Phía FastGo cho biết, chỉ trong ngày đầu tiên triển khai chiến dịch đã có hơn 1.000 mũ bảo hiểm các loại của các tài xế "xe ôm công nghệ" được đổi mới.
"Xe ôm công nghệ" không còn là khái niệm xa lạ khi mà chỉ cần một chiếc smart phone bên cạnh là mọi nhu cầu dịch chuyển sẽ được giải quyết trong giây lát. Chính sư thông minh và tiện lợi này mà nhu cầu sử dụng xe ôm công nghệ ngày một nhiều.
"Có cầu ắt sẽ có cung" - những hình ảnh một người tài xế chạy xe ôm khoác trên mình 3 - 4 loại đồng phục cũng dần trở nên quen thuộc hơn trong mắt khách hàng.
Vừa qua, ứng dụng gọi xe FastGo đã phát động triển khai chương trình: "Thu mũ bảo hiểm cũ đổi lấy những chiếc mũ bảo hiểm FastGo mới". Theo ghi nhận của phóng viên, ngay trong ngày đầu tiên thí điểm chương trình, không chỉ các tài xế FastGo tham gia đổi mũ mới mà còn rất nhiều các tài xế lái xe công nghệ của nhiều hãng khác cũng mang mũ cũ đến đổi.
Anh Chiến - tài xế lái xe Go-Việt cho biết: "Tôi chạy xe máy ngoài đường, trung bình một ngày là 8 tiếng, có hôm trời nắng có hôm trời mưa, cứ thế mà cái mũ nó còn bạc hơn tôi nữa (cười) thế nên biết đến chương trình này không giới hạn đối tượng nên chú ghé qua đổi luôn 02 chiếc để đảm bảo công việc".
Tại điểm đổi mũ ở Bến xe Giáp Bát, rất đông khách hàng và tài xế mang mũ đến đổi. Cũng có nhiều tài xế đi trên đường bắt gặp chương trình đổi mũ cũng ghé vào xem và tranh thủ đổi luôn mũ cũ của mình.
Anh Ngọc, người đứng đổi mũ cho các tài xế cho biết: “Tôi là tài xế lái xe công nghệ, tình cờ đi ngang qua thấy hay quá nên vào đổi mũ luôn, anh em tài xế đến đổi mũ thì đông, mấy cô cậu FastGo đứng đổi cũng vất vả nên anh nhảy vào phụ và giúp đỡ ”.
Dù mới gia nhập thi trường gọi xe chưa lâu, nhưng ứng dụng FastGo đã xây dựng chính sách cạnh tranh với những điểm mạnh rõ ràng, lợi ích dành cho tài xế và ưu đãi cho khách hàng.
Liên tục là những chương trình đồng giá, khuyến mại với nhiều chuyến đi 0 đồng. Không thu chiết khấu, đảm bảo thu nhập cho đối tác là tài xế chạy xe. Đồng thời là các chiến dịch mang tính nhân văn như: tặng đồng phục, tặng mũ, giáo dục an toàn giao thông…
Chương trình "Thu mũ cũ đổi mũ mới" thu hút rất nhiều tài xế chạy xe của các hãng xe công nghệ.
Theo kế hoạch, chương trình diễn ra tại Hà Nội trong ngày từ 9h - 17h ngày 25/2 - 10/3 tại nhiều địa điểm: Hồ Gươm, Trường ĐH Kinh tế Quốc Dân, Bến xe Giáp Bát….và tiếp tục triển khai tại các thành phố lớn khác. Tính đến thời điểm ngày 4/3/2019 đã có hơn 1.000 lượt đăng ký đổi mũ.
Ngoài chương trình đổi mũ, phía FastGo cho biết còn thực hiện chiến dịch phát áo đồng phục, đảm bảo sức khỏe dành cho các tài xế, tạo điều kiện để các tài xế có thể làm việc và chạy xe trong nhiều thời tiết khác nhau, đảm bảo thu nhập, cuộc sống. Hiện đã có hơn 7.000 tài xế đăng ký lái xe FastBike trên toàn quốc.
Về FastGo, đây là ứng dụng gọi xe của Việt Nam, trực thuộc Tập đoàn NextTech. Sau 3 năm xây dựng và phát triển, FastGo ra mắt thị trường Hà Nội ngày 12/6/2018 và TP. HCM ngày 10/8/2018.
