Định hình hướng tuyến đường sắt cao tốc Bến Thành - Cần Giờ
Tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ có tổng chiều dài khoảng 53,8km, bắt đầu từ ga Bến Thành và kết thúc tại Cần Giờ.
Một trong những trở lực của dự án nhiệt điện Nhơn Trạch 3 và 4 là hợp đồng mua bán điện ký kết với EVN.
Cụ thể, nút thắt quan trọng nhất của dự án phải giải quyết ngay trong năm 2023 liên quan đến hợp đồng mua bán điện (PPA) giữa Công ty Mua bán điện thuộc EVN (EPTC) và chủ đầu tư Tổng công ty Điện lực dầu khí Việt Nam (PV Power).
Theo ông Nguyễn Duy Giang, Phó Tổng giám đốc PV Power, hợp đồng PPA cùng các cam kết mua điện dài hạn và xác định khung giá điện là yếu tố quan trọng để dự án Nhơn Trạch 3 và 4 triển khai thuận lợi, hiệu quả.
Đặc biệt, việc sớm chốt hợp đồng PPA còn giúp PV Power có thể sớm ký hợp đồng mua bán khí gắn với khối lượng khí hoá lỏng mua hàng năm, thời hạn xác nhận, kế hoạch giao nhận khí ổn định với giá khí hợp lý nhất.
Đây cũng chính là mong mỏi của PV GAS bởi dự án kho khí hoá lỏng 1 triệu tấn Thị Vải của doanh nghiệp này đã vận hành chính thức với vai trò là nguồn cung chính khí hoá lỏng cho nhiệt điện Nhơn Trạch 3 và 4.
Ngoài ra, việc chốt hợp đồng mua bán điện và cam kết mua điện dài hạn cho dự án được xác định là điều kiện tiên quyết để các tổ chức tín dụng quốc tế xem xét cho PV Power vay vốn triển khai dự án.
Hiện chủ đầu tư và EPTC đã thống nhất các nội dung và ký tắt dự thảo PPA và trình lên Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN). Tuy nhiên, do EVN có ý kiến về giá cố định, giá vận hành và bảo dưỡng, giá biến đổi, sản lượng điện hợp đồng và điều khoản khác nên hợp đồng PPA vẫn chưa được ký. Điều này dẫn đến hợp đồng mua bán khí cũng chưa được ký kết.
Tính đến đầu tháng 11, tiến độ tổng thể gói thầu EPC đối với hai nhà máy ước đạt trên khoảng 66%. Phía tổng thầu cam kết sẽ đảm bảo tiến độ hoàn thành của dự án như quy định trong hợp đồng. Cụ thể, tiến độ phát điện thương mại nhiệt điện Nhơn Trạch 3 vào tháng 11/2024 và Nhơn Trạch 4 vào tháng 5/2025.
Thực tế, những khó khăn nêu trên, đặc biệt là vấn đề PPA và tín dụng cho vay phục vụ dự án đã được Tập đoàn Dầu khí quốc gia Việt Nam (PVN) báo cáo, kiến nghị giải pháp gỡ khó nhiều lần tới Chính phủ.
Điển hình, khoảng 3 tháng trước, PVN đã thông tin cụ thể về khó khăn liên quan tới chuỗi khí điện LNG Thị Vải, trong đó gồm hai dự án thành phần là kho cảng nhập LNG Thị Vải và nhiệt điện Nhơn Trạch 3 và 4.
Khi đó, PVN cho biết, hợp đồng mua bán điện và cam kết mua điện dài hạn đã hoàn thành đàm phán và chờ thủ tục phê duyệt để ký kết. Tuy nhiên, các vướng mắc về cơ chế, chính sách trong đàm phán hợp đồng do đặc thù của chuỗi dự án ảnh hưởng đến hoạt động thu xếp vốn, tính khả thi và hiệu quả của dự án.
Cụ thể, chủ đầu tư và EVN chưa hoàn tất đàm phán và ký PPA do chưa thống nhất được được cam kết mua điện dài hạn. Đồng thời, bên cạnh mức phí vay vốn cao, khoản bảo hiểm vốn vay làm chi phí tài chính tăng cao (có thể vượt trần lãi suất) do dự án không có bảo lãnh của Chính phủ cũng là các khó khăn căn bản của dự án.
