Điều gì khiến người Việt mua xe điện?

Phương Anh Chủ nhật, 26/05/2024 - 09:10

Việt Nam có tỷ lệ người tiêu dùng lựa chọn xe điện vì lo ngại biến đổi khí hậu cao nhất Đông Nam Á.

Tại sáu nước Đông Nam Á, bao gồm Indonesia, Malaysia, Philippines, Singapore, Thái Lan và Việt Nam, lý do chính khiến người tiêu dùng lựa chọn mua xe điện xuất phát từ việc giảm chi phí vận hành (xăng, dầu). Yếu tố này vượt xa mối lo ngại về biến đổi khí hậu, ngoại trừ tại thị trường Việt Nam.

Thông tin này được Deloitte đưa ra trong nghiên cứu người tiêu dùng ô tô toàn cầu mới nhất.

Theo kết quả khảo sát, có tới 2/3 người tiêu dùng Việt được hỏi cho biết lý do hàng đầu đưa đến quyết định chọn xe điện làm phương tiện tiếp theo là lo ngại về biến đổi khí hậu và chi phí nhiên liệu thấp hơn.

Hơn một nửa người cho biết họ chọn xe điện bởi quan tâm đến sức khỏe cá nhân và trải nghiệm lái xe.

Tuy vậy, vẫn có đến gần một nửa người được khảo sát cho biết họ ưu tiên xe động cơ xăng/dầu cho chiếc xe tiếp theo.

Tỷ lệ này thậm chí còn cao hơn đáng kể tại một số thị trường Đông Nam Á khác như Malaysia hay Philippines.

Theo Deloitte, sự quan tâm của người tiêu dùng đối với xe động cơ đốt trong đang tăng trở lại khi khả năng chi trả và các mối quan ngại khác liên quan đến xe điện tiếp tục gây áp lực lên các dự định trong tương lai.

Điều gì khiến người Việt mua xe điện?
Nguồn: Deloitte

Về vấn đề sạc, mặc dù người tiêu dùng muốn tối đa mức độ tiện nghi của các trạm sạc điện công cộng có sẵn khi cần, vấn đề này đòi hỏi tầm nhìn chiến lược để tối đa hóa lợi nhuận từ việc đầu tư xây dựng hệ thống sạc công cộng quốc gia.

Trong bối cảnh xe điện nhận được nhiều sự quan tâm, đa số người tiêu dùng quan ngại về tác động môi trường của toàn bộ vòng đời pin xe điện. Từ đó, họ yêu cầu các bên liên quan trong ngành ứng dụng những thông lệ bền vững trên toàn bộ vòng đời của pin.

Bên cạnh đó, người tiêu dùng cũng có nhiều lo ngại khi sử dụng xe điện chạy pin hoàn toàn.

Báo cáo cho thấy, người tiêu dùng Việt Nam lo lắng nhất về quãng đường đi được, sau đó là thời gian cần thiết để sạc đầy và thiếu cơ sở vật chất sạc điện công cộng.

Ngoài ra, về thị trường ô tô nói chung, phần lớn người tiêu dùng Việt dự định thay đổi thương hiệu khi mua chiếc xe tiếp theo. Ý định này xuất phát từ mong muốn tiếp cận thêm nhiều tính năng mới hoặc chỉ để trải nghiệm những điểm khác biệt.

Điều đáng chú ý là với thị trường Việt Nam, không có sự chênh lệch quá nhiều giữa lựa chọn nhà sản xuất/ thương hiệu trong nước hay nhà sản xuất/ thương hiệu nước ngoài. Thậm chí, nhiều người chỉ cần xe đáp ứng được nhu cầu cá nhân. 

