Quý thứ 3 liên tiếp Vinasun báo lỗ trong hoạt động kinh doanh dịch vụ vận chuyển hành khách và chỉ có lãi nhờ thanh lý xe cũ.
Công ty cổ phần Ánh Dương Việt Nam - Vinasun (VNS) vừa công bố báo cáo tài chính hợp nhất quý 2 với kết quả kinh doanh tiếp tục đà đi xuống.
Theo đó doanh thu của Vinasun đạt 530 tỷ đồng, giảm 35% so với cùng kỳ. Lãi gộp giảm 16% xuống còn 97,5 tỷ đồng. Mức lợi nhuận gộp này không đủ bù đắp chi phí tài chính, chi phí bán hàng và chi phí quản lý doanh nghiệp. Do đó, công ty lỗ từ hoạt động kinh doanh trên 5 tỷ đồng. Đây là quý thứ 3 liên tiếp Vinasun báo lỗ từ hoạt động kinh doanh.
Mặc dù vậy, Vinasun ghi nhận 22 tỷ đồng lãi từ hoạt động kinh doanh khác – chủ yếu là hoạt động thanh lý xe cũ, qua đó giúp công ty vẫn đạt 16 tỷ đồng lợi nhuận trước thuế, giảm 73% so với cùng kỳ năm ngoái.
Với các hãng taxi, hoạt động thanh lý xe cũ là nghiệp vụ để duy trì chất lượng hoạt động chứ không phải là hoạt động kinh doanh chính. Việc Vinasun tích cực bán xe trong thời gian qua chỉ để giải quyết vấn đề trước mắt của công ty.
Tổng kết 6 tháng đầu năm 2018, Vinasun đạt doanh thu 1.019 tỷ đồng, giảm 46% so với cùng kỳ năm 2017. Trong đó, doanh thu từ nhượng quyền xe lại tăng gấp 4 lần, đạt hơn 400 tỷ đồng, tương đương với doanh thu mảng cung cấp dịch vụ taxi. Điều này cho thấy, Vinasun đã phải cắt giảm phần lớn đội xe của mình để giảm gánh nặng chi phí.
Lợi nhuận của công ty đạt 30 tỷ đồng, chưa bằng 1/4 so với mức 127 tỷ đồng nửa đầu năm 2017. Tiền thu về từ hoạt động thanh lý xe cũng ngày càng ít dần do số xe đã thanh lý ngày càng lớn.
Trong đại hội cổ đông hồi đầu năm nay, Vinasun đã đặt mục tiêu kinh doanh rất khiêm tốn nhưng từ đó đến nay, tình hình kinh doanh của Vinasun còn xấu hơn dự kiến.
Ngày 25/5 vừa qua, quỹ đầu tư GIC Pte Ltd của Chính phủ Singapore đã quyết định thoái toàn bộ 5,4 triệu cổ phần đầu tư vào Vinasun với mức giá bán ra thấp hơn mức giá mua vào. Ước tính, quỹ đầu tư Singapore đã chấp nhận thua lỗ khoảng 120 tỷ đồng, tương đương 60% giá trị sau hơn 3 năm đầu tư vào Vinasun.
Hoạt động kinh doanh sa sút và động thái thoái vốn từ Quỹ đầu tư của Chính phủ Singapore khỏi Vinasun – một trong những hãng taxi lớn nhất Việt Nam cho thấy bức tranh chung của ngành taxi trong nước. Trước sức ép cạnh tranh khốc liệt từ các hãng taxi công nghệ như Grab, hầu hết các hãng taxi lớn như Mai Linh hay Vinasun đều phải thu hẹp quy mô hoạt động.
Tags:
Tags:
Với G-Group, tự chủ công nghệ không còn là khẩu hiệu, mà là khát vọng làm chủ từ hạ tầng số, sản phẩm số cho tới những công nghệ hiện đại.
Hành trình 15 năm MoMo trở thành tập đoàn công nghệ tài chính không phải cú ăn may của ý tưởng "mơ mộng", mà là khả năng sống sót đủ lâu trong hỗn loạn
Logo mới của Sacombank bất ngờ xuất hiện trong bối cảnh ngân hàng này đang có những chuyển động nhân sự ở thượng tầng.
Trong lần đầu tiên 'bắc tiến', Phú Mỹ Hưng lựa chọn hợp tác cùng đối tác lâu năm của Nhật Bản để cùng phát triển dự án.
Tập đoàn PSG (Thái Lan) chi hơn 23 triệu USD mua lại 64% cổ phần Công ty TNHH Nam Tiến, qua đó thực hiện kế hoạch mở rộng mảng khoảng sản tại Việt Nam.
Những tháng cận Tết Nguyên Đán là giai đoạn cao điểm sản xuất - kinh doanh, khiến nhiều doanh nghiệp, đặc biệt là khối vừa và nhỏ, chịu áp lực lớn về vốn lưu động và chi phí. Trong bối cảnh đó, việc bảo đảm dòng tiền ổn định và tiếp cận các giải pháp vốn linh hoạt trở thành yếu tố then chốt để duy trì hoạt động và nắm bắt cơ hội thị trường.
MIK Group xin dừng tham gia dự án đại lộ cảnh quan sông Hồng và chuyển nhượng toàn bộ quyền, nghĩa vụ trong liên danh cho Đại Quang Minh.
Với G-Group, tự chủ công nghệ không còn là khẩu hiệu, mà là khát vọng làm chủ từ hạ tầng số, sản phẩm số cho tới những công nghệ hiện đại.
Hành trình 15 năm MoMo trở thành tập đoàn công nghệ tài chính không phải cú ăn may của ý tưởng "mơ mộng", mà là khả năng sống sót đủ lâu trong hỗn loạn
Tập đoàn Vingroup chính thức ra mắt Dự án Trường Giáo dục đặc biệt - Vin Nexus Center - mô hình giáo dục phi lợi nhuận theo chuẩn quốc tế dành cho trẻ có nhu cầu giáo dục đặc biệt về nhận thức, hành vi và học tập (phổ tự kỷ, ADHD, rối loạn học tập...).
Vingroup tin rằng việc xin rút khỏi dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam không ảnh hưởng tới tiến độ triển khai khi dự án nhận được sự quan tâm của nhiều doanh nghiệp có tiềm lực và kinh nghiệm như Thaco.
Một thế hệ lao động tri thức và quản lý trẻ đang đối mặt với một nghịch lý: kiếm được tiền bằng năng lực thật, thu nhập cao nhưng vẫn đứng trên một nền tảng tài chính chênh vênh.
