Tính đến thời điểm hiện tại, số lượng xe nhập khẩu có sẵn trong showroom của các hãng xe lớn như Toyota, Honda và Ford gần như đều đã bán hết, chưa biết khi nào mới có xe nhập về.
Vừa qua, Toyota Motor cho biết hãng đã ngừng các hoạt động sản xuất để xuất khẩu ô tô sang thị trường Việt Nam. Từ đầu tháng một năm nay, Honda Motor cũng thông báo ngừng xuất khẩu xe sang Việt Nam.
Theo ghi nhận của phóng viên TheLEADER, đến thời điểm hiện tại hầu hết các showroom và đại lý của Toyota tại Hà Nội như Toyota Thăng Long, Toyota Hoàn Kiếm và Toyota Thanh Xuân đã bán hết sạch các dòng xe nhập khẩu. Các showroom này tiết lộ, phải đến ít nhất giữa năm nay hoặc đầu tháng 8 thì mới có xe mới được nhập về Việt Nam.
Nhân viên tại các showroom của Toyota cho biết, nhu cầu mua xe nhập khẩu vẫn rất lớn, có rất nhiều khách đến hỏi mua, có những khách đã vỡ mộng và phải ngậm ngùi ra về vì trước đó có tâm lý chờ đợi giá xe nhập giảm thêm trong năm nay.
Tại showroom của Honda như Honda Thăng Long, các dòng xe nhập vẫn còn và vẫn được bán với mức giá cũ, chưa có thông báo điều chỉnh giá.
Ngoài ra, đầu tháng 12 năm ngoái, Ford Việt Nam đã yêu cầu các đại lý ngưng nhận đặt hàng hai mẫu xe Ford Ranger và Ford Explorer vì hãng chưa có đủ nguồn cung. Hợp đồng chỉ ký khi có xác nhận về nguồn cung từ Ford Việt Nam. Hãng xe Mỹ cũng chưa biết khi nào sẽ có xe trở lại.
Hiện tại một số showroom của Ford như Ford Thăng Long vẫn còn xe nhập khẩu từ trước. Trong ba dòng xe nhập khẩu bán chạy nhất của Ford, dòng Ford Everest đã được đại lý này bán hết sạch, dòng Ford Explorer cũng chỉ còn một vài chiếc. Số lượng xe Ford Ranger có sẵn còn lại trong showroom này cũng chỉ đủ để bán đến hết tháng hai năm nay.
Nhân viên tại showroom của Ford khẳng định, mặc dù cạn nguồn cung nhưng giá niêm yết của các dòng xe nhập còn lại vẫn không thay đổi. Tuy nhiên, người mua xe sẽ không còn được hưởng các chương trình khuyến mãi bao gồm chiết khấu từ đại lý. Ngoài ra, người mua còn phải trả thêm tiền để lắp thêm phụ kiện cho một số dòng xe.
Đầu năm nay, Hyundai Thành Công cũng cho biết tạm ngừng nhập khẩu xe nguyên chiếc, thay vào đó là đẩy mạnh việc lắp ráp trong nước theo chủ trương của Chính phủ. Bằng việc tăng tỷ lệ nội địa hoá, xe Hyundai lắp ráp tại Việt Nam không chỉ phục vụ khách hàng trong nước mà còn hướng tới xuất khẩu.
Hiện nay các dòng xe Santa Fe, Elantra, Grand i10 và Tucson đều đã được Hyundai lắp ráp trong nước. Số còn lại, bao gồm Sonata, Creta, Accent và i20 Active đã tạm ngưng kinh doanh, không còn được nhập về kể từ đầu năm 2018.
Nhân viên tại một showroom Hyundai Thành Công Mỹ Đình (Hà Nội) cho biết, hiện nay đại lý này đã chuyển hẳn sang phân phối xe lắp ráp trong nước và không còn xe nhập.
Đại diện các hãng xe lý giải, việc thiếu hụt nguồn cung xe nhập là do Nghị định 116 của Chính phủ quy định điều kiện sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu và kinh doanh dịch vụ bảo hành, bảo dưỡng ô tô đã gây ra không ít khó khăn cho việc nhập khẩu các dòng xe.