Ứng dụng FastGo cung cấp dịch vụ gọi xe ô tô gồm FastCar, JustGo và FastTaxi, dịch vụ xe hai bánh FastBike Pro. Sau 5 tháng triển khai, ước tính đã có khoảng 300.000 khách hàng tải về ứng dụng, với gần 40.000 đối tác lái xe đăng ký tham gia.
Cuối năm 2018, FastGo đã đánh dấu bước tiến ra thị trường quốc tế khi ra mắt sản phẩm ở Myanmar vào ngày 28/12/2018 và mục tiêu trở thành Top 2 thị trường Đông Nam Á trong thời gian tới.
Để thực hiện tham vọng này, trước đó, FastGo tuyên bố đang gọi vốn 50 triệu USD và dự kiến sẽ hoàn tất trong quý 1 năm 2019. Tháng 8/2018, ứng dụng này công bố nhận vốn đầu tư từ quỹ Vinacapital Ventures, một quỹ đầu tư quy mô 100 triệu USD mới ra mắt. Theo một nguồn tin thân cận, số tiền FastGo nhận được khoảng 3 triệu USD.
CEO FastGo là ông Nguyễn Hữu Tuất cho biết, điểm khác biệt của FastBike Pro là sẽ tập trung vào dịch vụ chuyên nghiệp, lái xe phải trải qua quá trình tuyển dụng chặt chẽ, đánh giá về đạo đức, thái độ và sử dụng đời xe cao cấp.
CEO FastGo là ông Nguyễn Hữu Tuất cho biết, điểm khác biệt của FastBike Pro là sẽ tập trung vào dịch vụ chuyên nghiệp, lái xe phải trải qua quá trình tuyển dụng chặt chẽ, đánh giá về đạo đức, thái độ và sử dụng đời xe cao cấp.
Thị trường gọi xe của Việt Nam có tổng giá trị khoảng 500 triệu USD và được dự báo, tới năm 2025 sẽ đạt ngưỡng 2 tỷ USD nhờ tốc độ tăng trưởng 29%/năm.
Lấy dẫn chứng về giá cước, các thức ghi nhận doanh thu, FastGo cho rằng Grab trực tiếp cung cấp dịch vụ cho khách hàng và coi các đối tác lái xe là người cung cấp dịch vụ thuê cho Grab.
Bắt đầu kinh doanh từ năm 2020 thông qua website công ty và các nền tảng thương mại điện tử như Amazon, Etsy với thị trường chính là Mỹ, Úc và Canada, đến năm 2023, doanh thu Kalotoys là 95 tỷ đồng.
Thay vì dồn dập các thương vụ đầu tư góp vốn như vài năm trước, thị trường fintech Việt Nam giờ đây đang trở nên phân hóa, tập trung vào hai mảng sản phẩm đầu tư và mua trước trả sau.
Trong bối cảnh hầu hết ngân hàng đã liên tục tăng vốn để củng cố năng lực tài chính, cải thiện hệ số an toàn vốn và mở rộng khả năng cấp tín dụng, BaoVietBank vẫn là trường hợp hiếm hoi đứng ngoài cuộc.
Pháp lý dần được tháo gỡ, kinh tế tăng trưởng cao tạo cơ hội lớn cho bất động sản. Nhưng liệu doanh nghiệp có tận dụng được thời cơ, hay sẽ vấp phải những thách thức khó vượt qua?
Không chỉ cung cấp nguồn vốn, HSBC Việt Nam còn đóng vai trò cầu nối, mở ra cơ hội để doanh nghiệp Việt tiếp cận công nghệ, thị trường và nâng cao sức cạnh tranh trên quy mô toàn cầu.
Từng đưa cà phê Việt Nam đi khắp thế giới với các tiêu chuẩn nghiêm ngặt của châu Âu, ông Phan Minh Thông – Chủ tịch Phúc Sinh Group – nay lại chọn quay về chinh phục người tiêu dùng trong nước bằng cà phê thật. Bởi ông tin rằng, người Việt xứng đáng biết, hiểu và được uống cà phê thật.
Trong bối cảnh xu hướng phát triển bền vững và chuyển đổi số đang định hình lại ngành công nghiệp toàn cầu, bất động sản công nghiệp Việt Nam đứng trước yêu cầu chuyển mình mạnh mẽ cả về mô hình lẫn tiêu chuẩn phát triển. Nhiều doanh nghiệp bắt đầu theo đuổi hướng tiếp cận dài hạn, ưu tiên hạ tầng xanh và tích hợp dịch vụ hỗ trợ.
