Tiêu điểm
Chủ tịch Hòa Phát: Dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam là 'cơ hội nghìn năm có một'
Tập đoàn Hòa Phát vừa ký kết với Tập đoàn SMS Group về việc cung ứng công nghệ và dây chuyền sản xuất thép ray và thép hình với công suất 700.000 tấn/năm.

Theo thỏa thuận, SMS Group có trách nhiệm thiết kế, cung cấp và lắp đặt dây chuyển sản xuất thép ray, thép đặc biệt cho Hòa Phát. Đây là dây chuyền hiện đại bậc nhất châu Âu với hệ thống giá cán bốn trục siêu linh hoạt, có khả năng tạo ra sản phẩm có độ chính xác vượt trội, đáp ứng tiêu chuẩn dùng trong đường sắt cao tốc quốc tế.
Hiện nay, 90% dây chuyền cán thép ray trên thế giới đang sử dụng các công nghệ và thiết bị của SMS Group.
Dự kiến, dây chuyền sản xuất thép ray sẽ được hoàn thành trong 20 tháng, sau đó đi vào vận hành và cho ra sản phẩm thép ray cao tốc đầu tiên trong quý I/2027. Với dự án này, Hòa Phát sẽ trở thành doanh nghiệp duy nhất tại Đông Nam Á có khả năng sản xuất thép ray dùng cho đường sắt cao tốc.
Theo Hòa Phát, trên thế giới cũng chỉ có số ít tập đoàn thép lớn có khả năng sản xuất thép ray cho đường sắt cao tốc, có thể kể đến một số tên tuổi như Baosteel của Trung Quốc, JWS Steel đến từ Ý hay JFE của Nhật Bản.
Tại buổi ký kết, Chủ tịch HĐQT Hòa Phát Trần Đình Long cho biết, doanh nghiệp này tập trung đẩy mạnh sản xuất thép chất lượng cao phục vụ cho ngành đường sắt, dầu khí, năng lượng và quốc phòng để thay thế nguồn thép nhập khẩu.
Với lợi thế về luyện thép từ quặng sắt ít tạp chất, Hòa Phát thực hiện cam kết với Chính phủ, đảm bảo cung ứng sản phẩm tốt nhất với giá cả cạnh tranh, phục vụ dự án đường sắt cao tốc nói riêng và các dự án trọng điểm quốc gia nói chung.
Theo ông Long, dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam là dự án “nghìn năm có một”, tạo cú hích cho sự phát triển của ngành công nghiệp đường sắt cũng như của toàn nền kinh tế.
Hưởng ứng dự án đầy ý nghĩa này, Hòa Phát lựa chọn đầu tư vào lĩnh vực có thế mạnh thay vì lan màn, dàn trải và “quá sức”.
Ray đường sắt cao tốc là một sản phẩm đặc thù, gần như độc quyền mua - bán, không giống các dự án thương mại khác.
Ngoài đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, các sản phẩm của Hòa Phát còn hướng tới cung cấp ray cho các dự án đường sắt đô thị, kết nối các địa phương (vài nghìn km).
Ngoài ra, Hòa Phát tập trung đẩy mạnh sản xuất thép chất lượng cao phục vụ cho các ngành đường sắt, công nghiệp dầu khí, chế tạo cơ khí và quốc phòng - vốn đang phải nhập khẩu. Tập đoàn cũng có kênh tiêu thụ sản phẩm là xuất khẩu đi các nước, chiếm khoảng 30%.
Trước đó, tại buổi làm
việc vào tháng 2/2025, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính có đề nghị Hòa Phát nghiên
cứu sản xuất thép chất lượng cao, đặc biệt là thép làm ray đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam cũng như các tuyến đường sắt kết nối với Trung Quốc và đường sắt đô
thị.
Hòa Phát là nhà sản xuất thép lớn nhất Việt Nam và khu vực Đông Nam Á. Từ cuối 2025, công suất thiết kế thép của tập đoàn này đạt 15 triệu tấn một năm, tập trung chủ yếu vào thép cán nóng, thép chất lượng cao phục vụ công nghiệp cơ khí chế tạo.
Hòa Phát hiện có thị phần lớn nhất ở thị trường trong nước và đã xuất khẩu nhiều loại thép khác nhau tới 40 quốc gia, vùng lãnh thổ.
Được bật đèn xanh, Tập đoàn Hoà Phát tung kế hoạch doanh thu kỷ lục
THACO xin làm đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam hơn 67 tỷ USD
THACO vừa gửi đề xuất lên Thủ tướng xin tham gia dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam với tổng vốn đầu tư hơn 67 tỷ USD.
