Chiến lược của BEST Express dưới áp lực chuẩn hóa ngành logistics

Khi hiệu suất trở thành chuẩn mực mới của tăng trưởng

Năm 2025 khép lại với mức tăng trưởng GDP 8,02% và quy mô thương mại điện tử đạt khoảng 32 tỷ USD. Những con số này tạo ra cảm giác hưng phấn về quy mô thị trường nhưng cũng đồng thời đặt ra một yêu cầu rõ ràng về chất lượng tăng trưởng. Việt Nam đang chuyển dần từ mô hình mở rộng về lượng sang giai đoạn ưu tiên giá trị gia tăng và năng suất.

Trong dòng chảy đó, logistics nổi lên như một cấu phần chiến lược của nền kinh tế số. Mỗi đơn hàng phát sinh trên sàn thương mại điện tử đều cần một hệ thống vận hành phía sau đủ mạnh để bảo đảm tốc độ, chi phí và độ tin cậy. Khi thị trường còn ở giai đoạn tăng trưởng nóng, cuộc đua chủ yếu xoay quanh mở rộng thị phần. Từ năm 2026 trở đi, từ khóa quan trọng hơn là hiệu suất và giá trị gia tăng.

Ông Gavin Lu, Tổng giám đốc BEST Express Việt Nam cho rằng, sức nóng của chuyển dịch kinh tế không chỉ nằm trong các báo cáo vĩ mô mà hiện hữu trong từng chuyến hàng mỗi ngày. Khi Việt Nam nỗ lực chuyển mình từ vai trò gia công giá rẻ sang sản xuất có hàm lượng công nghệ cao, toàn bộ chuỗi cung ứng phải thích ứng theo hướng tinh gọn và chính xác hơn.

Thị trường thương mại điện tử được dự báo có thể đạt 39 tỷ USD trong năm 2026 và tiến tới 70 tỷ USD vào năm 2030. Quy mô lớn hơn kéo theo áp lực khắt khe hơn. Nhà bán hàng cần giao nhanh với chi phí hợp lý, tỷ lệ giao thành công cao và dịch vụ ổn định để bảo vệ điểm đánh giá. Người tiêu dùng kỳ vọng trải nghiệm mượt mà từ đặt hàng đến nhận hàng.

"Nếu BEST Express chỉ định vị mình là một dịch vụ chuyển phát đơn thuần, chúng tôi sẽ bị đào thải ngay lập tức bởi làn sóng này", ông Gavin chia sẻ.

Chiến lược mà BEST Express lựa chọn là xây dựng nền tảng dài hạn ngay từ khi bước vào thị trường Việt Nam. Công ty mẹ của đơn vị này là BEST Inc., một tập đoàn có nền tảng công nghệ từ những ngày đầu thành lập. Người sáng lập xuất thân từ lĩnh vực khoa học máy tính và mang tư duy công nghệ vào ngành logistics tại thị trường lớn nhất châu Á. DNA công nghệ đó tiếp tục được duy trì khi mở rộng sang Việt Nam.

Tại đây, toàn bộ phần mềm vận hành được phát triển nội bộ. Hệ thống không chỉ phục vụ giao nhận mà còn tích hợp quản lý kho bãi, điều phối tuyến đường và phân tích dữ liệu lớn.

Ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) cho phép dự báo sản lượng đơn hàng theo từng phường xã trước các đợt cao điểm mua sắm. Nhờ dự báo chính xác, doanh nghiệp có thể điều phối nhân sự và phương tiện kịp thời, giảm tình trạng quá tải cục bộ và nâng cao năng suất lao động.

Một trụ cột quan trọng khác là trao quyền cho đối tác. BEST Express cung cấp bộ công cụ quản lý miễn phí cho chủ bưu cục và nhà bán lẻ. Công cụ này hỗ trợ theo dõi đơn hàng, quản lý tồn kho và dòng tiền theo thời gian thực với giao diện thân thiện và có tính địa phương hóa.

Lãnh đạo công ty cho biết, tham vọng đến năm 2030 là mọi đối tác, dù ở Mũi Cà Mau hay vùng núi phía Bắc, đều có thể tiếp cận một hệ thống quản lý hiện đại và dễ sử dụng. Năng lực công nghệ của doanh nghiệp được chuyển hóa thành tài sản chung của mạng lưới.

Bên cạnh yếu tố nội tại, sự cải thiện của hạ tầng giao thông liên vùng tạo ra đòn bẩy quan trọng. Các tuyến cao tốc và vành đai kết nối vùng kinh tế trọng điểm phía Nam giúp rút ngắn thời gian vận chuyển và giảm chi phí.

Lãnh đạo BEST Express ví hạ tầng quốc gia như đường ray và doanh nghiệp logistics là đoàn tàu. Khi đường ray được nâng cấp, đoàn tàu cần đạt hiệu suất cao hơn để tận dụng lợi thế đó.