Trước bối cảnh này, PVN kiến nghị Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà cho phép Nhơn Trạch 3 và 4 được áp dụng sản lượng điện hợp đồngdài hạn bình quân nhiều năm sử dụng trong tính giá điện đảm bảo hiệu quả đầu tư và dòng tiền trả nợ của dự án.
Liên quan tới hợp đồng thu xếp vốn, PV Power đang triển khai thực hiện khoản vay 4.000 tỷ đồng từ Vietcombank.
Chuỗi khí – điện LNG Thị Vải được xây dựng trên nguyên tắc các dự án thành phần được triển khai đồng bộ, đảm bảo mục tiêu cả chuỗi hoạt động từ quý III/2023.
Trong đó, dự án kho chứa LNG 1 triệu tấn Thị Vải đặt tại khu công nghiệp Cái Mép, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu với tổng mức đầu tư gần 286 triệu USD. Do PVGAS làm chủ đầu tư, dự án đã hoàn thành chạy thử. Giai đoạn 2 của dự án được xác định phù hợp với tiến độ nhiệt điện Nhơn Trạch 3 và 4.
Dự án Nhơn Trạch 3 và 4 là dự án trọng điểm quốc gia thuộc Quy hoạch điện VII điều chỉnh được Chính phủ giao PV Power làm chủ đầu tư, quy mô công suất 1.500 MW, tổng mức đầu tư 1,4 tỷ USD trên địa bàn huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai.
Đây là dự án nhiệt điện sử dụng nhiên liệu khí hoá lỏng đầu tiên ở Việt Nam; góp phần thực hiện “Cam kết phát thải ròng về 0 vào năm 2050” của Thủ tướng Chính phủ tại Hội nghị lần thứ 26 các bên tham gia Công ước khung của Liên hợp quốc về biến đổi khí hậu.
Tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ có tổng chiều dài khoảng 53,8km, bắt đầu từ ga Bến Thành và kết thúc tại Cần Giờ.
Kỳ họp thứ nhất, Quốc hội khóa XVI đã hoàn thành toàn bộ chương trình đề ra với nhiều nội dung mang tính nền tảng cho cả nhiệm kỳ.
Quốc hội đặt mục tiêu đến 2030, Việt Nam thuộc nhóm 30 nền kinh tế có quy mô GDP hàng đầu thế giới.
Với 477/489 đại biểu tham gia biểu quyết tán thành, Quốc hội khóa XVI đã thông qua nghị quyết về phát triển văn hoá Việt Nam.
Chính phủ sẽ hoàn thiện hồ sơ và tiến hành thẩm định để ban hành nghị định với mức quy định doanh thu chịu thuế với hộ kinh doanh lên ngưỡng 1 tỷ đồng.
Thông qua phương án chia cổ tức và tăng vốn tại ĐHĐCĐ 2026, Techcombank đã xác lập vị thế ngân hàng tư nhân có vốn điều lệ lớn nhất hệ thống, khẳng định tiềm lực tài chính vượt trội.
Tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ có tổng chiều dài khoảng 53,8km, bắt đầu từ ga Bến Thành và kết thúc tại Cần Giờ.
Ngày 24/4, Ngân hàng TMCP Nam Á (Nam A Bank) phối hợp cùng Bộ Công an, Công an TP.HCM, UBND các phường tại TP.HCM và đối tác GoTrust khánh thành trạm công dân số tại điểm giao dịch số Onebank Celadon và khu đô thị CityLand Park Hills.
Mua bất động sản bằng cảm xúc, chưa tìm hiểu kỹ pháp lý dự án, kê giá thấp hơn giá thực tế để trốn thuế là những bẫy pháp lý thường gặp khiến các khách hàng, nhà đầu tư "mất tiền".
Triển lãm ILDEX Vietnam 2026 được kỳ vọng sẽ là 'đòn bẩy' đưa nông sản Việt thoát khỏi cái bóng giá rẻ, tự tin bước vào chuỗi giá trị tỷ đô bằng tấm hộ chiếu 'công nghệ xanh'.
Tập đoàn Công nghệ G-Group cùng với FuriosaAI, Saigontel, KTNF và ECV mở rộng thị trường và thúc đẩy quá trình thương mại hóa chip AI tại Việt Nam.
Mục tiêu lợi nhuận vượt mốc 10.000 tỷ đồng, quy mô tài sản 600.000 tỷ đồng năm 2026 đặt cho TPBank yêu cầu nâng tầm công tác quản trị, điều hành.