VinSpeed của tỷ phú Phạm Nhật Vượng đăng ký đầu tư đường sắt cao tốc Bắc - Nam
Công ty CP Đầu tư và phát triển đường sắt cao tốc VinSpeed đã chính thức đăng ký đầu tư dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam, kỳ vọng hoàn thành năm 2030.
Thủ tướng: Lấy kết quả giải ngân đầu tư công làm tiêu chí đánh giá cán bộ
Thủ tướng nhấn mạnh sẽ lấy kết quả giải ngân đầu tư công làm tiêu chí đánh giá cán bộ, xử lý các trường hợp không hoàn thành chỉ tiêu được giao trong năm 2024.
Thách thức cho doanh nghiệp trước biến số lãi suất
Lãi suất hiện vẫn trở thành gánh nặng cho doanh nghiệp, đặc biệt khi sức cầu phục hồi chậm và chi phí đầu vào ngày càng gia tăng.
Thuế thu nhập cá nhân cần bắt nhịp mức sống
Việc nâng ngưỡng thu nhập của người phụ thuộc lên 3 triệu đồng được xem là bước điều chỉnh cần thiết sau nhiều năm chính sách thuế chưa theo kịp mức sống.
Đồng bộ hệ giá trị để phát huy sức mạnh văn hóa và con người Việt Nam
Chính phủ triển khai đồng bộ hệ giá trị quốc gia, văn hóa, gia đình và con người nhằm phát huy sức mạnh văn hóa, nguồn lực nội sinh cho phát triển đất nước trong kỷ nguyên mới.
Oằn mình vì chi phí logistics, doanh nghiệp xuất khẩu tính chuyện bắt tay mặc cả giá
Để gỡ bỏ gánh nặng chi phí logistics đang bào mòn sức cạnh tranh của doanh nghiệp Việt, các doanh nghiệp xuất khẩu tìm cách liên kết để hạ giá.
Sửa đổi Luật Đất đai: Sáu điểm nghẽn cần tháo gỡ của các dự án đầu tư
Nhiều vướng mắc trong quá trình giao đất, cho thuê đất cần cấp bách sửa đổi trong Luật Đất đai 2024 nhằm tháo gỡ khó khăn cho các dự án đầu tư có sử dụng đất.
Tập đoàn TH được vinh danh 'Doanh nghiệp xanh – Net Zero hành động'
Tập đoàn TH được vinh danh “Doanh nghiệp xanh – Net Zero hành động” tại Diễn đàn Năng lượng và Môi trường Thế giới – Việt Nam 2026 với chủ đề "Việt Nam cụ thể hóa con đường tới Net Zero", do Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) chủ trì tổ chức tại Trung tâm Hội nghị Quốc gia Hà Nội, ngày 8/7/2026.
Nguồn cung căn hộ Hà Nội đạt đỉnh, thanh khoản hạ nhiệt
Quý II/2026, nguồn cung căn hộ chung cư Hà Nội tăng cao nhất trong nhiều năm trở lại đây, tuy nhiên thanh khoản lại đang có dấu hiệu chững lại.
VPBankS trở thành cổ đông lớn của Pavo Capital
Thương vụ đầu tư của VPBankS diễn ra cùng đợt thay đổi toàn diện cơ cấu cổ đông và nhân sự cấp cao tại công ty quản lý quỹ này.
QP Holdings: Tái định vị mô hình tăng trưởng của một doanh nghiệp bất động sản niêm yết
Sau gần hai thập kỷ, QP Xanh chính thức đổi tên thành Công ty cổ phần QP Holdings, chuyển sang mô hình nhà phát triển bất động sản.
Từ Lý Sơn, giải mã bí mật của nghỉ dưỡng xa xỉ
Giữa bối cảnh phân khúc bất động sản nghỉ dưỡng Việt Nam đang chạy đua bằng những vật liệu hào nhoáng, dự án Crystal Holidays Heritage Lý Sơn của Tập đoàn Everland lại hướng tới việc chắt lọc sâu sắc văn hóa bản địa, đưa tỷ lệ con người làm trung tâm và đặt mục tiêu chạm tới tiêu chuẩn phát thải ròng đầy thách thức.
Thách thức cho doanh nghiệp trước biến số lãi suất
Lãi suất hiện vẫn trở thành gánh nặng cho doanh nghiệp, đặc biệt khi sức cầu phục hồi chậm và chi phí đầu vào ngày càng gia tăng.
Lý do xe xăng hạng B 'hụt hơi' trước VinFast VF 6
Giá lăn bánh chỉ từ dưới 600 triệu đồng sau ưu đãi, VinFast VF 6 còn “áp đảo” đối thủ trong phân khúc bằng hàm lượng công nghệ, tiện nghi vượt tầm giá.






















































