Các biện pháp hạn chế vận chuyển hành khách áp dụng đối với đường sắt, hàng không và ô tô trên 9 chỗ ngồi.
Trong khi khách quốc tế từ các thị trường lớn truyền thống đều giảm sâu do dịch Covid-19, lượng khách từ Campuchia vào Việt Nam tăng 2,5 lần trong quý đầu năm.
"Nếu Covid-19 chưa qua mà khủng hoảng kinh tế đã tới thì các doanh nghiệp sẽ hành động, chống đỡ thế nào?", Chủ tịch Tập đoàn FPT Trương Gia Bình đặt vấn đề.
Câu trả lời tốt nhất hiện nay là Chính phủ và các doanh nghiệp du lịch cần phối hợp giảm thiểu ảnh hưởng của dịch bệnh, khẳng định Việt Nam là điểm đến du lịch an toàn, theo khuyến nghị của EuroCham.
Hai gói tín dụng và tài khoá nằm trong bảy giải pháp hỗ trợ nền kinh tế vượt qua ảnh hưởng của dịch Covid-19 vừa được Thủ tướng thông qua.
Nhiều gói kích cầu trị giá hàng tỷ USD đang được các nền kinh tế đưa ra thông qua giảm thuế, trợ cấp cho doanh nghiệp hay bơm tiền mặt cho người dân nhằm thúc đẩy tiêu dùng trong nỗ lực ứng phó với Covid-19.
Chỉ tính riêng doanh thu vận chuyển hành khách của hàng không thế giới sẽ mất tới 113 tỷ USD nếu dịch Covid-19 tiếp tục lan rộng.
Những năm gần đây, nhu cầu du lịch bằng hàng không đã phát triển nhanh gấp đôi tốc độ tăng trưởng của kinh tế toàn cầu nhưng điều này đang bị đe dọa bởi dịch Covid-19.
Số lượng tàu bay của các hãng hàng không tăng đáng kể so với năm ngoái nhưng lượng khách quốc tế lại sụt giảm mạnh vì dịch corona bùng phát.
Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế thuộc Liên hợp quốc (ICAO) cảnh báo rằng, virus Corona sẽ có tác động lớn hơn đến ngành hàng không so với dịch SARS năm 2003.
