Sau điều chỉnh, giá xăng E5RON92 tối đa 20.498 đồng/lít; RON95-III ở mức 21.681 đồng/lít. Giá dầu diesel không cao hơn 16.375 đồng/lít, dầu hoả 15.398 đồng/lít và dầu mazut 15.522 đồng/kg.
Trong kỳ điều hành này, liên bộ thực hiện trích lập trở lại Quỹ bình ổn xăng dầu (Quỹ BOG) đối với một số loại dầu gồm dầu diesel trích lập 200 đồng/lít, dầu hỏa trích lập 300 đồng/lít, dầu mazut trích lập 300 đồng/kg.
Cùng với đó, cơ quan này tiếp tục chi sử dụng Quỹ Bình ổn giá cho xăng E5RON92 ở mức 1.250 đồng/ lít, xăng RON95 ở mức 300 đồng/lít.
Tình hình dịch bệnh trong nước tiếp tục diễn biến rất phức tạp tại TP.HCM, Hà Nộivà nhiều tỉnh thành trên cả nước, nhất là tại các tỉnh phía Nam.
Nhằm hỗ trợ cho hoạt động sản xuất, kinh doanh của doanh nghiệp và sinh hoạt của người dân, hạn chế mức tăng giá xăng dầu, liên bộ đã thực hiện chi sử dụng liên tục Quỹ BOG nhìn chung ở mức cao.
Từ đầu năm 2021 đến nay, Quỹ BOG đã chi liên tục ở mức cao từ 100 - 2.000 đồng/lít/kg. Kỳ điều hành lần này, nếu không tiếp tục chi Quỹ BOG, giá các loại xăng sẽ tăng từ 350 – 1.300 đồng/lít (xăng E5RON92 tăng 1.138 đồng/lít, RON95 tăng 198 đồng/lít) so với giá hiện hành.
Trên thế giới, việc OPEC+ đạt được thỏa thuận tăng nhẹ sản lượng khai thác cùng với việc biến chủng mới của dịch bệnh Covid-19 làm số ca nhiễm của nhiều nước gia tăng đã tác động làm giảm nhẹ giá xăng dầu trong một số ngày cuối tháng 7. Tuy nhiên, sau đó, giá xăng dầu lại có xu hướng tăng khi nhiều nước khu vực châu Âu công bố các chỉ số kinh tế lạc quan hơn.
Giá xăng dầu thế giới trong 15 ngày vừa qua tăng giảm đan xen nhưng xu hướng chung là giảm nhẹ.
Cụ thể, giá xăng RON92 (loại dùng pha chế xăng E5RON 92) giảm 1,17%, lên mức 82,174 USD/thùng. Xăng RON95 là 84,363 USD/thùng, giảm 1,01%. Dầu diesel 0.05S ở mức 77,277 USD/thùng, giảm 1,34%; dầu hỏa ở mức 76,66 USD/thùng, giảm 0,89%; dầu mazut là 416,326 USD/tấn, giảm 1,39%.
Giá xăng dầu trong nước tiếp tục tăng từ 221 - 867 đồng mỗi lít/kg từ 15h chiều nay. Như vậy, mặt hàng này đã tăng gần 7.000 đồng mỗi lít sau chuỗi tăng giá gần như liên tục kể từ tháng 11/2020.
Giá xăng dầu trong nước tiếp tục tăng từ 221 - 867 đồng mỗi lít/kg từ 15h chiều nay. Như vậy, mặt hàng này đã tăng gần 7.000 đồng mỗi lít sau chuỗi tăng giá gần như liên tục kể từ tháng 11/2020.
Giá xăng dầu trong nước tiếp tục tăng từ 221 - 867 đồng mỗi lít/kg từ 15h chiều nay. Như vậy, mặt hàng này đã tăng gần 7.000 đồng mỗi lít sau chuỗi tăng giá gần như liên tục kể từ tháng 11/2020.
Giá xăng dầu trong nước tiếp tục tăng từ 495 - 752 đồng mỗi lít/kg từ 15h chiều nay. Như vậy, giá xăng đã tăng gần 6.000 đồng mỗi lít sau chuỗi tăng giá gần như liên tục kể từ tháng 11/2020.
Giá xăng dầu trong nước tiếp tục tăng từ 587 - 675 đồng mỗi lít/kg từ 15h chiều nay. Giá xăng đã tăng hơn 5.100 đồng mỗi lít sau chuỗi tăng giá gần như liên tục kể từ tháng 11/2020.
Chi phí sinh hoạt của người dân tăng trong tháng 5 khi hàng loạt các mặt hàng đắt hơn so với tháng trước như giá xăng dầu, vật liệu bảo dưỡng nhà ở, giá điện, nước sinh hoạt, nhiều mặt hàng lương thực, thực phẩm.
Nguyên tắc để đưa ra lựa chọn phân chia khai thác giữa cảng hàng không quốc tế Long Thành và Tân Sơn Nhất là không làm đứt gãy dây chuyền vận tải hàng không.
Mỹ bất ngờ thông báo từ chối công nhận tương đương đối với 12 nghề khai thác hải sản của Việt Nam, dự kiến gây thiệt hại lớn cho nhiều doanh nghiệp thủy sản.
Sau giai đoạn chuẩn bị kỹ lưỡng và thử nghiệm thành công, Hợp đồng tương lai trên chỉ số VN100 dự kiến sẽ chính thức ra mắt và được giao dịch từ tháng 10/2025.
GSM cùng VinFast vừa công bố triển khai chương trình hỗ trợ đặc biệt “Mua xe 0 đồng” dành cho các tài xế mua xe VinFast VF5 hoặc Herio Green để kinh doanh.
Theo tổng giám đốc Sabeco, trong chặng đường 150 năm, thành công không chỉ được đo bằng lợi nhuận, mà còn thể hiện qua giá trị doanh nghiệp mang đến cho cộng đồng.
Từng là doanh nghiệp đầu ngành trong lĩnh vực thương mại thép, SMC trượt dài trong vòng xoáy thua lỗ, phải bán tài sản để tái cơ cấu, thậm chí bị nghi ngờ về khả năng hoạt động liên tục.
Nguyên tắc để đưa ra lựa chọn phân chia khai thác giữa cảng hàng không quốc tế Long Thành và Tân Sơn Nhất là không làm đứt gãy dây chuyền vận tải hàng không.