HSBC: Hợp tác với Trung Quốc có thể giúp Việt Nam tăng tốc xe điện

HSBC: Hợp tác với Trung Quốc có thể giúp Việt Nam tăng tốc xe điện

Tiêu điểm -  2 năm
Tận dụng các mối quan hệ hợp tác với Trung Quốc và vượt qua những rào cản phổ biến, Việt Nam có thể vượt qua các nước láng giềng ASEAN trong xanh hóa phương tiện giao thông, HSBC đánh giá.
HSBC: Hợp tác với Trung Quốc có thể giúp Việt Nam tăng tốc xe điện

HSBC: Hợp tác với Trung Quốc có thể giúp Việt Nam tăng tốc xe điện

Tiêu điểm -  2 năm
Tận dụng các mối quan hệ hợp tác với Trung Quốc và vượt qua những rào cản phổ biến, Việt Nam có thể vượt qua các nước láng giềng ASEAN trong xanh hóa phương tiện giao thông, HSBC đánh giá.
Mỹ sẽ tăng thuế 4 lần với xe điện Trung Quốc

Mỹ sẽ tăng thuế 4 lần với xe điện Trung Quốc

Tiêu điểm -  2 năm

Mỹ đã quyết định tăng thuế với hàng loạt sản phẩm nhập khẩu từ Trung Quốc, trong đó xe điện là từ 25% lên 100% trong năm nay.

Tỷ phú Phạm Nhật Vượng lập công ty phát triển trạm sạc xe điện toàn cầu

Tỷ phú Phạm Nhật Vượng lập công ty phát triển trạm sạc xe điện toàn cầu

Tiêu điểm -  2 năm

Mục tiêu của V-GREEN là đầu tư phát triển hệ thống hạ tầng trạm sạc nhằm hỗ trợ tối đa cho VinFast nhanh chóng vươn ra toàn cầu, đồng thời đưa Việt Nam trở thành một trong những quốc gia có mật độ trạm sạc xe điện lớn nhất thế giới.

VinFast xây nhà máy xe điện tại Ấn Độ

VinFast xây nhà máy xe điện tại Ấn Độ

Nhịp cầu kinh doanh -  2 năm

VinFast hôm nay động thổ nhà máy xe điện tích hợp đầu tiên tại bang Tamil Nadu, Ấn Độ.

Dự báo tiêu thụ dầu giảm 5 - 6 triệu thùng mỗi ngày vào 2030 nhờ xe điện

Dự báo tiêu thụ dầu giảm 5 - 6 triệu thùng mỗi ngày vào 2030 nhờ xe điện

Tiêu điểm -  2 năm

Theo Cơ quan Năng lượng quốc tế IEA, với tốc độ tăng trưởng hàng năm là 30%, xe điện sẽ sớm soán ngôi xe xăng/dầu để trở thành phương tiện phổ biến nhất trên đường. Dự kiến tới năm 2030, ô tô điện sẽ giúp làm giảm tiêu thụ từ 5-6 triệu thùng dầu diesel và xăng mỗi ngày trên toàn cầu.

Lộ diện chủ mới dự án LNG Vũng Áng III gần 2 tỷ USD

Lộ diện chủ mới dự án LNG Vũng Áng III gần 2 tỷ USD

Tiêu điểm -  4 phút

Dự án LNG Vũng Áng III công suất 1.500MW về tay liên danh PV Power, Lilama, B.Grimm Power.

Từ điện xanh đến bài toán vận hành hệ thống

Từ điện xanh đến bài toán vận hành hệ thống

Tiêu điểm -  23 giờ

Tham vọng năng lượng tái tạo đòi hỏi sự phát triển đột phá về nguồn điện sạch cũng như hệ thống lưới điện có khả năng vận hành ổn định ở quy mô lớn.

Cửa nào cho ngành gạo Việt 2026

Cửa nào cho ngành gạo Việt 2026

Tiêu điểm -  1 ngày

Đằng sau những thuận lợi về nhu cầu thị trường và xu hướng chuyển dịch sang gạo chất lượng cao là sự phân hóa ngày càng rõ giữa các doanh nghiệp về mô hình kinh doanh, năng lực quản trị chuỗi giá trị và khả năng thích ứng với biến động giá.

