Kỳ lân cho thuê xe tự lái Zoomcar đóng cửa tại Việt Nam
Việt Hưng
Thứ năm, 25/05/2023 - 05:41
Từng đặt mục tiêu tăng trưởng 5 lần và trở thành nền tảng gọi xe lớn nhất Việt Nam, nhưng Kỳ lân Zoomcar đến từ Ấn Độ mới đây đã phải tuyên bố đóng cửa với lý do thị trường "khó khăn".
Zoomcar - ứng dụng cho thuê ô tô tự lái đến từ Ấn Độ vừa thông báo ngừng hoạt động kinh doanh tại thị trường Việt Nam sau gần 2 năm gia nhập.
Công ty đưa ra lý do tình kinh doanh nói chung và dịch vụ cho thuê xe tự lái nói riêng đang có nhiều khó khăn, thậm chí dự báo sẽ còn nhiều diễn biến phức tạp.
Sau khi tuyên bố ngừng hoạt động kinh doanh, các nền tảng của Zoomcar tại Việt Nam sẽ ngừng nhận chuyến xe từ 0h ngày 24/5. Các chuyến xe được xác nhận trước mốc thời gian này và có thời gian kết thúc trước 23h59 ngày 28/5 vẫn phục vụ bình thường.
Song, các chuyến xe có thời gian kết thúc sau 0h ngày 29/5 sẽ bị huỷ theo chính sách của Zoomcar.
Ứng dụng cam kết thanh toán cho các chuyến xe như bình thường theo các điều khoản đã thỏa thuận đến hết ngày 30/6 đối với chủ xe. Lịch thanh toán doanh thu và thưởng hàng tuần không có gì thay đổi cho đến khi các chuyến xe cuối cùng kết thúc.
Kỳ lân cho thuê xe tự lái Zoomcar đóng cửa tại Việt Nam
Trong khi đó, đội ngũ kỹ thuật Zoomcar Việt Nam sẽ liên lạc riêng với đối tác chủ xe để sắp xếp lịch thu hồi thiết bị. Quy trình này nhằm đảm bảo an toàn và bảo mật thông tin cho đối tác sau khi hãng ngừng hoạt động kinh doanh tại Việt Nam.
Với các đối tác nhà cung cấp, công ty sẽ liên hệ từng bên để thống nhất kế hoạch cụ thể trong thời gian tới.
Thành lập năm 2013 tại Ấn Độ, Zoomcar được biết tới là startup kỳ lân trong lĩnh vực cho thuê xe với định giá khoảng 2 tỷ USD. Zoomcar có xuất phát điểm là một ứng dụng cho thuê xe tự lái, hướng tới đối tượng người dùng thuê xe về thăm quê hương, đi đến các điểm nghỉ dưỡng, hoặc các chuyến đi cuối tuần.
Sau này, Zoomcar hoạt động rộng khắp tại 45 thành phố của Ấn Độ, ngoài người dùng cá nhân, công ty còn hướng đến các hội nhóm, thành viên câu lạc bộ, tổ chức, doanh nghiệp có nhu cầu thuê xe tự lại.
Đầu năm nay, Zoomcar từng đặt mục tiêu tăng trưởng gấp 5 lần và trở thành nền tảng gọi xe lớn nhất Việt Nam, nhưng kế hoạch trên đã sớm đổ bể khi ứng dụng sớm tuyên bố đóng cửa.
Khi pin xe điện hết dung lượng, các tài xế Grab có thể tìm và đổi pin tại các trạm đổi pin Selex với quá trình chưa đến 2 phút, trong khi chi phí đổi pin thấp hơn giá xăng từ 25-35% tính trên cùng một quãng đường.
Khi pin xe điện hết dung lượng, các tài xế Grab có thể tìm và đổi pin tại các trạm đổi pin Selex với quá trình chưa đến 2 phút, trong khi chi phí đổi pin thấp hơn giá xăng từ 25-35% tính trên cùng một quãng đường.
Khi pin xe điện hết dung lượng, các tài xế Grab có thể tìm và đổi pin tại các trạm đổi pin Selex với quá trình chưa đến 2 phút, trong khi chi phí đổi pin thấp hơn giá xăng từ 25-35% tính trên cùng một quãng đường.
Với cú bắt tay và kế hoạch thực thi "thần tốc", Be Group và GSM trở thành những doanh nghiệp Việt Nam tiên phong thúc đẩy cuộc cách mạng xanh trong lĩnh vực dịch vụ vận chuyển.
Phía 1Office tuyên bố đã có lãi từ năm 2022, với doanh thu tăng gấp 60 lần kể từ 2017, tốc độ tăng trưởng trong giai đoạn 2017-2022 đạt trung bình 100% mỗi năm.
Giới chuyên gia đánh giá, Alibaba đang có những kế hoạch đầy tham vọng tại thị trường Đông Nam Á với mục tiêu nâng tổng giá trị hàng hoá lên 100 tỷ USD, đồng thời kỳ vọng sàn thương mại điện tử Lazada sẽ phục vụ 300 triệu người dùng.
Bắt đầu kinh doanh từ năm 2020 thông qua website công ty và các nền tảng thương mại điện tử như Amazon, Etsy với thị trường chính là Mỹ, Úc và Canada, đến năm 2023, doanh thu Kalotoys là 95 tỷ đồng.
Thay vì dồn dập các thương vụ đầu tư góp vốn như vài năm trước, thị trường fintech Việt Nam giờ đây đang trở nên phân hóa, tập trung vào hai mảng sản phẩm đầu tư và mua trước trả sau.
Mặc dù đã hết bốn tháng đầu năm nhưng 24 bộ, cơ quan trung ương và địa phương giải ngân vốn đầu tư công ở mức dưới 5%, thậm chí còn chưa bắt đầu giải ngân vốn.
“Luồng xanh” là thủ tục đầu tư, kinh doanh đặc biệt theo phương thức hậu kiểm, được đánh giá là chìa khóa quan trọng tạo cơ chế bứt phá cho nền kinh tế.
Cùng với việc thoái vốn khỏi các khoản đầu tư ngoài ngành và tiến hành thâu tóm cổ phần các doanh nghiệp logistics, Viconship đang dần hoàn thiện hệ sinh thái vận tải biển.