Theo đó, nếu như trước đây một loại xe về nước chỉ phải kiểm định chiếc đầu tiên thì nay mỗi lô xe về cảng đều phải chọn ra một chiếc để kiểm định, cho dù các lô đều cùng một loại xe. Điều này sẽ khiến các doanh nghiệp phải tốn thêm rất nhiều chi phí và thời gian kiểm định xe.
Đồng thời các mẫu xe từ các nước ASEAN sẽ khó vào Việt Nam hơn bao giờ hết vì đơn vị nhập khẩu cần có giấy chứng nhận chất lượng kiểu loại xe cơ giới do nước ngoài cung cấp trong khi hầu hết các nước ASEAN đều chỉ chứng nhận cho xe nội địa.
Tags:
Tags:
Ngày 19/12, UBND Thành phố Hà Nội và Tập đoàn Sun Group đã chính thức khởi công Dự án Cải tạo, chỉnh trang và tái thiết công viên tuyến hai bên sông Tô Lịch
Sáng ngày 19/12/2025, Hà Nội đã khởi công dự án đầu tư xây dựng trục đại lộ cảnh quan sông Hồng, một trong những dự án hạ tầng đô thị lớn nhất của Thủ đô trong nhiều thập kỷ.
Các dự án nền tảng trong lĩnh vực phát triển đô thị, hạ tầng, năng lượng xanh và công nghiệp nặng, góp phần tạo động lực tăng trưởng mạnh mẽ trong tương lai cho Vingroup.
Bên cạnh phát triển điện hạt nhân nhỏ, Thủ tướng cũng mong muốn đưa quan hệ Việt Nam – Singapore trở thành hình mẫu tiêu biểu về đoàn kết, hợp tác và đối thoại trong khu vực.
Thực tiễn cho thấy nhiều bất cập đang ảnh hưởng trực tiếp đến sự phát triển của thị trường năng lượng, theo ý kiến một số chuyên gia.
Ngày 19 tháng 12, ACV long trọng tổ chức Lễ khánh thành và đưa vào khai thác Cảng HKQT Long Thành, Cảng HKQT Nội Bài và Cảng HKQT Vinh tại 3 miền đất nước.
Hàng loạt cổ phiếu thuộc hệ sinh thái FLC cùng nhận quyết địnhhủy tư cách công ty đại chúng từ Ủy ban Chứng khoán Nhà nước.
Việc hợp nhất Bifa vào Hawa đã hình thành một tổ chức hội nghề nghiệp mới, quy tụ gần 1.000 doanh nghiệp hội viên, lớn nhất trong ngành gỗ Việt.
Tại M Landmark Residences Đà Nẵng, âm nhạc, nghệ thuật và không gian sống được đặt trong mối liên kết hài hòa, góp phần hình thành một phong cách sống tinh tuyển dành cho giới tinh hoa.
Với sự tham gia của hàng chục nghìn khán giả tại Sân vận động Mỹ Đình, live concert See The Light đã mở ra một hành trình ấn tượng, nơi âm nhạc, không gian và trải nghiệm được tổ chức đồng bộ để kết nối hàng chục nghìn người trong cùng một nhịp cảm xúc.
Khi giá nhà không ngừng tăng cao, các kênh đầu tư tài sản cạnh tranh gay gắt hơn, chính sách bán hàng linh hoạt, trao thêm nhiều ưu đãi cho khách hàng được xem là lựa chọn thông minh cho các chủ đầu tư. Không đơn thuần là giải pháp “kích cầu”, nhiều chủ đầu tư như S P Setia đang trao thêm giá trị bền vững từ dự án, khẳng định uy tín và cam kết lâu dài của họ với khách hàng.
Vai trò của nông nghiệp ngày càng giảm cùng với biến đổi khí hậu và quản lý nguồn nước thượng nguồn nằm ngoài tầm kiểm soát sẽ làm gia tăng các cú sốc môi trường lên vùng ĐBSCL.
