Tiêu điểm
'Bóc' giá bán xe ô tô VinFast
Giá xe ô tô VinFast có rẻ được nữa hay không sẽ phụ thuộc vào tỷ lệ nội địa hoá.

Rất nhiều người tỏ ra ngạc nhiên khi hãng xe Việt VinFast công bố giá bán các sản phẩm ô tô đầu tiên với cam kết “không chi phí khấu hao, không chi phí tài chính vào giá thành sản phẩm và không lấy lãi” nhưng vẫn cao so với những xe cùng phân khúc tại Mỹ.
Theo biểu giá công bố chính thức của VinFast, dòng SUV Lux SA 2.0 có giá 1,818 tỷ đồng; dòng sedan Lux A 2.0 là 1,366 tỷ đồng và xe cỡ nhỏ Fadil 423 triệu đồng. Với chính sách "3 không", mức giá chỉ còn 1,136 tỷ đồng với Lux SA 2.0; 800 triệu đồng với Lux A 2.0 và 336 triệu đồng với Fadil. Giá này chưa bao gồm VAT.
Ngay sau khi giá xe VinFast được công bố đã xuất hiện hai luồng tranh cãi trên khắp các diễn đàn. Một luồng ý kiến cho rằng giá xe VinFast đưa ra quá cao, là hàng Việt nhưng giá Đức nên khó có thể cạnh tranh trên thị trường Việt. Chiều ngược lại cho rằng đây là một món hời với người Việt dùng công nghệ Đức khi đáp ứng các tiêu chuẩn khắt khe nhất về chất lượng, kiểu dáng và đã được bảo hộ sở hữu trí tuệ tại châu Âu.
Tại buổi ra mắt các mẫu xe tại Hà Nội mới đây, ông Nguyễn Việt Quang, Tổng giám đốc Tập đoàn Vingroup nhấn mạnh, đây là một mức giá rất thấp so với đẳng cấp và chất lượng xe. Các chính sách của VinFast cũng nhằm tạo điều kiện cho đông đảo người tiêu dùng Việt được tiếp cận các sản phẩm đẳng cấp cao với giá phù hợp mặt bằng thu nhập.
Tuy nhiên, nhiều thành viên trên các diễn đàn đều thắc mắc về mức giá xe VinFast đắt hơn kỳ vọng. Họ dẫn chứng, giá xuất xưởng của xe Camry tại Mỹ chỉ trên 400 triệu đồng, xe Chevrolet Spark xấp xỉ 300 triệu đồng, trong khi các dòng tương đương của VinFast là 800 triệu đồng và 336 triệu đồng. Nếu tính đủ thì giá xe VinFast còn cao hơn giá tại Mỹ.

Theo các chuyên gia ô tô, có ba bộ phận tạo nên giá thành cơ bản của xe hơi, đó là hệ thống khung gầm, động cơ và thương hiệu.
Chiếc VinFast Lux A2.0 dùng platform F10 của BMW, được sử dụng trên các dòng sản phẩm BMW 5 Series giai đoạn 2011-2017 với các mẫu xe tiêu biểu là BMW 520i, 528i. VinFast Lux A2.0 dùng platform F15, đang sử dụng trên các dòng sản phẩm BMW X5 giai đoạn 2014-2018.
Bên cạnh đó, xe VinFast được phát triển trên nền tảng động cơ N20 nổi tiếng của BMW với ưu điểm tiết kiệm nhiên liệu vượt trội, đang được sử dụng trong 7 triệu xe BMW trên toàn cầu.
Từ nền tảng công nghệ của BMW, VinFast đã chọn AVL để tinh chỉnh hoàn thiện với nhiều điểm ưu việt khác biệt. Đầu tiên là việc tăng áp đi kèm với chu trình tiết kiệm nhiên liệu ấn tượng. Tăng áp của VinFast có tốc độ quay trên 150 ngàn vòng/phút, đẩy công suất của động cơ 2.0 lit 4 xy-lanh của xe VinFast lên mức cực đại 228 mã lực, tương đương công suất của máy 3.0 có 6 xy-lanh nạp khí tự nhiên. Vì thế, dù là động cơ 2.0 nhưng công suất thực tế của Lux A2.0 đã tương đương xe 2.5 còn Lux SA2.0 mạnh không kém động cơ 3.0.
