Tại hội nghị sơ kết 6 tháng đầu năm và triển khai nhiệm vụ 6 tháng cuối năm, Vietravel Airlines tiếp tục lên kế hoạch tăng quy mô đội tàu bay và mở rộng mạng lưới đường bay.
Hội nghị sơ kết 6 tháng đầu năm của Vietravel Airlines được tổ chức thành công với sự tham dự của Ông Đỗ Vinh Quang – Chủ tịch HĐQT , Ông Nguyễn Ngọc Nghị - PCT HĐQT, Ông Đào Đức Vũ - Thành viên HĐQT kiêm TGĐ Vietravel Airlines, Bà Nguyễn Thị Thanh Vân – Thành viên HĐQT kiêm Phó TGĐ Vietravel Airlines cùng các thành viên HĐQT độc lập, Ban Lãnh đạo và toàn thể cán bộ nhân viên của hãng.
Tại hội nghị, các đại biểu đã được lắng nghe các báo cáo về tình hình hoạt động sản xuất kinh doanh, cũng như bức tranh tổng thể 6 tháng đầu năm 2025 của hãng. Cụ thể, Vietravel Airlines đã thực hiện 2,209 chuyến bay với tổng lượt khách đạt 400,000 hành khách, hệ số sử dụng ghế bình quân đạt 88%, chỉ số đúng giờ (OTP) đạt 87% và 100% chuyến bay được thực hiện an toàn tuyệt đối.
Một điểm nhấn đầy tự hào trong 6 tháng đầu năm là sự bứt phá mạnh mẽ của Vietravel Airlines. Hãng không chỉ thành công nâng vốn điều lệ lên 2.600 tỷ đồng mà còn chính thức sở hữu 3 tàu bay riêng. Đây không chỉ là những con số ấn tượng mà còn là minh chứng hùng hồn cho khát vọng và tiềm lực vững vàng, tạo bệ phóng vững chắc để Vietravel Airlines vươn mình, khẳng định vị thế trong ngành hàng không Việt Nam và khu vực Đông Nam Á.
Phát biểu tại hội nghị Chủ tịch Đỗ Vinh Quang chia sẻ “Với cam kết đồng hành từ Tập đoàn T&T Group sẽ tạo nội lực vững vàng cho Vietravel Airlines bứt phá những kế hoạch năm 2025.”
Hội nghị thống nhất và nhấn mạnh một số nhiệm vụ trọng tâm trong 6 tháng cuối năm: tăng quy mô đội tàu bay, tập trung đồng nhất đội tàu bay Airbus A321/A320; kích hoạt mạng đường bay chiến lược, sẵn sàng mở rộng đường bay đến thị trường quốc tế; tiếp tục phát triển đồng nhất dịch vụ, ứng dụng công nghệ để nâng cao trải nghiệm cho hành khách.
Trong giai đoạn 6 tháng cuối năm, về hoạt động khai thác, Vietravel Airlines dự kiến đưa vào khai thác 2 đường bay nội địa mới kết nối Tp. Hồ Chí Minh (SGN) – Hải Phòng (HPH) và Tp. Hồ Chí Minh (SGN) – Thanh Hóa (THD), khai thác trở lại đường bay Hà Nội (HAN) – Nha Trang (CXR). Song song đó, thực hiện chuỗi chuyến bay thuê chuyến (charter) kết nối Hà Nội (HAN) – An Huy (TXN, Trung Quốc) từ tháng 10/2025.
Tags:
Tags:
Ngày 4/8/2025, hãng hàng không Vietravel Airlines chính thức đón tàu bay Airbus A320 thuộc sở hữu của hãng, tăng cường năng lực khai thác và phát triển bền vững.
Từ cao nguyên Lâm Đồng đến bầu trời quốc tế nơi Airbus A321 cất cánh, dấu chân của T&T Group đang in đậm trên bản đồ hạ tầng Việt Nam. Không chỉ là những công trình, mà là khát vọng làm nên “xương sống” cho nền kinh tế.
Fundiin cùng Vietravel Airlines mang giải pháp mua trước trả sau vào ngành hàng không, với mục tiêu phổ cập thanh toán hiện đại vào mọi khía cạnh trong đời sống.
Vicem Hà Tiên vừa công bố thay đổi diện mạo gồm logo và bộ bao bì mới nhằm làm rõ dấu ấn chính hiệu, giúp người tiêu dùng dễ nhận biết và an tâm hơn khi lựa chọn xi măng cho dự án, công trình xây dựng.
Toạ lạc tại ngoại ô phía Tây TP. Nha Trang, Làng dưỡng sinh Trầm Xưa chính là "bảo vật" phong thuỷ, chốn đi về bình an, 'dưỡng thân - nuôi trí - vượng gia đạo' đáng mơ ước của cuộc đời mỗi con người.
Sau thời gian thử nghiệm thành công, Vietnam Airlines chính thức cung cấp dịch vụ kết nối Internet trên máy bay.
Chiều ngày 1/1/2026, tại Lễ công bố tiếp nhận vận hành Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc, Tập đoàn Sun Group chính thức đảm nhận vai trò quản lý, khai thác Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc theo đúng các quy định của pháp luật Việt Nam.
Vietnam Airlines phối hợp với các tỉnh thành tổ chức chương trình chào đón những hành khách đầu tiên năm 2026, đồng hành cùng phát triển du lịch địa phương.
Trước đó, ông Trần Đức Thành là Phó tổng giám đốc MobiFone từ tháng 8/2025, kiêm Chủ tịch HĐQT Công ty Giải pháp số MobiFone.
Sau hơn một thập kỷ NAPAS gần như giữ vị thế độc quyền ở tầng lõi thanh toán ngân hàng, thị trường đã ghi nhận sự xuất hiện của "tân binh" MDP.
Hơn 2 triệu tỷ đồng vốn đầu tư của hàng nghìn dự án tồn đọng kéo dài đang được đưa vào lộ trình rà soát, phân loại và xác định đầu mối xử lý ngay từ tháng 1/2026.
160 dự án BT chuyển tiếp tồn tại kéo dài nhiều năm đang được đưa vào khuôn khổ xử lý mới thông qua dự thảo nghị quyết của Chính phủ do Bộ Tài chính chủ trì xây dựng.
Nền kinh tế Việt Nam đang đứng trước một ngã rẽ quan trọng khi giai đoạn dân số vàng dần khép lại và tốc độ già hóa diễn ra nhanh hơn dự kiến. Dư địa tăng trưởng dựa trên lao động giá rẻ và mô hình lắp ráp giản đơn ngày càng thu hẹp.
"Trung thành” từng được hiểu là gắn bó lâu dài với một công ty, đi lên theo thâm niên và chấp nhận đánh đổi cơ hội cá nhân vì sự ổn định. Nhưng với thế hệ Millennials và gen Z tại Việt Nam, khái niệm này đang được viết lại.
Nội lực thương hiệu không nằm ở tuyên ngôn, mà ở cách doanh nghiệp vận hành giá trị và sứ mệnh thành những lựa chọn cụ thể trước áp lực thị trường.
