UBND TP.HCM yêu cầu các sở, ngành, đơn vị liên quan rà soát, tổng hợp các dự án đầu tư theo hình thức BT, BOT trên địa bàn... để báo cáo Ban Cán sự UBND TP.HCM trình Thường trực Thành ủy trước ngày 8/12.
Văn phòng UBND TP.HCM cho biết thực hiện chỉ đạo của Bí thư Thành ủy TP.HCM về tình hình triển khai các dự án đầu tư trong nước, một số dự án BT, BOT và kết luận thanh tra một số dự án BT, UBND Thành phố đã yêu cầu Sở Kế hoạch & Đầu tư khẩn trương chủ trì, phối hợp với Sở Tư pháp và các sở, ngành liên quan nghiên cứu, trình dự thảo quy trình về quản lý đầu tư các dự án theo hình thức đối tác công tư (PPP) trên địa bàn.
Theo đó, dự thảo cần quy định cụ thể các khâu, công đoạn (từ chuẩn bị, triển khai, quản lý, thanh quyết toán, bàn giao công trình...), xác định rõ trách nhiệm, thẩm quyền của từng sở, ngành.
Đồng thời, rà soát, tổng hợp các dự án đầu tư theo hình thức BT có giao đất, sử dụng đất từ đầu năm đến nay; các dự án đầu tư đã triển khai, nhưng chưa xác định được quỹ đất hoặc chưa cân đối đủ quỹ đất để thanh toán, đề xuất phương án xử lý cho từng trường hợp cụ thể, dự thảo văn bản của Ban Cán sự UBND Thành phố báo cáo Thường trực Thành ủy trước ngày 8/12.
Các dự án phục vụ cho mục đích công sẽ được triển khai bằng hình thức đấu thầu mời gọi đầu tư. Trong thời gian chờ ban hành quy trình này, tạm thời chưa triển khai thêm các dự án mới.
Về kết luận của Thanh tra Chính phủ liên quan các dự án BT, BOT trong lĩnh vực giao thông, môi trường tại TP.HCM, UBND Thành phố yêu cầu Thanh tra chủ trì, phối hợp với Sở Giao thông Vận tải và các sở, ngành, đơn vị liên quan, kiểm tra, rà soát kết quả thực hiện nội dung kết luận của Thanh tra Chính phủ (trong đó, cần làm rõ trách nhiệm của UBND TP.HCM, trách nhiệm tập thể, cá nhân có liên quan) và dự thảo báo cáo kết quả triển khai thực hiện Kết luận số 1423/KL-TTCP ngày 6/6/2017 của Thanh tra Chính phủ về việc chấp hành quy định của pháp luật trong việc thực hiện một số dự án đầu tư theo hình thức BT, BOT trong lĩnh vực giao thông, môi trường trên địa bàn, trình UBND Thành phố trước ngày 8/12.
Giao Sở Tài chính chủ trì, phối hợp với Sở Tài nguyên & Môi trường, Sở Xây dựng, UBND các quận, huyện và các đơn vị liên quan rà soát, tổng kiểm kê tất cả quỹ nhà, đất đang quản lý theo Quyết định số 09/2007QĐ-TTg ngày 19/1/2007 của Thủ tướng Chính phủ và các tài sản nhà, đất thuộc sở hữu, quản lý của Thành phố đang giao cho doanh nghiệp sử dụng, khai thác; dự thảo báo cáo chi tiết danh mục, địa chỉ, diện tích, loại nhà đất để Ban Cán sự UBND Thành phố trình Thường trực Thành ủy trước ngày 8/12.
Thanh tra Thành phố phối hợp với Ủy ban Kiểm tra Thành ủy, Ủy ban Mặt trận tổ quốc Việt Nam TP.HCM xây dựng đề cương thực hiện giám sát chuyên đề việc triển khai thực hiện các dự án theo hình thức hợp tác công tư (PPP) và các dự án có giao đất, sử dụng quỹ đất và dự thảo văn bản của Ban Cán sự đảng UBND Thành phố, báo cáo Thường trực Thành ủy, Ban Thường vụ Thành ủy trước ngày 8/12.
Sở Tài nguyên & Môi trường khẩn trương xây dựng quy trình đấu giá quyền sử dụng đất và hình thành quỹ đất sạch đế tạo điều kiện thực hiện các dự án phục vụ phát triển hạ tầng kỹ thuật, xã hội; báo cáo kế hoạch đấu giá quyền sử dụng đất tạo quỹ đất phục vụ phát triển trong quý IV/2017 và quý I/2018; báo cáo kết quả hội nghị công bố danh mục kêu gọi đầu tư các dự án xử lý rác đốt thành điện.
