Chưa nhập được xe về, doanh số bán ô tô của Toyota chỉ bằng một nửa Thaco Trường Hải
Quỳnh Chi
Thứ năm, 10/05/2018 - 08:15
Thaco Trường Hải tiếp tục dẫn đầu thị trường kinh doanh ô tô trong tháng 4/2018 với doanh số bán hàng gấp đôi Toyota.
Toyota Fortuner vẫn mờ mịt đường về Việt Nam.
Theo báo cáo bán hàng tháng 4/2018 của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), Công ty CP ô tô Trường Hải (THACO) tiếp tục dẫn đầu thị trường khi bán được 8.679 xe trong khi đó chỉ có 4.234 xe ô tô của hãng Toyota Việt Nam được tiêu thụ.
Doanh số bán hàng của toàn thị trường ô tô Việt trong tháng 4 đạt 21.123 xe, gần bằng doanh số bán tháng của tháng 3/2018 và giảm 4% so với cùng kỳ năm 2017.
Trong đó, 13.549 xe du lịch; 6.357 xe thương mại và 1.217 xe chuyên dụng. Doanh số xe du lịch tăng 5%, xe thương mại giảm 8% và xe chuyên dụng giảm 8% so với tháng 3/2018.
Có 3.213 ô tô nhập khẩu nguyên chiếc được bán ra trong tháng 4/2018, tăng 37% so với tháng trước. Trong khi đó, xe lắp ráp đạt doanh số 17.910 xe, giảm 5% so với tháng trước.
Diễn biến trái chiều này giữa hai dòng xe cũng không quá khó hiểu bởi lẽ trong tháng 3/2018, sản lượng xe lắp ráp bán ra tăng tới 76%. Nhu cầu đối với xe lắp ráp tăng lên mạnh trong thời gian qua khi nhiều hãng xe nhập khẩu vẫn còn vướng các quy định trong Nghị định 116 khiến nguồn cung xe lắp ráp trở nên hạn hẹp.
Sự tăng trưởng về doanh số xe nhập khẩu bán ra trong hai tháng vừa qua là nhờ một lượng lớn xe ô tô nhập khẩu nguyên chiếc được nhập khẩu miễn thuế từ Thái Lan sau khi chính phủ nước này đồng ý cấp giấy chứng nhận chất lượng kiểu loại (VTA) cho các hãng xe theo yêu cầu của Nghị định 116.
Hơn nữa, doanh số bán hàng của các thành viên VAMA trong tháng 2/2018 (trước khi xe nhập miễn thuế được nhập về) khá bết bát. Cụ thể, trong tháng 2/2018, sản lượng của xe lắp ráp trong nước giảm 48% so với tháng trước đó và số lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc giảm 68% so với tháng trước đó.
Trước đó, vào tháng 1/2018 khi Nghị định 116 có hiệu lực, doanh số xe nhập khẩu cũng giảm mạnh 30% so với tháng 12/2017.
Dù doanh số xe nhập khẩu tăng trưởng mạnh nhưng đánh giá hai "ông lớn" của thị trường ô tô Việt đại diện cho hai dòng xe lắp ráp và nhập khẩu là THACO và Toyota có thể thấy dòng lắp ráp vẫn đang áp đảo trên thị trường ô tô Việt.
Cụ thể, THACO không những không sụt giảm về doanh số mà so với tháng 3/2018, doanh số bán xe của hãng này tăng 131 chiếc tương đương 2%, đạt sản lượng 8.679 xe.
Trong khi đó sản lượng của Toyota trong tháng 4 này giảm 6% so với tháng trước đó, chỉ đạt 4.234 xe, trong đó các dòng xe lắp ráp trong nước của hãng này là Camry và Vios chiếm tỷ lệ lớn, gần 60%. Dòng xe chủ lực của Toyota là Toyota Fortuner đã ở tháng thứ hai vắng bóng trong danh sách bán ra.
Kể từ khi Nghị định 116 có hiệu lực vào ngày 1/1/2018, Toyota vẫn chưa nhập được xe miễn thuế về nước. Mặc dù đã được Bộ Giao thông vận tải chấp nhận VTA do Chính phủ Indonesia cung cấp song cũng phải một vài tháng nữa hãng này mới có xe trao tay khách hàng.
Nguồn xe nhập khẩu về nước trong thời gian qua tiếp tục xu hướng giảm mạnh đã tạo cơ hội cho Nissan, Mazda hay Kia tăng giá bán khi người dân chuyển hướng tìm đến các dòng xe lắp ráp trong nước nhiều hơn.