Khơi thông dòng vốn cho tăng trưởng kinh tế cao

Khơi thông dòng vốn cho tăng trưởng kinh tế cao

Tiêu điểm -  2 ngày

Để duy trì đà tăng trưởng kinh tế cao và bền vững, các kênh dẫn vốn lớn, dài hạn cần được khơi thông, thay vì phụ thuộc quá nhiều vào tín dụng ngân hàng.

Biến công nghệ thành 'nhiên liệu' tăng năng suất lao động

Biến công nghệ thành 'nhiên liệu' tăng năng suất lao động

Tiêu điểm -  2 ngày

Việt Nam cần chuyển đổi mô hình tăng trưởng theo hướng nâng cao năng suất và chất lượng tăng trưởng để đạt mục tiêu hai con số.

Lộ diện chủ mới dự án LNG Vũng Áng III gần 2 tỷ USD

Lộ diện chủ mới dự án LNG Vũng Áng III gần 2 tỷ USD

Tiêu điểm -  4 phút

Dự án LNG Vũng Áng III công suất 1.500MW về tay liên danh PV Power, Lilama, B.Grimm Power.

Áp lực thanh khoản đang là rủi ro lớn nhất của nền kinh tế

Áp lực thanh khoản đang là rủi ro lớn nhất của nền kinh tế

Tài chính -  28 phút

Thanh khoản các thị trường tài sản đã giảm xuống mức thấp trong khi dư nợ vẫn ở mức cao, cho thấy sức hấp thụ của dòng tiền đang suy yếu.

Giá vàng hôm nay 10/6/2026: Hiện tượng lạ, giá trong nước về sát thế giới

Giá vàng hôm nay 10/6/2026: Hiện tượng lạ, giá trong nước về sát thế giới

Vàng -  33 phút

Giá vàng hôm nay 10/6/2026 giảm mạnh 3,8 triệu đồng/lượng với cả vàng miếng và vàng nhẫn. Hiện giá vàng trong nước đang sát giá thế giới, chỉ còn chênh 600.000 đồng/lượng.

Phát biểu của Thủ tướng Lê Minh Hưng tại phiên khai mạc Diễn đàn Tương lai ASEAN 2026

Phát biểu của Thủ tướng Lê Minh Hưng tại phiên khai mạc Diễn đàn Tương lai ASEAN 2026

Leader talk -  12 giờ

Tòa soạn trân trọng giới thiệu toàn văn bài phát biểu của Thủ tướng Lê Minh Hưng tại phiên khai mạc Diễn đàn Tương lai ASEAN 2026, ngày 9/6.

Phát biểu của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm tiếp các Trưởng đoàn tham dự Diễn đàn Tương lai ASEAN 2026

Phát biểu của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm tiếp các Trưởng đoàn tham dự Diễn đàn Tương lai ASEAN 2026

Leader talk -  13 giờ

Tòa soạn trân trọng giới thiệu toàn văn bài phát biểu của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm tiếp các Trưởng đoàn tham dự Diễn đàn Tương lai ASEAN 2026, ngày 9/6.

Menas Group mở rộng hợp tác với doanh nghiệp Thái Lan

Menas Group mở rộng hợp tác với doanh nghiệp Thái Lan

Nhịp cầu kinh doanh -  14 giờ

Menas Group khẳng định tăng cường mở rộng hợp tác với hàng trăm doanh nghiệp Thái Lan trong lĩnh vực bán lẻ, F&B và du lịch ẩm thực

SSI: Việt Nam đang tự tạo ra con sóng của riêng mình

SSI: Việt Nam đang tự tạo ra con sóng của riêng mình

Tài chính -  16 giờ

Việt Nam không còn chờ đợi các cơ hội đến từ bên ngoài mà đang ngày càng tự tạo ra con sóng của riêng mình, thông qua đầu tư cơ sở hạ tầng, cải cách thể chế, phát triển thị trường vốn và nhiều chiến lược khác.