Cuộc đình công này vẫn chưa có dấu hiệu dừng lại và đang tạo ra cơn ác mộng trong ngành vận tải, làm tê liệt nền kinh tế lớn nhất Mỹ Latinh này.
Các báo cáo đang cho thấy một số xe buýt và vận tải hàng hóa bắt đầu dịch chuyển ra khỏi khu vực đình công nhưng số lượng đáng kể tài xế xe tải vẫn quyết tâm "bám chiến trường" dù nhu cầu về giá nhiên liệu rẻ hơn đã được đáp ứng.
Việc các tài xế cố thủ gây ngạc nhiên lớn cho chính quyền trung ương và một số lãnh đạo công đoàn, đưa ra giả thuyết về việc thao túng nhằm hạ bệ Tổng thống Michel Temer.
Trong vài ngày vừa qua, gần như tất cả các trạm xăng đều bị đóng cửa tại Rio de Janeiro và các siêu thị rơi vào tình trạng cạn kiệt sản phẩm tươi sống.
Hiện tại các xe nhiên liệu và xe tải thực phẩm đã xuất phát vào thành phố. Các trường học tại Rio mở cửa trở lại và những ga dầu lớn cũng quay trở lại hoạt động.
Bất chấp những tín hiệu vui mừng này, giao thông vẫn bị tê liệt tại nhiều nơi, làm đông cứng ngành nông nghiệp rộng lớn và tạo ra cơn ác mộng cho hàng triệu người. Theo cơ quan kiểm soát sân bay Infraero, 10 sân bay hiện vẫn trong tình trạng hết nhiên liệu.
Các chuyên gia đánh giá rằng ngay cả khi cuộc đình công giảm nhiệt, các hiệu ứng sau đó phải mất đến vài tuần mới có thể giải quyết, gây ra cú sốc nghiêm trọng cho nền kinh tế đang phải vật lộn để phát triển trở lại sau một cuộc suy thoái kỷ lục kéo dài hai năm qua.
Theo thông tin từ cổng thông tin điện tử G1 của Brazil, giá dầu diesel tại đây đã tăng gần gấp đôi so với năm 2016 do chính sách thả nổi giá dầu theo thị trường quốc tế và cùng với đó, bê bối tham nhũng của giới quan chức đã đẩy cuộc biểu tình ngày càng trở nên dữ dội.
Cuộc đình công bắt đầu từ hôm 21 vừa qua khi giới lái xe tải phong tỏa tuyến đường chính tại 26 trong số 27 bang của nước này, ngăn cản hoạt động vận chuyển hàng hóa.
Nếu động thái này tiếp tục, các dịch vụ thiết yếu tại thành phố như xe buýt, thu gan rác, vận chuyển thực phẩm có thể hoàn toàn bị tê liệt.