Đặc biệt, hộp số ZF 8 cấp sử dụng trên xe VinFast là một trong những loại tốt nhất thế giới, chỉ sử dụng cho xe hạng sang. Do đó, xét về chất lượng và đẳng cấp, VinFast đang được đánh giá là ngang ngửa BMW 5 Series và BMW X5 - những dòng xe có giá từ trên 2 tỷ đồng đến 3,6 tỷ đồng tại Việt Nam.
Trên trang cá nhân, chuyên gia bình luận ô tô Nguyễn Thanh Hải cho rằng, với nền tảng khung gầm như vậy, giá xe VinFast là "quá hời".

Mặc dù không phải chịu thuế nhập khẩu cao như xe nhập từ thị trường Mỹ hay châu Âu nhưng theo các chuyên gia, sở dĩ giá xe tại Mỹ và Việt Nam có sự chênh lệch cao là do các loại thuế và chi phí đang áp lên ô tô tại Việt Nam.
Theo các chuyên gia, nếu so sánh giá của xe hơi bán tại Việt Nam nói chung và xe VinFast nói riêng với dòng xe tương tự ở các nước, cần so sánh mức giá không bao gồm thuế tiêu thụ đặc biệt.
Trên thế giới, thuế ô tô được chia làm 3 nhóm: cao, trung bình và thấp. Việt Nam nằm trong nhóm thuế ô tô cao với 15 loại thuế, phí các loại trước khi lăn bánh.
Trong đó, ô tô ở Việt Nam nằm trong hạng mục hàng hóa xa xỉ, phải chịu thuế tiêu thụ đặc biệt rất nặng từ 35% - 60%. Tiếp đó là thuế nhập khẩu. Xe sản xuất, lắp ráp trong nước chịu thuế nhập khẩu linh kiện còn xe nhập nguyên chiếc phải chịu thuế nhập khẩu xe, mức thuế thậm chí có thể lên tới 70% đối với xe có nguồn gốc xuất xứ ngoài khu vực ASEAN.
Đặc biệt, đối với ô tô, nguyên tắc đánh thuế được áp dụng là thuế chồng thuế, tức thuế mới sẽ tính dựa trên giá xe đã cộng các thuế cũ theo thứ tự: thuế nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt và cuối cùng là thuế VAT. Đây là lí do vì sao cùng một loại xe giá ở Việt Nam lại cao gấp đôi, thậm chí gấp ba lần giá xe ở nhiều nước khác.
Theo các chuyên gia, trong cơ cấu giá thành xe sản xuất ở Việt Nam hiện nay, thuế và phí chiếm tới 45% - 55%, còn lại là chi phí sản xuất xe. Tuy nhiên, chi phí này cũng tiếp tục cao hơn 20% so với các nước trong khu vực vì Việt Nam nhập khẩu tới 80% linh kiện.
VinFast cho biết, mức giá 800 triệu đồng của chiếc Lux A2.0 sau ưu đãi chỉ là bảng cộng gộp của giá thành sản phẩm, thuế tiêu thụ đặc biệt và chi phí bán hàng. Cơ cấu giá này không bao gồm chi phí lãi vay ngân hàng, khấu hao máy móc nhà xưởng, tiền lương, lợi nhuận...theo nguyên tắc tài chính thông thường.
Ở mức giá này, chiếc Lux A2.0 đã phải chịu mức thuế tiêu thụ đặc biệt là 228 triệu đồng, nghĩa là VinFast chỉ thu về khoảng 571 triệu đồng. Thuế tiêu thụ đặc biệt đối với chiếc Fadil là khoảng 87 triệu đồng, nghĩa là thực tế hãng xe chỉ bán cho khách hàng chiếc xe có giá 249 triệu đồng.
