Theo thông tin từ trung tâm xúc tiến đầu tư, thương mại, du lịch Hải Phòng, giai đoạn từ 2016 – 2020, trên địa bàn thành phố có 4 dự án giao thông trong điểm kêu gọi đầu tư trực tiếp nước ngoài với tổng vốn đầu tư tới gần 500 triệu USD.
Bốn dự án kêu gọi FDI đầu tư vào Hải Phòng bao gồm: dự án Hầm đường bộ từ đường Nguyễn Bỉnh Khiêm đi đảo Vũ Yên; Nút giao thông khác mức Hồ Sen Cầu Rào 2 – Nguyễn Văn Linh; Cầu Hải Thành (trên vành đai 3) đoạn từ đường tỉnh 353 đến nút giao Tân Vũ và cầu Bến Lâm.
Trong đó, dự án nút giao thông khác mức Hồ Sen Cầu Rào 2 – Nguyễn Văn Linh trên địa bàn quận Lê Chân và quận Hải An có diện tích sử dụng đất 6 ha, tổng vốn đầu tư 17 triệu USD.
Trước đó, dự án đường Hồ Sen - Cầu Rào 2 nối trung tâm thành phố với trung tâm quận Lê Chân và trung tâm quận Dương Kinh, giai đoạn 1 từ cầu Rào 2 đến nút giao Nguyễn Văn Linh) đã hoàn thành. Giai đoạn 2 của dự án từ đường Nguyễn Văn Linh đến ngã 3 đường chợ Con.
Dự án có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, góp phần hoàn chỉnh kết cấu hệ thống giao thông của thành phố theo hướng Bắc - Nam, tạo thành trục giao thông hướng tâm nối liền khu vực trung tâm thành phố với Quốc lộ số 5 và khu du lịch Đồ Sơn. Đồng thời, phát huy hiệu quả khai thác đường Phạm Văn Đồng, Cầu Rào 2 và toàn tuyến đường Hồ Sen - Cầu Rào 2, giảm tải cho tuyến đường Cầu Đất - Lạch Tray - Cầu Rào.
Việc đầu tư xây dựng dự án cơ bản phù hợp với quy hoạch chung xây dựng TP. Hải Phòng đến năm 2025, tầm nhìn đến 2050, tạo điều kiện khai thác quỹ đất hai bên đường, thu hút đầu tư, góp phần đẩy mạnh phát triển kinh tế - xã hội của quận Lê Chân và thành phố.
Dự án thứ hai là Hầm đường bộ từ đường Nguyễn Bỉnh Khiêm đi đảo Vũ Yên trên địa bàn quận Hải An và huyện Thuỷ Nguyên. Dự án hầm đường bộ có chiều dài 350m, được xây dựng 4 làn xe. Diện tích sử dụng đất 8,1ha với vốn đầu tư 180 triệu USD.
Sau khi hoàn thành, dự án sẽ rút ngắn thời gian di chuyển từ trung tâm TP. Hải Phòng đi đảo Vũ Yên, góp phần quan trọng trong chiến lược phát triển kinh tế, xã hội của thành phố.
Hai dự án còn lại là Cầu Hải Thành (trên vành đai 3), đoạn từ đường tỉnh 353 đến nút giao Tân Vũ trên địa bàn quận Dương Kinh và huyện Hải An. Dự án có chiều dài 5 km được xây dựng 12 làn xe. Diện tích sử dụng đất 40 ha với tổng vốn đầu tư 135 triệu USD.
Bên cạnh đó là dự án Cầu Bến Lâm, quận Hồng Bàng và huyện Thủy Nguyên. Dự án có chiều dài 1.300m được xây dựng 10 làn xe với diện tích sử dụng đất 6 ha. Tổng vốn đầu tư toàn dự án dự kiến là 160 triệu USD.
Tags:
Tags:
Dự án có tên Trạm xăng dầu Cảng Đình Vũ, tổng mức đầu tư trên 1 triệu USD đặt tại phường Đông Hải 2, quận Hải An, Hải Phòng.
Tàu hàng chuyên tuyến này chạy với tần suất 2 đôi tàu/ngày, dự kiến sẽ tăng lên 3-4 đôi tàu/ngày trong thời gian tới
Theo Vinalines, trong số 5 bến do 2 đơn vị xin đầu tư có 1 bến cảng chuyên dùng xuất nhập ngũ cốc có khả năng đón được tàu 100.000 DWT và 1 trung tâm logistics có quy mô khoảng 250 ha.
Hai dự án tỷ đô bao gồm Dự án đầu tư xây dựng đường sắt vào Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng và Khu công nghiệp chuyên sâu dành cho các đối tác Nhật Bản.
Selex Motors tin rằng, giải pháp "đổi pin như đổ xăng" sẽ thúc đẩy giao thông xanh tại Việt Nam, cũng như sự phổ cập của xe máy điện.
Đẩy mạnh phổ biến và tập huấn các quy định mới về pháp luật đất đai, nhà ở và kinh doanh bất động sản là một yêu cầu cấp bách
Chủ tịch Bolat Duisenov chia sẻ, đây là chiến lược của mang tên “follow the client" – theo chân khách hàng của Coteccons.
Việc được phê duyệt thêm những dự án khu công nghiệp mới hoặc mở rộng được kỳ vọng giúp Idico có nền tảng thúc đẩy tăng trưởng trong trung và dài hạn.
ChatPay của TPBank cập nhật hàng loạt cải tiến mới, giao dịch nhanh – tiện lợi, rảnh tay hơn bao giờ hết và vẫn bảo mật tuyệt đối với tính năng “paste to pay”.
Startup Truedoc sau khi sáp nhập cùng AiHealth đã nhận đầu tư từ quỹ TNB Aura và trở thành một "hiện tượng" của thị trường khởi nghiệp trong mùa đông gọi vốn.
"Nhu cầu nhập khẩu thịt của Việt Nam chắc chắn sẽ tăng trong năm 2025 khi thương mại thịt và các sản phẩm từ thịt trên thế giới được dự báo sẽ phục hồi sau 2 năm sụt giảm liên tiếp".
