Theo thông tin từ trung tâm xúc tiến đầu tư, thương mại, du lịch Hải Phòng, giai đoạn từ 2016 – 2020, trên địa bàn thành phố có 4 dự án giao thông trong điểm kêu gọi đầu tư trực tiếp nước ngoài với tổng vốn đầu tư tới gần 500 triệu USD.
Bốn dự án kêu gọi FDI đầu tư vào Hải Phòng bao gồm: dự án Hầm đường bộ từ đường Nguyễn Bỉnh Khiêm đi đảo Vũ Yên; Nút giao thông khác mức Hồ Sen Cầu Rào 2 – Nguyễn Văn Linh; Cầu Hải Thành (trên vành đai 3) đoạn từ đường tỉnh 353 đến nút giao Tân Vũ và cầu Bến Lâm.
Trong đó, dự án nút giao thông khác mức Hồ Sen Cầu Rào 2 – Nguyễn Văn Linh trên địa bàn quận Lê Chân và quận Hải An có diện tích sử dụng đất 6 ha, tổng vốn đầu tư 17 triệu USD.
Trước đó, dự án đường Hồ Sen - Cầu Rào 2 nối trung tâm thành phố với trung tâm quận Lê Chân và trung tâm quận Dương Kinh, giai đoạn 1 từ cầu Rào 2 đến nút giao Nguyễn Văn Linh) đã hoàn thành. Giai đoạn 2 của dự án từ đường Nguyễn Văn Linh đến ngã 3 đường chợ Con.
Dự án có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, góp phần hoàn chỉnh kết cấu hệ thống giao thông của thành phố theo hướng Bắc - Nam, tạo thành trục giao thông hướng tâm nối liền khu vực trung tâm thành phố với Quốc lộ số 5 và khu du lịch Đồ Sơn. Đồng thời, phát huy hiệu quả khai thác đường Phạm Văn Đồng, Cầu Rào 2 và toàn tuyến đường Hồ Sen - Cầu Rào 2, giảm tải cho tuyến đường Cầu Đất - Lạch Tray - Cầu Rào.
Việc đầu tư xây dựng dự án cơ bản phù hợp với quy hoạch chung xây dựng TP. Hải Phòng đến năm 2025, tầm nhìn đến 2050, tạo điều kiện khai thác quỹ đất hai bên đường, thu hút đầu tư, góp phần đẩy mạnh phát triển kinh tế - xã hội của quận Lê Chân và thành phố.
Dự án thứ hai là Hầm đường bộ từ đường Nguyễn Bỉnh Khiêm đi đảo Vũ Yên trên địa bàn quận Hải An và huyện Thuỷ Nguyên. Dự án hầm đường bộ có chiều dài 350m, được xây dựng 4 làn xe. Diện tích sử dụng đất 8,1ha với vốn đầu tư 180 triệu USD.
Sau khi hoàn thành, dự án sẽ rút ngắn thời gian di chuyển từ trung tâm TP. Hải Phòng đi đảo Vũ Yên, góp phần quan trọng trong chiến lược phát triển kinh tế, xã hội của thành phố.
Hai dự án còn lại là Cầu Hải Thành (trên vành đai 3), đoạn từ đường tỉnh 353 đến nút giao Tân Vũ trên địa bàn quận Dương Kinh và huyện Hải An. Dự án có chiều dài 5 km được xây dựng 12 làn xe. Diện tích sử dụng đất 40 ha với tổng vốn đầu tư 135 triệu USD.
Bên cạnh đó là dự án Cầu Bến Lâm, quận Hồng Bàng và huyện Thủy Nguyên. Dự án có chiều dài 1.300m được xây dựng 10 làn xe với diện tích sử dụng đất 6 ha. Tổng vốn đầu tư toàn dự án dự kiến là 160 triệu USD.
Tags:
Tags:
Dự án có tên Trạm xăng dầu Cảng Đình Vũ, tổng mức đầu tư trên 1 triệu USD đặt tại phường Đông Hải 2, quận Hải An, Hải Phòng.
Tàu hàng chuyên tuyến này chạy với tần suất 2 đôi tàu/ngày, dự kiến sẽ tăng lên 3-4 đôi tàu/ngày trong thời gian tới
Theo Vinalines, trong số 5 bến do 2 đơn vị xin đầu tư có 1 bến cảng chuyên dùng xuất nhập ngũ cốc có khả năng đón được tàu 100.000 DWT và 1 trung tâm logistics có quy mô khoảng 250 ha.
Hai dự án tỷ đô bao gồm Dự án đầu tư xây dựng đường sắt vào Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng và Khu công nghiệp chuyên sâu dành cho các đối tác Nhật Bản.
Theo quy hoạch tổng thể đã được Thủ tướng phê duyệt, khu kinh tế Vân Đồn sẽ trở thành một trong những vùng động lực phát triển kinh tế của Việt Nam, nằm trong nhóm dẫn đầu về thành phố đáng sống của khu vực Châu Á – Thái Bình Dương.
Các dự án đầu tư theo hình thức hợp đồng BT được ký trước ngày 1/1/2018 chưa hoàn thành việc thanh toán sẽ tiếp tục được thực hiện thanh toán theo nội dung hợp đồng đã ký kết.
Theo tiết lộ của lãnh đạo Tập đoàn Nguyễn Hoàng, ngoài Quảng Ngãi, sắp tới sẽ tiếp tục xây dựng thêm nhiều Thành phố giáo dục quốc tế ở các thành phố khác tại Việt Nam.
.JPG)
Chỉ mất hơn hai năm để hoàn thành một sân bay hiện đại khiến các chuyên gia cũng phải thốt lên rằng "tư nhân làm cái gì ... cũng nhanh".
Theo báo cáo của Cục Đầu tư nước ngoài, Bộ Kế hoạch và Đầu tư, năm 2018 ước tính các dự án FDI đã giải ngân 19,1 tỷ USD, tăng 9,1% so với cùng kỳ năm 2017.
Thương vụ hợp tác giữa KBC với The Trump Organization chỉ đơn thuần là bước đi trong ngành bất động sản hay còn những toan tính khác của doanh nghiệp ông Đặng Thành Tâm?
Chiến tranh thương mại và kinh tế toàn cầu giảm tốc gây áp lực lên xuất khẩu, chuỗi cung ứng và tăng trưởng kinh tế Việt Nam.
Người được coi là cầu nối trong các dự án liên doanh, hợp tác quốc tế là ông Tan Bo Quan vừa được bầu làm chủ tịch hội đồng quản trị Tập đoàn Bamboo Capital.
Các ngành nhựa và cao su đang chủ động xanh hóa, áp dụng kinh tế tuần hoàn để đáp ứng yêu cầu thị trường cũng như các quy định của pháp luật.
Logistics xanh không còn là lựa chọn mà đã trở thành yêu cầu bắt buộc, nếu không chuyển đổi doanh nghiệp ngành này sẽ bị loại khỏi “sân chơi” toàn cầu.
Các doanh nghiệp Hoa Kỳ đang tăng mức độ quan tâm và mở rộng đầu tư tại Việt Nam, tập trung vào công nghệ cao, năng lượng và chuỗi cung ứng, đánh dấu một bước tiến mới.
Các chuyên gia tài chính đều chung góc nhìn tích cực về sự cải thiện chất lượng tài sản ngân hàng cùng sự hồi phục chung của nền kinh tế, đặc biệt với những tháo gỡ ở nhóm ngành bất động sản.
