhìn tích cực về sự cải thiện chất lượng tài sản ngân hàng cùng sự hồi phục chung của nền kinh tế, đặc biệt với những tháo gỡ ở nhóm ngành bất động sản.
Tại phân khu phong cách Nhật The Komorebi (Vinhomes Royal Island, Hải Phòng), đặc quyền tắm khoáng nóng Onsen suốt bốn mùa mang đến cho cư dân trải nghiệm nghỉ dưỡng đỉnh cao ngay tại nhà, đồng thời đưa phân khu trở thành điểm đến dẫn đầu xu hướng du lịch chăm sóc sức khỏe tại miền Bắc.
Ngân hàng TMCP Đông Nam Á (SeABank, HOSE: SSB) triển khai gói vay tín chấp 300 tỷ đồng cho các nữ hội viên Hội Liên hiệp Phụ nữ Việt Nam giúp nâng cao vai trò của phụ nữ trong xã hội hiện đại, tạo điều kiện cho phụ nữ phát triển kinh tế, mang đến một cuộc sống sung túc và hạnh phúc dài lâu.
Chuyển nhượng vốn tiềm ẩn nhiều rủi ro thuế, từ việc xác định đúng loại thuế, tính toán thuế suất, đến các quy định về khai báo và tránh bị truy thu, phạt.
