Chủ tịch Hòa Phát: Dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam là 'cơ hội nghìn năm có một'
Hoàng Đông
Thứ năm, 29/05/2025 - 15:19
Nghe audio
0:00
Tập đoàn Hòa Phát vừa ký kết với Tập đoàn SMS Group về việc cung ứng công nghệ và dây chuyền sản xuất thép ray và thép hình với công suất 700.000 tấn/năm.
Tập đoàn Hòa Phát và Tập đoàn SMS Group ký hợp đồng cung cấp công nghệ và dây chuyền sản xuất thép ray và thép hình. Ảnh: Hòa Phát
Theo thỏa thuận, SMS
Group có trách nhiệm thiết kế, cung cấp và lắp đặt dây chuyển sản xuất thép
ray, thép đặc biệt cho Hòa Phát. Đây là dây chuyền hiện đại bậc nhất châu Âu với
hệ thống giá cán bốn trục siêu linh hoạt, có khả năng tạo ra sản phẩm có độ chính
xác vượt trội, đáp ứng tiêu chuẩn dùng trong đường sắt cao tốc quốc tế.
Hiện nay, 90% dây chuyền
cán thép ray trên thế giới đang sử dụng các công nghệ và thiết bị của SMS
Group.
Dự kiến, dây chuyền sản
xuất thép ray sẽ được hoàn thành trong 20 tháng, sau đó đi vào vận hành và cho
ra sản phẩm thép ray cao tốc đầu tiên trong quý I/2027. Với dự án này, Hòa Phát
sẽ trở thành doanh nghiệp duy nhất tại Đông Nam Á có khả năng sản xuất thép ray
dùng cho đường sắt cao tốc.
Theo Hòa Phát, trên thế
giới cũng chỉ có số ít tập đoàn thép lớn có khả năng sản xuất thép ray cho đường
sắt cao tốc, có thể kể đến một số tên tuổi như Baosteel của Trung Quốc, JWS Steel
đến từ Ý hay JFE của Nhật Bản.
Tại buổi ký kết, Chủ tịch
HĐQT Hòa Phát Trần Đình Long cho biết, doanh nghiệp này tập trung đẩy mạnh sản
xuất thép chất lượng cao phục vụ cho ngành đường sắt, dầu khí, năng lượng và quốc
phòng để thay thế nguồn thép nhập khẩu.
Với lợi thế về luyện
thép từ quặng sắt ít tạp chất, Hòa Phát thực hiện cam kết với Chính phủ, đảm bảo
cung ứng sản phẩm tốt nhất với giá cả cạnh tranh, phục vụ dự án đường sắt cao tốc
nói riêng và các dự án trọng điểm quốc gia nói chung.
Theo ông Long, dự án đường
sắt tốc độ cao Bắc – Nam là dự án “nghìn năm có một”, tạo cú hích cho sự phát
triển của ngành công nghiệp đường sắt cũng như của toàn nền kinh tế.
Hưởng ứng
dự án đầy ý nghĩa này, Hòa Phát lựa chọn đầu tư vào lĩnh vực có thế mạnh thay vì
lan màn, dàn trải và “quá sức”.
Ray đường sắt cao tốc là một sản phẩm đặc thù, gần như độc quyền mua - bán, không giống các dự án thương mại khác.
Ngoài đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, các sản phẩm của Hòa Phát còn hướng tới cung cấp ray cho các dự án đường sắt đô thị, kết nối các địa phương (vài nghìn km).
Ngoài ra, Hòa Phát tập trung đẩy mạnh sản xuất thép chất lượng cao phục vụ cho các ngành đường sắt, công nghiệp dầu khí, chế tạo cơ khí và quốc phòng - vốn đang phải nhập khẩu. Tập đoàn cũng có kênh tiêu thụ sản phẩm là xuất khẩu đi các nước, chiếm khoảng 30%.