Tương tự, nếu Fadil được bán ở Mỹ với giá khoảng 300 triệu đồng và Mỹ áp dụng mức thuế tiêu thụ đặc biệt 35% cho Fadil như ở Việt Nam, thì giá chiếc xe sẽ phải khoảng 410 triệu đồng, không phải 370 triệu đồng như đến người tiêu dùng Việt.
Thuế tiêu thụ đặc biệt sẽ nộp ngân sách Nhà nước, hãng xe chỉ là trung gian thu hộ nhưng bất cứ hãng xe nào cũng phải chấp nhận tính số tiền này vào giá bán. Do đó, xe xuất xưởng ở Mỹ nhập về Việt Nam sẽ có giá bán vượt xa giá bán tại thị trường Mỹ.
Ngoài ra, tất cả các linh phụ kiện của VinFast Lux hiện tại đều là các linh kiện cao cấp, có giá cao, phần lớn được cung cấp từ những nhà cung cấp của BMW. Khi những linh kiện này chưa sản xuất được trong nước, VinFast sẽ phải nhập về với mức thuế 10% - 25% tùy loại.
Mặc dù VinFast đặt mục tiêu nội địa hóa lên tới 60% thì ở giai đoạn đầu, với 20 - 30 ngàn linh kiện trên mỗi chiếc xe, họ vẫn phải nhập khẩu hầu hết, bởi lộ trình nội địa hóa chắc chắn không đạt được trong một sớm một chiều.
Vì thế, các chuyên gia cho rằng, giá xe VinFast có rẻ được nữa hay không phụ thuộc rất nhiều vào tỷ lệ nội địa hoá.
Ô tô VinFast có giá bán từ 336 triệu đồng
Lộ diện thông số kỹ thuật 'nhỏ nhưng có võ' của xe VinFast Fadil
Vào giữa tuần trước, tại Hà Nội, lần đầu tiên VinFast cho ra mắt trước công chúng ô tô cỡ nhỏ Fadil. Đây là mẫu xe giá rẻ nhất trong số 3 mẫu ô tô VinFast được trình làng lần này và rõ ràng cũng là mẫu xe được nhiều khách hàng mong đợi nhất bởi nó nằm trong phân khúc phù hợp với túi tiền của đa số khách hàng.
Ô tô VinFast có giá bán từ 336 triệu đồng
Biểu giá công bố chính thức của ô tô VinFast lần lượt là 1,818 tỷ đồng với VinFast Lux SA 2.0 (SUV); 1,366 tỷ đồng với VinFast Lux A 2.0 (Sedan) và 423 triệu đồng với VinFast Fadil.
Hình ảnh mới nhất về ô tô VinFast trước lễ ra mắt tại Hà Nội
VinFast hé lộ hình ảnh thực tế của mẫu xe cỡ nhỏ Fadil trước lễ ra mắt vào 17h chiều nay tại Công viên Thống Nhất, Hà Nội.
Video xe VinFast trước giờ ra mắt tại Công viên Thống nhất
Chiều nay (20/11), VinFast sẽ tổ chức sự kiện ra mắt xe mới, bao gồm Lux A 2.0 và Lux SA 2.0, Fadil và xe máy điện Klara, được diễn ra tại Công viên Thống Nhất, Hà Nội.
ROX Group chung tay hiến máu, lan tỏa giá trị sống đẹp
Hàng trăm cán bộ nhân viên của ROX Group đã hưởng ứng tham gia chương trình hiến máu "Giọt thương 2025" nhằm lan tỏa giá trị sống tốt đẹp.
Nhà máy Yên Xá thắp kỳ vọng hồi sinh sông hồ Hà Nội
Nhà máy xử lý nước thải Yên Xá vừa được khánh thành được kỳ vọng sẽ góp phần hồi sinh hệ thống sông hồ đã ô nhiễm nặng nề suốt nhiều năm ở Hà Nội.
