UBND tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu vừa đề nghị Bộ Giao thông vận tải nghiên cứu điều chỉnh, bổ sung quy hoạch các khu bến thuộc hệ thống cảng biển địa phương này như Cái Mép, Sao Mai – Bến Đình, Long Sơn và bến Côn Đảo.
Cụ thể, thống nhất tên gọi cảng biển Bà Rịa – Vũng Tàu là cảng đặc biệt (thay vì cảng IA như quy hoạch trước đây) nhằm phục vụ cho phát triển kinh tế - xã hội của cả nước, có chức năng là cảng cửa ngõ và trung chuyển quốc tế.
Về quy hoạch, tỉnh thống nhất việc điều chỉnh cảng Bà Rịa – Vũng Tàu thuộc nhóm cảng 4. Trong đó, cảng biển này gồm 9 khu bến và bến cảng gồm Cái Mép, Phú Mỹ, Mỹ Xuân (trên sông Thị Vải), Sao Mai – Bến Đình, Long Sơn, sông Dinh, cảng khách quốc tế Vũng Tàu, bến cảng Côn Đảo, các bến cảng dầu khí ngoài khơi phục vụ các mỏ và các bến khu neo đậu tránh trú bão, chuyển tải hàng hóa tại vịnh Gành Rái, vùng biển Vũng Tàu và tại cảng Bến Đầm.
Tỉnh cũng đề nghị Bộ Giao thông vận tải nghiên cứu điều chỉnh, bổ sung quy hoạch các khu bến thuộc hệ thống cảng biển Bà Rịa – Vũng Tàu.
Ở khu bến Cái Mép, đối với các bến cảng Cái Mép hạ lưu (thuộc quy hoạch Trung tâm logistics Cái Mép hạ), bến cảng tổng hợp, container Cái Mép hạ và bến cảng Germalink cần nghiên cứu quy hoạch các bến container có thể đáp ứng cho tàu 250.000DWT.
Tổ chức cầu bến phù hợp nhằm tận dụng tối đa mặt đất, mặt nước và chiều dài cầu cảng đón được nhiều tàu có trọng tải lớn; rà soát điều chỉnh các bến cảng để đảm bảo kết nối đồng bộ, hỗ trợ khai thác các bến cảng trong khu vực.
Đối với khu bến Sao Mai – Bến Đình, tỉnh thống nhất chỉ quy hoạch các bến chuyên dùng phục vụ cho hoạt động dịch vụ dầu khí và lĩnh vực công nghiệp khác. Không quy hoạch bến container Sao Mai – Bến Đình và cảng container tiềm năng để phù hợp với tình hình phát triển kinh tế xã hội tại địa phương theo quy hoạch chung TP. Vũng Tàu đã được Thủ tướng phê duyệt hồi tháng 5/2019.
Tại khu vực bến Côn Đảo, tỉnh đề nghị nghiên cứu bỏ quy hoạch các bến cảng có khả năng làm ảnh hưởng đến môi trường, cảnh quan (dịch vụ dầu khí) nhằm bảo tồn môi trường thiên nhiên hiện hữu.
Ngoài ra, tỉnh cũng kiến nghị Bộ Giao thông vận tải cập nhật bổ sung Trung tâm logistics Cái Mép Hạ (diện tích 1.763ha) để hỗ trợ hệ thống cảng biển.
Theo UBND tỉnh, tiềm năng phát triển hệ thống cảng Cái Mép – Thị Vải còn rất lớn, do đó cần thiết phải nghiên cứu khảo sát, điều chỉnh, bổ sung quy mô, công năng các bến cảng, đặc biệt đối với khu vực Cái Mép hạ.
Hiện tỉnh đã có văn bản đề nghị Bộ Giao thông vận tải giao UBND tỉnh tổ chức lập quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu, trình thẩm định, phê duyệt theo quy định.
Tags:
Tags:
EVNGENCO1 đề nghị UBND tỉnh Lâm Đồng hỗ trợ thẩm định, xúc tiến đầu tư 3 dự án điện mặt trời nổi và dự án thuỷ điện tích năng.
Hàng triệu mét vuông đất dự án bỏ hoang hóa nhiều năm nguy cơ lãng phí đất đai, là bài toán khó giải nhằm tối ưu nguồn lực nội sinh cho kỷ nguyên phát triển cao của đất nước.
Những chuyển động của chuỗi cung ứng toàn cầu và cam kết mạnh mẽ từ Chính phủ đang tạo cơ hội vàng để Việt Nam phát triển ngành công nghiệp bán dẫn - "trái tim" của mọi nền kinh tế số.
VCCI vừa có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ, đề xuất nhiều giải pháp nhằm gỡ khó cho hoạt động sản xuất, kinh doanh và xuất khẩu của doanh nghiệp nông nghiệp.
Từ hình hài manh mún, nhỏ lẻ, bước vào thời kỳ Đổi mới, ngành nhựa Việt Nam nhanh chóng chuyển mình, trở thành ngành xuất khẩu chủ lực của đất nước.
Ngành chứng khoán Việt Nam đang bước vào chu kỳ tăng trưởng mới với các cải cách hạ tầng, khung pháp lý, dòng vốn ngoại sớm trở lại và làn sóng tăng vốn – IPO.
EVNGENCO1 đề nghị UBND tỉnh Lâm Đồng hỗ trợ thẩm định, xúc tiến đầu tư 3 dự án điện mặt trời nổi và dự án thuỷ điện tích năng.
Sáng tạo đã vượt khỏi vai trò khẩu hiệu, trở thành nền tảng vận hành mới của doanh nghiệp, nơi lãnh đạo tạo môi trường để nhân viên tự do thử nghiệm và tỏa sáng.
Đầu tư bạc có thể đem lại lợi nhuận trong ngắn hạn nhưng nhà đầu tư cần cân nhắc nhiều yếu tố rủi ro khi lựa chọn loại tài sản này.
Thành danh trong lĩnh vực bán lẻ, Thế giới di động đang từng bước lấn sân sang lĩnh vực tài chính với những khoản đầu tư đóng góp lợi nhuận đáng kể.
Tổng giám đốc SHB Ngô Thu Hà vừa được VCCI trao tặng danh hiệu “Nữ doanh nhân Việt Nam tiêu biểu - Bông hồng vàng” năm 2025 - giải thưởng cao quý nhằm tôn vinh những nữ lãnh đạo có thành tích xuất sắc trong kinh doanh, đóng góp tích cực cho sự phát triển kinh tế và xã hội của đất nước.
Các học viên sẽ được VinFast đài thọ 100% học phí, trả lương trong quá trình học việc, cung cấp chỗ ở, hỗ trợ sinh hoạt phí trong thời gian đào tạo và hỗ trợ sắp xếp việc làm phù hợp.
