Doanh số bán hàng của hai dòng xe chủ lực từ Thaco Trường Hải là Kia và Mazda tăng mạnh trong những tháng đầu năm.
Theo thông tin từ Công ty CP Ô tô Trường Hải (Thaco), trong quý I/2018, Kia Việt Nam đã bán được hơn 7.000 xe, tăng khoảng 23% so với cùng kỳ năm ngoái và là mức cao nhất từ trước đến nay.
Trong đó, Kia Morning là mẫu xe đạt doanh số cao nhất với 3.200 xe, theo sau là mẫu sedan cỡ trung Cerato với 2.600 xe. Bộ ba loại xe 7 chỗ Sorento, Sedona và Rondo đạt gần 2.000 xe.
Nhờ đó, Kia Morning và Kia Cerato tiếp tục là hai mẫu xe nằm trong top 10 mẫu xe bán chạy nhất cả nước trong quý vừa qua, theo thống kê của Hiệp Hội các nhà Sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA)
Mục tiêu của Thaco là bán trên 30.000 xe Kia trong năm 2018.
Quý I/2018, Mazda Việt Nam bán được 3.372 xe CX-5 trong khi doanh số của CX-5 năm 2017 cũng chỉ có 9.017 xe. Với việc tăng trưởng không ngừng qua từng năm, CX-5 vẫn đang thống trị thị trường CUV (lai giữa SUV và Sedan) 5 chỗ tại Việt Nam.
Theo số liệu thống kê từ VAMA, năm 2014, doanh số của Mazda CX-5 lần đầu vượt Honda CR-V trong phân khúc CUV, với việc bán ra 2.931 xe.
Trong 3 năm, từ 2015 đến 2017, doanh số của Mazda CX-5 lần lượt là 4.739 xe, 8.099 xe và 9.017 xe. Như vậy, từ khi được giới thiệu tại thị trường Việt Nam năm 2012 đến nay, đã có gần 30.000 chiếc CX-5 lăn bánh trên mọi nẻo đường Việt Nam.
Quý I/2018 là một quãng thời gian khá đặc biệt đối với thị trường ô tô Việt Nam, do đây là thời điểm chuyển giao giữa những chính sách cũ và mới của Chính phủ cũng như chuẩn bị cho những hiệp định thương mại tự do như ATIGA có hiệu lực.
Nhiều hãng ô tô lớn như Honda, Ford, Toyota… đã đồng loạt ngừng sản xuất một số mẫu xe tại Việt Nam và chuyển sang nhập khẩu những dòng xe mà họ có ưu thế hơn ở những thị trường khác tại các nước ASEAN như Thái Lan, Malaysia, Indonesia và được hưởng thuế nhập khẩu 0% khi về Việt Nam.
Bên cạnh đó, do quy định khắt khe hơn của Nghị định 116 nên lượng xe ô tô nhập về Việt Nam trong những tháng đầu năm nay rất thấp.
Theo số liệu từ Tổng cục thống kê, trong tháng 1 chỉ có 340 chiếc ô tô các loại được nhập về Việt Nam, tháng 2 là 200 chiếc và từ ngày 16/3 đến ngày 22/3 chỉ có 51 chiếc được đăng ký làm thủ tục hải quan nhập khẩu.
Do đó, nguồn cung xe ô tô, nhất là ở hạng trung cấp khá ít, khiến thị trường trở nên khan hiếm. Và đây là lý do quan trọng giúp Thaco bán được rất nhiều xe trong quý I/2018.
Tuy nhiên, với khoảng gần 5.000 chiếc ô tô đang chuẩn bị cập bến và sắp tung ra thị trường Việt Nam trong vài tháng tới, Thaco tiếp tục đối mặt với áp lực cạnh tranh từ xe nhập khẩu sẽ có giá rẻ hơn nhờ thuế nhập khẩu về 0%.