Cuối tháng 8 vừa qua, Thanh tra Chính phủ đã ban hành kết luận về việc chấp hành quy định của pháp luật với 6 dự án đầu tư theo hình thức BT và BOT thuộc lĩnh vực giao thông, môi trường tại TP.HCM, gồm: Xây dựng cầu Phú Mỹ; đường kết nối cầu Phú Mỹ; dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 1A đoạn An Sương-An Lạc; dự án xa lộ Hà Nội; dự án cầu Bình Triệu 2; dự án xây dựng đường nối từ đường Nguyễn Duy Trinh vào khu công nghiệp Phú Hữu. Thanh tra Chính phủ chỉ rõ, hầu hết các dự án BOT nêu trên đều chậm tiến độ, từ đó dẫn đến giảm doanh thu, tăng chi phí, lãng phí vốn đầu tư.
Từ kết luận trên, Thanh tra Chính phủ kiến nghị Thủ tướng chỉ đạo các bộ, ngành và TP.HCM xử lý khoản tiền sai phạm theo kết quả thanh tra là gần 2.200 tỷ đồng. Trong đó phê duyệt không đúng khoản tiền 1.400 tỷ đồng, phê duyệt tăng sai 67 tỷ đồng; giảm tổng vốn đầu tư, điều chỉnh hợp đồng các dự án với giá trị 90 tỷ đồng...
Thanh tra Chính phủ cũng kiến nghị kiểm điểm, xử lý trách nhiệm tập thể, cá nhân đối với UBND TP.HCM, Bộ Giao thông Vận tải, UBND tỉnh Bình Dương đã vi phạm các quy định pháp luật, chưa thực hiện đầy đủ trách nhiệm đã giao nêu trong kết luận thanh tra.
Tags:
Tags:
Theo luật sư Trương Thanh Đức, không chỉ vị trí đặt trạm thu phí bất hợp lý mà nhà đầu tư còn tính toán sai lầm trong phương án đầu tư xây dựng tuyến tránh BOT Cai Lậy.
Chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa yêu cầu đánh giá lại việc đặt trạm BOT Ninh An và xem xét chính sách miễn giá vé đã hợp lý hay chưa.
Vì sao cho đến khi có kết luận của Thủ tướng trong cuộc họp tối ngày 4/11, vấn đề trạm BOT Cai Lậy mới bắt đầu được xử lý và người dân mới lần đầu tiên bày tỏ đồng tình sau nhiều ngày phản đối?
Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc quyết định tạm dừng thu phí trên tuyến tránh Cai Lậy từ 1-2 tháng để Bộ Giao thông vận tải và các bộ, ngành liên quan tiếp tục làm rõ mọi vấn đề, đồng thời đề xuất phương án trên cơ sở khoa học và phù hợp thực tiễn.
Chiến tranh thương mại và kinh tế toàn cầu giảm tốc gây áp lực lên xuất khẩu, chuỗi cung ứng và tăng trưởng kinh tế Việt Nam.
Các doanh nghiệp Hoa Kỳ đang tăng mức độ quan tâm và mở rộng đầu tư tại Việt Nam, tập trung vào công nghệ cao, năng lượng và chuỗi cung ứng, đánh dấu một bước tiến mới.
Chính phủ dành 51.000 tỷ đồng cùng 1% chi thường xuyên, đồng thời đẩy mạnh hợp tác công tư để tài trợ vốn cho các mục tiêu khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số.
Mong muốn này được ông Charles James Boyd Bowman, Tổng giám đốc dự án của Tập đoàn Trump Organization tại Việt Nam, chia sẻ trong cuộc gặp với Thủ tướng Phạm Minh Chính.
Chính phủ đẩy mạnh chuyển đổi số, hướng tới Chính phủ không giấy tờ và điều hành trên môi trường điện tử dựa trên dữ liệu.
Thương vụ hợp tác giữa KBC với The Trump Organization chỉ đơn thuần là bước đi trong ngành bất động sản hay còn những toan tính khác của doanh nghiệp ông Đặng Thành Tâm?
Chiến tranh thương mại và kinh tế toàn cầu giảm tốc gây áp lực lên xuất khẩu, chuỗi cung ứng và tăng trưởng kinh tế Việt Nam.
Người được coi là cầu nối trong các dự án liên doanh, hợp tác quốc tế là ông Tan Bo Quan vừa được bầu làm chủ tịch hội đồng quản trị Tập đoàn Bamboo Capital.
Các ngành nhựa và cao su đang chủ động xanh hóa, áp dụng kinh tế tuần hoàn để đáp ứng yêu cầu thị trường cũng như các quy định của pháp luật.
Logistics xanh không còn là lựa chọn mà đã trở thành yêu cầu bắt buộc, nếu không chuyển đổi doanh nghiệp ngành này sẽ bị loại khỏi “sân chơi” toàn cầu.
Các doanh nghiệp Hoa Kỳ đang tăng mức độ quan tâm và mở rộng đầu tư tại Việt Nam, tập trung vào công nghệ cao, năng lượng và chuỗi cung ứng, đánh dấu một bước tiến mới.
Các chuyên gia tài chính đều chung góc nhìn tích cực về sự cải thiện chất lượng tài sản ngân hàng cùng sự hồi phục chung của nền kinh tế, đặc biệt với những tháo gỡ ở nhóm ngành bất động sản.
