Giữa căng thẳng thương mại gia tăng, Trung Quốc “đổ thêm dầu vào lửa”
Trung Quốc mới đây đưa ra tuyên bố sẽ sẵn sàng trả bất cứ giá nào cho cuộc chiến tranh thương mại có thể xảy ra với Mỹ.
Trung Quốc mới đây đã công bố lộ trình mở cửa khu vực sản xuất, bao gồm việc loại bỏ giới hạn quyền sở hữu đối với các nhà sản xuất ô tô nước ngoài, các nhà đóng tàu và các công ty sản xuất máy bay.
Động thái này của Trung Quốc đưa ra lời giải cho một trong nhiều vấn đề gây tranh cãi và xung đột thương mại với Mỹ trước đó.
Việc tự do hóa này đáp ứng nhu cầu đã từ rất lâu của nước Mỹ cũng như các quốc gia khác trong việc tìm kiếm khả năng tiếp cận tốt hơn với thị trường ô tô lớn nhất thế giới và một trong những thị trường du lịch hàng không đứng đầu toàn cầu.
Theo quy định hiện hành của Trung Quốc, các nhà sản xuất ô tô nước ngoài hiện chỉ được sở hữu tối đa 50% cổ phần trong liên doanh với doanh nghiệp trong nước.
Theo Ủy ban Phát triển và Cải cách Quốc gia (NDRC), Trung Quốc sẽ dừng việc hạn chế tỉ lệ sở hữu cổ phần đối với các hãng xe sử dụng năng lượng mới như xe điện trong năm nay. Sự thay đổi này sẽ được áp dụng với các loại xe thương mại vào năm 2020 và xe ô tô du lịch vào năm 2022 đối với những doanh nghiệp có hai đối tác liên doanh.
NDRC cũng cho biết sau 5 năm chuyển tiếp, tất cả những giới hạn trong ngành ô tô sẽ được dỡ bỏ hoàn toàn.
Các nhà phân tích trong ngành ô tô đánh giá rằng những nguyên tắc mới này sẽ mang lại lợi ích nhiều nhất đối với những nhà sản xuất ô tô điện, đặc biệt là những tên tuổi chưa có nhiều sự hiện diện tại Trung Quốc.
Ông Li Yanwei, nhà phân tích tại Ủy ban chuyên gia của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc cho biết: "Trung Quốc hiện là thị trường xe điện lớn nhất thế giới và vì vậy, có sức hấp dẫn rất lớn đối với bất kì một nhà sản xuất ô tô nào. Trong khi nhu cầu về xe điện rất nhỏ tại các quốc gia khác, các công ty ô tô giờ đây có thể giữ được bí mật của mình mà vẫn đạt được lợi nhuận cao".
Theo yêu cầu hiện tại, các nhà sản xuất ô tô nước ngoài phải chuyển giao công nghệ độc quyền cho các công ty liên doanh mà họ thành lập. Vấn đề này đã gây ra không ít tranh cãi và phản đối từ phía chính quyền Trump.
NDRC đánh giá: "Việc Trung Quốc mở cửa toàn bộ ngành công nghiệp sản xuất là dấu hiệu rõ ràng cho thấy việc chống bảo hộ và đầu tư cũng như sự ủng hộ đối với mở rộng và làm sâu sắc thêm sự phát triển toàn cầu hoá kinh tế thông qua sân chơi bình đẳng".
Bước tiến này của Trung Quốc được xem là sự nhượng bộ đối với ông Donald Trump trước nguy cơ bùng nổ chiến tranh thương mại.
Trung Quốc mới đây đưa ra tuyên bố sẽ sẵn sàng trả bất cứ giá nào cho cuộc chiến tranh thương mại có thể xảy ra với Mỹ.
Lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu về Việt Nam trong tháng 3/2018 ước khoảng 5.000 chiếc.
2020 bắt đầu không mấy suôn sẻ với nhà sản xuất máy bay Boeing khi thêm một vụ tai nạn máy bay nữa diễn ra.
Được định giá từ 1 tỷ USD trở nên, các doanh nghiệp khởi nghiệp kỳ lân mang theo nhiều tham vọng thay đổi cách thức thế giới vận hành nhưng thị trường lại chẳng hề đơn giản.
Giá dầu thô tiếp tục tăng sau vụ không kích của Mỹ tiêu diệt tướng Iran. Đà tăng có thể kéo dài hay không phụ thuộc vào diễn biến của căng thẳng trong tương lai.
Căng thẳng gia tăng giữa Mỹ và Iran khiến giá dầu, giá vàng và các đồng tiền 'rung lắc'.
Giá vàng 2019 đã có mức tăng trưởng năm cao nhất trong khoảng một thập kỷ qua và xu hướng tăng được dự báo sẽ tiếp tục trong năm tới.
Ngày 10 tháng giêng (tức ngày vía thần tài), khá đông người dân tới mua vàng lấy may trong dịp đầu xuân năm mới.
MG đã giúp doanh số của Haxaco tăng lên 34% vào năm 2024 và được dự báo sẽ trở thành động lực tăng trưởng chính của Haxaco trong năm nay.
Bắc Giang, Ninh Thuận... được giao chỉ tiêu tăng trưởng GRDP cao nhất năm 2025, phản ánh kỳ vọng bứt phá mạnh mẽ.
Kinh tế tuần hoàn nhằm tiết kiệm tài nguyên, tối ưu hóa hiệu suất của doanh nghiệp, có thể trở thành động lực tăng trưởng theo lý thuyết kinh tế học.
Lao động ngoài trời, yếu tố giúp thành phố vận hành trơn tru, phải chịu ảnh hưởng lớn từ biến đổi khí hậu nhưng lại bị bỏ qua trong lưới an sinh xã hội.
Quyết tâm trẻ hoá thương hiệu đã đưa Thống Nhất từ một hãng xe đạp vắng bóng nhiều năm trên thị trường, dần trở lại mạnh mẽ, từng bước lấy lại niềm tin và tăng sự hiện diện trong từng ngôi nhà Việt.
Sau kết quả có phần chững lại năm vừa qua, doanh nghiệp xây dựng, đầu tư công được kỳ vọng sớm bứt phá trở lại, trở thành động lực dẫn dắt tăng trưởng năm 2025.