Bảng giá xe Kia trong tháng 4/2018:
| Mẫu xe | Giá bán (triệu VND) |
| Kia Morning | Từ 290 - 390 |
| Kia Cerato | Từ 530 - 635 |
| Kia Optima | Từ 789 - 949 |
| Kia Rondo | Từ 609 - 799 |
| Kia Sorento | Từ 799 - 949 |
| Kia Sedona | Từ 1.069 – 1.409 |
Tags:
Tags:
Theo xác nhận từ đại diện Toyota Việt Nam, phải đến tháng 6/2018, lô hàng miễn thuế đầu tiên của hãng này mới về đến Việt Nam.
Có tới 523 xe ô tô nguyên chiếc từ 9 chỗ ngồi trở xuống có xuất xứ từ Thái Lan được nhập khẩu về Việt Nam trong tuần đầu tiên của tháng 4.
Sau khi Honda, hãng xe duy nhất nhập được xe ô tô về từ đầu năm nay vừa có thông báo tăng giá nhẹ đối với hầu hết dòng xe, một loạt ông lớn lắp ráp xe trong nước cũng nhắm tăng giá xe.
Quý III, HAGL lãi tới 432 tỷ đồng, tăng 23%. 9 tháng đầu năm, HAGL lãi lũy kế 1.312 tỷ đồng, cao hơn 54% so với cùng kỳ và thực hiện 118% kế hoạch năm.
Tăng giá có kỹ thuật trong ngành ẩm thực và đồ uống (F&B) là biết chọn đúng món, đúng thời điểm và đúng lý do để khách hàng chấp nhận mà không rời đi.
TCBS đã chính thức trở thành công ty chứng khoán có vốn hóa lớn nhất thị trường, sau khi cổ phiếu TCX có phiên chào sàn vào ngày 21/10.
Động lực tăng trưởng của FPT từ đầu năm đến nay là doanh thu ký mới mảng dịch vụ công nghệ nước ngoài mang về trên 29.000 tỷ đồng.
Chỉ sau 9 tháng, Chứng khoán SSI đã gần như hoàn thành kế hoạch cả năm 2025, với lợi hai mảng cốt lõi là dịch vụ chứng khoán và hoạt động đầu tư.
Trong bối cảnh đô thị hóa diễn ra mạnh mẽ cùng cam kết net zero vào năm 2050, Việt Nam đang đứng trước một lựa chọn mang tính bước ngoặt, tiếp tục phát triển theo lối mòn hay tiên phong kiến tạo những đô thị xanh để đảm bảo sự phát triển bền vững và nâng cao chất lượng sống cho người dân.
Dòng vốn FDI kỷ lục và sự chuyển dịch của chuỗi cung ứng đang tạo ra một sân chơi sôi động trên thị trường bất động sản công nghiệp, nơi những nhà phát triển đón đầu xu hướng với các sản phẩm chất lượng cao đang chiếm lĩnh vị thế dẫn đầu.
Quý III, HAGL lãi tới 432 tỷ đồng, tăng 23%. 9 tháng đầu năm, HAGL lãi lũy kế 1.312 tỷ đồng, cao hơn 54% so với cùng kỳ và thực hiện 118% kế hoạch năm.
Các doanh nghiệp lĩnh vực nhà thép tiền chế buộc phải chuyển từ xây nhanh sang xây xanh để thích ứng với chuẩn ESG và cuộc đua Net Zero toàn cầu.
Sau năm 2030, ước tính mỗi ngày sẽ có khoảng 4.000 hành khách cần di chuyển giữa hai sân bay Tân Sơn Nhất và Long Thành.
Phần Lan sẽ là cầu nối giúp hàng hóa Việt Nam tiếp cận thị trường EU, đồng thời, Việt Nam sẽ là điểm đến chiến lược của các doanh nghiệp Phần Lan tại châu Á.
Nền tảng gọi xe thuần điện Xanh SM chính thức ra mắt dịch vụ taxi công nghệ 7 chỗ cao cấp Xanh SM Limo tại Hà Nội và TP.HCM, với 100% xe sử dụng là dòng VinFast Limo Green sang trọng, rộng rãi, mang đến trải nghiệm di chuyển thoải mái và tiện nghi cho khách hàng.
