Theo nguồn tin từ Reuters, Công ty cổ phần Tập đoàn Trường Hải (Thaco Group) đang xem xét bán khoảng 20% cổ phần tại công ty thành viên Thaco Auto theo một thỏa thuận có thể định giá công ty này lên tới 5 tỷ USD.
Tập đoàn Trường Hải (Thaco Group) vừa công bố thông tin định kỳ về tình hình tài chính. Theo đó, năm 2022, Thaco ghi nhận lãi sau thuế đạt 7.420 tỷ đồng, tăng 40% so với mức gần 5.300 tỷ đồng năm 2021.
Tập đoàn Hoàng Anh Gia Lai gần như đã rút khỏi lĩnh vực bất động sản sau khi chuyển nhượng toàn bộ cổ phần tại công ty con cho Tập đoàn Ô tô Trường Hải (THACO)
Sản lượng xe bán ra của hai ông lớn trên thị trường là Toyota và Trường Hải Thaco đều giảm sâu, ở mức trên 20%.
Cách đây một năm, ngày 8/8/2018, Tập đoàn ô tô Trường Hải (THACO) và Hoàng Anh Gia Lai (HAGL) đã ký kết thỏa thuận hợp tác chiến lược, theo đó THACO đầu tư vào Công ty Nông nghiệp quốc tế HAGL và dự án HAGL tại Myanmar.
Trong khi Toyota ghi nhận mức giảm tới 12% về doanh số trong bảy tháng đầu năm so với cùng kỳ năm ngoái, hãng xe lắp ráp trong nước Trường Hải (Thaco) lại cho thấy dấu hiệu khả quan khi doanh số tăng 6%.
Bão giảm giá ô tô đang có dấu hiện ngừng lại, tại showroom của Toyota, Hyundai Thành Công và Trường Hải (THACO) hiện vẫn chỉ duy trì nốt cácchương trình giảm giá từ cuối năm 2017 và chưa có dấu hiệu của việc giảm giá dịp Tết nguyên đán 2018.
Hàng loạt các dòng xe trên thị trường ô tô Việt như Chevrolet Việt Nam, Trường Hải (THACO) và Toyota đồng loạt đua nhau giảm giá.
Mặc dù thuế nhập khẩu xe con nguyên từ ASEAN chỉ còn 0% từ năm 2018, nhưng Công ty cổ phần Ô tô Trường Hải (THACO) vẫn tiếp tục đầu tư, mở rộng sản xuất, gia tăng tỉ lệ nội địa hóa để thực hiện chiến lược phát triển sản xuất lắp ráp ô tô trong nước.
Dữ liệu đang cập nhật!
