Chiến lược tích lũy tín chỉ carbon tại Vietnam Airlines
Với Hãng hàng không quốc gia Vietnam Airlines, cuộc chơi Net Zero không chỉ là trách nhiệm mà còn là một bài toán quản trị đầy thách thức.
Nhiều quốc gia châu Á – Thái Bình Dương phản đối lời kêu gọi ngừng đầu tư vào dầu mỏ, khí đốt và than của Cơ quan Năng lượng quốc tế (IEA).
Mới đây, IEA đã đưa ra lời đề xuất các quốc gia cần ngừng hoàn toàn các khoản đầu tư mới cho các loại nhiên liệu hóa thạch như dầu mỏ, khí đốt và than, tiến tới xóa bỏ hoàn toàn nhiệt điện than ở các nền kinh tế phát triển vào năm 2030 và cấm bán xe hơi chạy bằng động cơ đốt trong vào năm 2035.
Theo đại diện IEA, phương án này là “khả thi nhất về mặt kỹ thuật và chi phí” để đạt được mục tiêu mức phát thải ròng các bon bằng 0 vào năm 2050.
Kế hoạch vô cùng tham vọng này của IEA đã vấp phải sự phản đối mạnh mẽ từ nhiều quốc gia châu Á, bao gồm cả Nhật Bản, dù quốc gia phát triển hàng đầu châu lục này mới đây đã tuyên bố hạn chế các khoản đầu tư vào nhiệt điện than.
Đại diện Bộ Kinh tế thương mại và công nghiệp Nhật Bản cho biết không có kế hoạch ngừng ngay lập tức các hoạt động đầu tư vào nhiên liệu hóa thạch. Báo cáo của IEA đề xuất một phương án để cắt giảm khí thải nhà kính nhưng không phải là phương án duy nhất và không phù hợp với chính sách của Nhật Bản.
“Nhật Bản cần bảo vệ an ninh năng lượng, bao gồm việc duy trì nguồn cung điện ổn định và chúng tôi sẽ cân bằng mục tiêu này với mục tiêu khí hậu”, ông Akihisa Matsuda, Thứ trưởng Bộ Kinh tế thương mại và công nghiệp Nhật Bản bình luận.
Quan điểm của Nhật Bản tương đồng với cách tiếp cận của Việt Nam khi vẫn đưa một số nhà máy nhiệt điện than vào quy hoạch điện VIII, bất chấp nhiều ý kiến trái chiều. Bộ Công thương cho biết, vẫn cần phát triển thêm nhiệt điện than trong 15 năm tới, tuy nhiên sẽ ứng dụng công nghệ tiên tiến để nâng cao hiệu suất, giảm thiểu khí thải phát sinh.
Nhật Bản không phải quốc gia phát triển duy nhất phản đối đề xuất của IEA. Nước Úc mới đây đã công bố các khoản đầu tư cho năng lượng hóa thạch, trong đó có dự án trị giá 11 tỷ USD để khai thác khí đốt ngoài khơi biển phía Tây nước Úc.
Ngoài ra, một dự án trị giá khoảng 460 triệu USD từ vốn đầu tư công để xây nhà máy điện chạy bằng khí đốt cũng được Bộ Năng lượng Úc công bố mới đây.
Đại diện ngành dầu khí Úc nhận xét, kế hoạch mà IEA đưa ra chưa tính đến những công nghệ mới trong lĩnh vực nhiên liệu hóa thạch và những đóng góp cho công cuộc cắt giảm khí thải từ các lĩnh vực khác, đồng thời khẳng định “không có phương án nào là phù hợp với tất cả các quốc gia”.
Hai quốc gia Đông Nam Á là Philippines và Indonesia cũng tỏ thái độ không đồng tình với IEA. Bộ trưởng Bộ Năng lượng Philippines, ông Alfonso Cusi cho biết, kế hoạch của IEA sẽ “cản trở khát vọng phát triển tới mức thu nhập trung bình cao của Philippines”.
