Trung Quốc mới đây đã công bố lộ trình mở cửa khu vực sản xuất, bao gồm việc loại bỏ giới hạn quyền sở hữu đối với các nhà sản xuất ô tô nước ngoài, các nhà đóng tàu và các công ty sản xuất máy bay.
Động thái này của Trung Quốc đưa ra lời giải cho một trong nhiều vấn đề gây tranh cãi và xung đột thương mại với Mỹ trước đó.
Việc tự do hóa này đáp ứng nhu cầu đã từ rất lâu của nước Mỹ cũng như các quốc gia khác trong việc tìm kiếm khả năng tiếp cận tốt hơn với thị trường ô tô lớn nhất thế giới và một trong những thị trường du lịch hàng không đứng đầu toàn cầu.
Theo quy định hiện hành của Trung Quốc, các nhà sản xuất ô tô nước ngoài hiện chỉ được sở hữu tối đa 50% cổ phần trong liên doanh với doanh nghiệp trong nước.
Theo Ủy ban Phát triển và Cải cách Quốc gia (NDRC), Trung Quốc sẽ dừng việc hạn chế tỉ lệ sở hữu cổ phần đối với các hãng xe sử dụng năng lượng mới như xe điện trong năm nay. Sự thay đổi này sẽ được áp dụng với các loại xe thương mại vào năm 2020 và xe ô tô du lịch vào năm 2022 đối với những doanh nghiệp có hai đối tác liên doanh.
NDRC cũng cho biết sau 5 năm chuyển tiếp, tất cả những giới hạn trong ngành ô tô sẽ được dỡ bỏ hoàn toàn.
Các nhà phân tích trong ngành ô tô đánh giá rằng những nguyên tắc mới này sẽ mang lại lợi ích nhiều nhất đối với những nhà sản xuất ô tô điện, đặc biệt là những tên tuổi chưa có nhiều sự hiện diện tại Trung Quốc.
Ông Li Yanwei, nhà phân tích tại Ủy ban chuyên gia của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc cho biết: "Trung Quốc hiện là thị trường xe điện lớn nhất thế giới và vì vậy, có sức hấp dẫn rất lớn đối với bất kì một nhà sản xuất ô tô nào. Trong khi nhu cầu về xe điện rất nhỏ tại các quốc gia khác, các công ty ô tô giờ đây có thể giữ được bí mật của mình mà vẫn đạt được lợi nhuận cao".
Theo yêu cầu hiện tại, các nhà sản xuất ô tô nước ngoài phải chuyển giao công nghệ độc quyền cho các công ty liên doanh mà họ thành lập. Vấn đề này đã gây ra không ít tranh cãi và phản đối từ phía chính quyền Trump.
NDRC đánh giá: "Việc Trung Quốc mở cửa toàn bộ ngành công nghiệp sản xuất là dấu hiệu rõ ràng cho thấy việc chống bảo hộ và đầu tư cũng như sự ủng hộ đối với mở rộng và làm sâu sắc thêm sự phát triển toàn cầu hoá kinh tế thông qua sân chơi bình đẳng".
Bước tiến này của Trung Quốc được xem là sự nhượng bộ đối với ông Donald Trump trước nguy cơ bùng nổ chiến tranh thương mại.
Tags:
Tags:
Trung Quốc mới đây đưa ra tuyên bố sẽ sẵn sàng trả bất cứ giá nào cho cuộc chiến tranh thương mại có thể xảy ra với Mỹ.
Lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu về Việt Nam trong tháng 3/2018 ước khoảng 5.000 chiếc.
Sự kiện là một phần trong chuỗi “Made For Trade Live” – diễn đàn toàn cầu do DMCC triển khai thường niên, quy tụ các doanh nghiệp, nhà đầu tư và chuyên gia từ nhiều quốc gia nhằm thúc đẩy thương mại và đầu tư quốc tế.
Hãng hàng không quốc gia Việt Nam sẵn sàng tiếp nhận và vận chuyển miễn phí hàng hóa hỗ trợ tới các sân bay Huế, Đà Nẵng và Chu Lai.
Giải thưởng “Vì tương lai xanh 2025” được xem là dấu mốc đáng ghi nhận trong định hướng phát triển của KSB, khi từng bước điều chỉnh hướng đi theo tinh thần “bền vững từ gốc”, bước chuyển đổi nhằm đồng hành cùng xu thế phát triển thịnh vượng và bền vững.
Là thương hiệu sữa hàng đầu Việt Nam, luôn tiên phong trong việc đổi mới, sáng tạo nhằm nâng chuẩn chất lượng, Vinamilk mang đến Hội chợ mùa thu 2025 các sản phẩm mới, lan tỏa giá trị thương hiệu Việt Nam, thu hút đông đảo người tiêu dùng.
Với những nỗ lực tiên phong trong việc thúc đẩy phát triển nhà ở hợp túi tiền, góp phần kiến tạo các khu đô thị đáng sống cho hàng nghìn gia đình Việt Nam, ông Nguyễn Xuân Quang, Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Nam Long đã đạt giải thưởng "Nhân vật bất động sản của năm".
Trước tình hình kinh tế vĩ mô đang có nhiều biến chuyển mạnh mẽ tích cực, Standard Chartered đã nâng mức dự báo tăng trưởng của Việt Nam ngay trong năm 2025.
Long Châu hiện được xem là động lực tăng trưởng chính của FPT Retail với doanh thu lũy kế 9 tháng đầu năm đạt 24.804 tỷ đồng.