Nguồn xe nhập khẩu về nước trong thời gian qua tiếp tục xu hướng giảm mạnh đã tạo cơ hội cho Nissan, Mazda hay Kia tăng giá bán khi người dân chuyển hướng tìm đến các dòng xe lắp ráp trong nước nhiều hơn.
Nguồn xe nhập khẩu về nước trong thời gian qua tiếp tục xu hướng giảm mạnh đã tạo cơ hội cho Nissan, Mazda hay Kia tăng giá bán khi người dân chuyển hướng tìm đến các dòng xe lắp ráp trong nước nhiều hơn.
Thuế nhập khẩu ô tô từ khu vực các nước ASEAN vào Việt Nam về 0% khiến nhiều người mong đợi được mua xe nhập khẩu giá rẻ, tuy nhiên lượng xe nhập trong những tháng đầu năm 2018 tiếp tục giảm mạnh và chưa cho thấy dấu hiệu dừng lại.
Theo số liệu từ Tổng cục Hải quan, trong tuần qua chỉ có 88 chiếc ô tô nguyên chiếc từ 9 chỗ trở xuống được nhập về Việt Nam, trong đó không có xe miễn thuế được nhập về từ các nước ASEAN.
Theo số liệu từ tổng cục hải quan, từ ngày 20 - 26/4/2018, có 556 ô tô nguyên chiếc các loại được đăng ký tờ khai hải quan nhập khẩu, với tổng trị giá đạt gần 12,3 triệu USD.
Ngành nông lâm thủy sản đã phục hồi đà tăng trưởng và đang đứng trước cơ hội bứt tốc, sau giai đoạn chịu tác động mạnh từ biến động thương mại toàn cầu.
Các chính sách về định giá đất chỉ có thể phát huy hiệu quả khi kết hợp được vai trò điều tiết của nhà nước với yếu tố thị trường trong khuôn khổ quản trị hiện đại.
Chuyển đổi số và chuyển đổi xanh đang trở thành hai trụ cột chiến lược giúp TP.HCM kiến tạo mô hình đô thị thông minh – xanh – số, với sự đồng hành của các đối tác từ Nhật Bản.
Khởi nguồn từ tâm niệm vì cộng đồng của nhà sáng lập Thái Hương, Tập đoàn TH đã khơi dậy một hành trình tập thể, nơi mỗi con người đều chung khát vọng “nâng cao tầm vóc Việt”. Mang trong mình tinh thần phụng sự vươn mình cùng đất nước, TH vẫn đang không ngừng nỗ lực đem lại những lợi ích thiết thực cho cộng đồng.
Sau khi thực hiện chia cổ tức bằng cổ phiếu tỷ lệ 13%, SHB tiếp tiếp tục củng cố vị thế trong nhóm 5 ngân hàng TMCP tư nhân có quy mô vốn điều lệ lớn nhất trong hệ thống. Việc trả cổ tức bằng cổ phiếu sẽ giúp các ngân hàng, trong đó có SHB, tích lũy vốn tự có, cải thiện hệ số an toàn vốn (CAR) tiệm cận tiêu chuẩn quốc tế, đáp ứng các quy định mới và tăng khả năng mở rộng tín dụng.
Ngành nông lâm thủy sản đã phục hồi đà tăng trưởng và đang đứng trước cơ hội bứt tốc, sau giai đoạn chịu tác động mạnh từ biến động thương mại toàn cầu.
FPT đã ký kết hợp tác chiến lược với công ty chip hàng đầu là ABOV Semiconductor và Đại học Gachon trong khuôn khổ diễn đàn kinh tế Việt Nam - Hàn Quốc 2025.
Sau hơn một thập kỷ tiên phong và dẫn dắt thị trường, FE Credit tiếp tục tái định vị toàn diện, thực sự “chuyển mình” với những nâng cấp trong sản phẩm, mô hình vận hành và số hóa. Qua đó, công ty đang kiến tạo nên những giá trị chuyên nghiệp, minh bạch và bền vững cho ngành tài chính tiêu dùng.
Hơn ba thập kỷ hình thành và phát triển, T&T đã không ngừng mở ra những cánh cửa mới, tìm không gian phát triển mới cho nền kinh tế Việt Nam. Khi đất nước bước vào kỷ nguyên vươn mình của dân tộc, kinh tế tư nhân được xướng tên động lực quan trọng nhất của kinh tế quốc gia, T&T không đứng ngoài cuộc.