Ông Hendra Sinadia, Giám đốc Hiệp hội khai thác than Indonesia dự báo, thế giới đang chuyển sang năng lượng tái tạo nhưng nhu cầu về than vẫn sẽ tiếp tục tăng trưởng trong một vài thập kỷ tới.
Với Hãng hàng không quốc gia Vietnam Airlines, cuộc chơi Net Zero không chỉ là trách nhiệm mà còn là một bài toán quản trị đầy thách thức.
Khi các kỷ lục mưa lũ liên tục bị phá vỡ, trồng và phục hồi rừng đang được nhìn nhận như tuyến phòng thủ chiến lược, bền vững nhất của Việt Nam trước biến đổi khí hậu.
Đô thị hóa tăng tốc, gánh nặng carbon ngành xây dựng ngày càng rõ. Bài toán không còn là xây nhiều hay nhanh, mà là xây thế nào để không cản trở Net Zero 2050.
Vai trò của nông nghiệp ngày càng giảm cùng với biến đổi khí hậu và quản lý nguồn nước thượng nguồn nằm ngoài tầm kiểm soát sẽ làm gia tăng các cú sốc môi trường lên vùng ĐBSCL.
Với phân loại xanh, doanh nghiệp sẽ phải đối mặt với các thách thức mang tính cấu trúc như nâng cao năng lực nhân sự, yêu cầu dữ liệu và quản trị, theo đại diện Đại học Quản lý Singapore.
Với Hãng hàng không quốc gia Vietnam Airlines, cuộc chơi Net Zero không chỉ là trách nhiệm mà còn là một bài toán quản trị đầy thách thức.
Ngân hàng TMCP Đông Nam Á (SeABank, HOSE: SSB) vừa đồng thời được ghi nhận danh vị “Ngân hàng tiêu biểu lan tỏa giá trị ESG tới cộng đồng” (Vietnam ESG Awards 2025 - Báo Dân trí) và “Top 10 Sản phẩm - Dịch vụ tiên phong 2025” (Tin Dùng Việt Nam 2025 - VnEconomy). Đây là dấu ấn mới trong việc thực thi tiêu chí môi trường - xã hội - quản trị (ESG), đặc biệt khẳng định cam kết của SeABank trong việc kiến tạo giá trị bền vững vì một xã hội bình đẳng, thịnh vượng và hạnh phúc.
Ngân hàng TMCP Phương Đông (HOSE: OCB) vừa thực hiện công bố thông tin về việc đã nhận đơn xin thôi nhiệm của ông Nguyễn Đức Hiếu, Giám đốc khối thị trường tài chính kiêm giám đốc tài chính, theo nguyện vọng cá nhân.
Tập đoàn BRG và các công ty thành viên vinh dự là 1 trong 3 tập đoàn duy nhất cùng các bộ và TP. Hà Nội được chọn tham gia “Triển lãm giới thiệu các thành tựu kinh tế, xã hội của đất nước sau 40 năm đổi mới, đặc biệt trong giai đoạn 2021-2025”. Đây là một hoạt động quan trọng của đại hội thi đua yêu nước toàn quốc lần thứ XI diễn ra trong hai ngày 26-27/12 tại Trung tâm Hội nghị quốc gia.
Tạo dấu ấn với trải nghiệm số dành riêng khách hàng cao cấp và các đặc quyền được cá nhân hóa, đó là cách mà TPBank đang chinh phục các khách hàng cao cấp, đặc biệt là thế hệ người trẻ thu nhập cao và nhanh nhạy với công nghệ.
Menas Group tạo dấn ấn tăng trưởng bằng việc khai trương đồng thời hai điểm bán lẻ mới là Mena Cosmetic & Perfumes và TWG Tea tại tầng 1, Menas Mall Saigon Airport.
Ngân hàng TMCP Phương Đông (OCB) vừa nhận đơn xin thôi nhiệm của ông Nguyễn Đức Hiếu, giám đốc khối thị trường tài chính kiêm giám đốc tài chính, theo nguyện vọng cá nhân.