Từ nền tảng này, doanh nghiệp triển khai chiến lược mạng lưới tích hợp. Mô hình BEST Cargo được tích hợp với hệ thống chuyển phát nhanh, vận hành song song trên cùng hạ tầng. Bưu cục nhượng quyền đầu tiên cho mô hình tích hợp được đặt tại quận Tân Phú. 40 trung tâm phân loại trên toàn quốc được nâng cấp để trở thành những nút giao thương thực sự, kết nối hàng hóa từ Bắc vào Nam, từ biên giới về nội địa, từ người bán đến người mua với tốc độ tối ưu.

Nếu BEST Express chỉ định vị mình là một dịch vụ chuyển phát đơn thuần, chúng tôi sẽ bị đào thải ngay lập tức bởi làn sóng này.

Ông Gavin Lu

Tổng giám đốc BEST Express Việt Nam

Sự tích hợp này giải quyết một khoảng trống của thị trường. Trước đây, khách hàng mua sản phẩm nhỏ có thể nhận hàng nhanh với chi phí hợp lý, trong khi hàng cồng kềnh phải chịu chi phí cao và thời gian giao kéo dài.

Khi Express và Cargo được vận hành trong cùng một hệ thống chuẩn hóa, doanh nghiệp có thể xử lý hàng nặng với tốc độ và quy trình tương đương hàng nhẹ. Đây là bước chuyển từ tư duy phân mảnh sang tư duy tích hợp.

BEST Express - Từ mạng lưới giao nhận đến hệ sinh thái logistics toàn diện

Khi quy mô thị trường mở rộng nhanh chóng, thách thức quản trị không còn dừng ở việc bổ sung thêm xe tải hay mở rộng kho bãi. Điều quan trọng hơn là bảo đảm chất lượng dịch vụ được duy trì đồng đều và ổn định trên toàn bộ hệ thống. Với mô hình tích hợp Express và Cargo, thách thức càng trở nên phức tạp hơn.

Triết lý vận hành của BEST Express được mô tả là tích hợp để tinh gọn. Hàng nặng được xử lý với tiêu chuẩn tốc độ và quy trình của hàng nhỏ. Tỷ lệ giao hàng thành công ngay lần đầu được duy trì ở mức cao nhằm bảo đảm cam kết dịch vụ.

Tại các trung tâm phân loại, công nghệ tự động hóa giúp phân loại hàng nặng một cách chính xác, hạn chế va đập và trầy xước trong quá trình vận chuyển đến tận cửa nhà khách hàng.

Chất lượng dịch vụ trong giai đoạn mới được hiểu rộng hơn tốc độ. Đó còn là sự đáng tin cậy và khả năng đồng hành cùng đối tác. Nhà bán hàng có thể theo dõi toàn bộ diễn biến đơn hàng trên hệ thống. Người mua nhận được trải nghiệm nhất quán. Chủ bưu cục có nền tảng quản lý giúp tối ưu hoạt động kinh doanh.

"Chất lượng dịch vụ năm 2026 với BEST không chỉ là nhanh mà còn là đáng tin cậy và cùng nhau phát triển", ông Gavin khẳng định.

Mô hình nhượng quyền đóng vai trò quan trọng trong chiến lược mở rộng. Hàng nghìn bưu cục tham gia vào mạng lưới chung và được hỗ trợ bởi nền tảng công nghệ tập trung. Dữ liệu từ từng điểm giao nhận được cập nhật liên tục để theo dõi các chỉ số vận hành. Khi phát sinh điểm nghẽn, hệ thống điều phối có thể điều chỉnh kịp thời. Sự kết hợp giữa công nghệ và hiểu biết địa phương giúp mô hình nhượng quyền vận hành hiệu quả hơn.

Tầm nhìn đến năm 2030 được đặt trong bối cảnh Việt Nam hướng tới mục tiêu trở thành quốc gia có thu nhập trung bình cao và kinh tế số chiếm khoảng 30% GDP. BEST Express hình dung mình là một hệ sinh thái logistics toàn diện bao gồm chuyển phát nhanh, quản lý chuỗi cung ứng và kho bãi thông minh, vận chuyển xuyên biên giới và các giải pháp hỗ trợ chuỗi cung ứng toàn cầu. Nền tảng công nghệ được xem là bảo chứng cho tham vọng này.

Triết lý hoạt động với đối tác được định vị như một mối quan hệ phát triển dài hạn. Chủ bưu cục được hỗ trợ để trở thành doanh nhân số, khai thác dòng chảy thương mại điện tử và đóng góp tích cực vào ngân sách địa phương. Doanh nghiệp trung tâm giữ vai trò kết nối, chuẩn hóa và cung cấp công cụ quản trị.

Trong bối cảnh 2025 - 2026 được xem là giai đoạn bản lề của nền kinh tế, câu chuyện của BEST Express phản ánh xu hướng dịch chuyển từ mở rộng quy mô thuần túy sang xây dựng nền tảng vận hành dựa trên công nghệ, dữ liệu và hệ sinh thái đối tác.