Chuyện ngân hàng ngoại tiếp bước doanh nghiệp Việt
Không chỉ cung cấp nguồn vốn, HSBC Việt Nam còn đóng vai trò cầu nối, mở ra cơ hội để doanh nghiệp Việt tiếp cận công nghệ, thị trường và nâng cao sức cạnh tranh trên quy mô toàn cầu.
Hạ tầng chiến lược - động lực bứt phá kinh tế
Hàng loạt các dự án lớn được khởi công, khánh thành vượt tiến độ đã trở thành minh chứng cho tiềm lực mạnh mẽ của các doanh nghiệp trong nước.
Vingroup nhận Huân chương Lao động hạng Nhất
Nhờ thành tích đặc biệt xuất sắc trong việc tổ chức triển khai xây dựng Trung tâm Hội chợ triển lãm Quốc gia, Tập đoàn Vingroup đã vinh dự đón nhận Huân chương lao động hạng Nhất.
AmCham góp thêm 658 đơn vị máu cho 'ngân hàng' máu quốc gia
Hiệp hội Thương mại Mỹ tại Việt Nam (AmCham) vừa kết thúc "Ngày hiến máu tình nguyện 2025" với 720 người tham gia và 658 đơn vị máu được tiếp nhận.
Thị trường tỷ USD mang tên 'khách hàng trung thành'
Cuộc đua trên thị trường khách hàng trung thành tại Việt Nam đang bước vào giai đoạn mới, khi ưu thế thuộc về các doanh nghiệp sẵn sàng xây dựng hệ sinh thái mở.
Tâm điểm sống mới xứ Thanh hòa nhịp cùng lễ hội non sông, cư dân háo hức: 'Ở nhà đã đủ vui như hội'
Chuỗi lễ hội “Star City Fest” hòa chung không khí kỷ niệm 80 năm Quốc khánh tại Vinhomes Star City không chỉ làm rạng rỡ thêm diện mạo đô thị, mà còn nâng tầm giá trị bất động sản tại trung tâm Thanh Hóa. “Thành phố ngôi sao” đang tỏa sáng lấp lánh và bừng sức sống trong ngày hội lớn của non sông, hứa hẹn thu hút hàng ngàn cư dân, du khách cùng giới đầu tư đổ về.
PVcomBank hỗ trợ người dân Nghệ An 1 tỷ đồng khắc phục hậu quả bão số 3
Ngày 9/8/2025, PVcomBank đã trao tặng 1 tỷ đồng hỗ trợ người dân Nghệ An khắc phục hậu quả do bão số 3 (bão Wipha) gây ra. Số tiền này được chuyển trực tiếp vào tài khoản của ban cứu trợ tỉnh Nghệ An.
Nguy cơ ‘đô thị ma’ và lời cảnh tỉnh cho thị trường bất động sản Việt Nam
Tại Trung Quốc, hàng loạt dự án khu đô thị biến thành “đô thị ma” không bóng người. Thực tế này là lời cảnh tỉnh cho bất động sản Việt Nam: làm thế nào để phát triển bền vững, tránh lặp lại “giấc mơ bỏ hoang”?
VinFast tung chính sách ưu đãi chuyển đổi xanh và đổi pin xe máy điện
Hưởng ứng không khí hân hoan chào mừng 80 năm Quốc khánh, VinFast công bố đẩy mạnh chiến dịch “Mãnh liệt tinh thần Việt Nam - Vì tương lai xanh” lần 3 với hai quyết sách bước ngoặt: mở rộng chính sách chuyển đổi xanh đặc biệt tới 34/34 tỉnh thành; đồng thời triển khai 150.000 trạm đổi pin xe máy điện và ra mắt các dòng xe máy điện đổi pin trên quy mô toàn quốc.
Gemadept muốn thoái vốn ngoài ngành, tìm đối tác chiến lược cho Gemalink
Gemadept có kế hoạch giảm tỷ lệ sở hữu ở Gemalink từ 75% xuống còn 51% và đang tích cực tìm kiếm nhà đầu tư chiến lược có thể cam kết sản lượng cho giai đoạn 2 của Gemalink.