Trước đó, tại buổi làm
việc vào tháng 2/2025, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính có đề nghị Hòa Phát nghiên
cứu sản xuất thép chất lượng cao, đặc biệt là thép làm ray đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam cũng như các tuyến đường sắt kết nối với Trung Quốc và đường sắt đô
thị.
Hòa Phát là nhà sản xuất thép lớn nhất Việt Nam và khu vực Đông Nam Á. Từ cuối 2025, công suất thiết kế thép của tập đoàn này đạt 15 triệu tấn một năm, tập trung chủ yếu vào thép cán nóng, thép chất lượng cao phục vụ công nghiệp cơ khí chế tạo.
Hòa Phát hiện có thị phần lớn nhất ở thị trường trong nước và đã xuất khẩu nhiều loại thép khác nhau tới 40 quốc gia, vùng lãnh thổ.
Tỷ phú Trần Đình Long khẳng định niềm tin mạnh mẽ vào chính sách hỗ trợ kinh tế tư nhân của Chính phủ, coi đây là “tiền đề rất tốt” cho tương lai phát triển của Hòa Phát. Không dừng ở lời nói, tập đoàn đặt mục tiêu doanh thu kỷ lục bất chấp bối cảnh kinh tế toàn cầu nhiều biến động.
Tỷ phú Trần Đình Long khẳng định niềm tin mạnh mẽ vào chính sách hỗ trợ kinh tế tư nhân của Chính phủ, coi đây là “tiền đề rất tốt” cho tương lai phát triển của Hòa Phát. Không dừng ở lời nói, tập đoàn đặt mục tiêu doanh thu kỷ lục bất chấp bối cảnh kinh tế toàn cầu nhiều biến động.
Công ty CP Đầu tư và phát triển đường sắt cao tốc VinSpeed đã chính thức đăng ký đầu tư dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam, kỳ vọng hoàn thành năm 2030.
Thủ tướng nhấn mạnh sẽ lấy kết quả giải ngân đầu tư công làm tiêu chí đánh giá cán bộ, xử lý các trường hợp không hoàn thành chỉ tiêu được giao trong năm 2024.
Tinh thần khởi nghiệp đang chứng kiến những chuyển biến rất tích cực từ sau khi Nghị quyết 68 của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế tư nhân được ban hành.
Thủ tướng nhấn mạnh thước đo cuối cùng là hiệu quả đóng góp của kinh tế tư nhân vào tăng trưởng kinh tế, đột phá phát triển khoa học công nghệ, tăng năng suất lao động, đổi mới sáng tạo.
Tinh thần khởi nghiệp đang chứng kiến những chuyển biến rất tích cực từ sau khi Nghị quyết 68 của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế tư nhân được ban hành.
Ngày 4/8/2025, hãng hàng không Vietravel Airlines chính thức đón tàu bay Airbus A320 thuộc sở hữu của hãng, tăng cường năng lực khai thác và phát triển bền vững.
VinFast chính thức bàn giao những chiếc xe MPV 7 chỗ Limo Green đầu tiên cho khách hàng, đánh dấu bước ngoặt quan trọng trong hành trình chuyển đổi xanh của ngành vận tải. Mẫu xe đa dụng thuần điện 7 chỗ được xem là tiền đề quan trọng để các doanh nghiệp, cá nhân kinh doanh dịch vụ chuyển đổi sang xe điện, đồng thời cũng là lựa chọn phương tiện xanh lý tưởng cho các gia đình Việt.
Trong bảng xếp hạng top 10 công ty đại chúng uy tín và hiệu quả nhất Việt Nam năm 2025, HDBank giữ vị trí thứ 3 nhóm các ngân hàng niêm yết, tiếp tục ghi dấu ấn mạnh mẽ với hiệu quả kinh doanh vượt trội, năng lực quản trị vững vàng và uy tín ngày càng được củng cố trên thị trường.
Thủ tướng nhấn mạnh thước đo cuối cùng là hiệu quả đóng góp của kinh tế tư nhân vào tăng trưởng kinh tế, đột phá phát triển khoa học công nghệ, tăng năng suất lao động, đổi mới sáng tạo.
