Quy tụ loạt hạ tầng trọng điểm, thị trường bất động sản khu Đông TP.HCM sẽ thế nào trong năm 2026?
Lan Anh
Thứ năm, 15/01/2026 - 18:14
Nghe audio
0:00
Ở giai đoạn này, hạ tầng không còn là yếu tố tạo sóng ngắn hạn, mà trở thành động lực tăng trưởng dài hạn mang tính cấu trúc. Khi các tuyến vành đai, cao tốc, sân bay, cầu và metro được triển khai đồng thời, tác động của hạ tầng không chỉ dừng lại ở việc rút ngắn khoảng cách địa lý, mà còn tái phân bổ dân cư, dòng vốn và hoạt động kinh tế.
Thị trường phía Đông TP.HCM (bao gồm TP.HCM mở rộng và Đồng Nai) chưa từng hạ nhiệt bởi suốt nhiều năm qua, nơi đây liên tục đón dòng vốn đầu tư hạ tầng. Hầu hết các dự án hạ tầng trọng điểm từ đường bộ, đường sắt, đường thủy đến hàng không đều tập trung tại khu vực này.
Đầu tiên phải kể đến sân bay Long Thành, công trình kiến trúc mang tính biểu tượng của Việt Nam sẽ đưa vào vận hành thương mại giai đoạn 1 trong năm 2026. Dự án đang trở thành tâm điểm của thị trường phía Đông TP.HCM ở thời điểm này.
Khi đưa vào vận hành, sân bay sẽ cần đến gần 14.000 lao động từ phổ thông đến đại học, trên đại học. Trong tương lai, dự án thu hút 200.000 – 500.000 việc làm, với thu nhập bình quân đạt ít nhất 15.000 USD/năm. Điều này sẽ thúc đẩy nhu cầu đô thị hóa gắn với phát triển nhà ở phục vụ đội ngũ cán bộ, chuyên gia, người lao động làm việc tại sân bay, cùng các dịch vụ khách sạn, lưu trú phát triển ăn theo.
Theo đó, mô hình “đô thị sân bay” đóng vai trò quan trọng để giải bài toán phát triển vùng bền vững, giảm áp lực cho TP.HCM, đồng thời tạo điều kiện để các khu vực Long Thành, Nhơn Trạch, Biên Hoà (Đồng Nai) vươn lên thành cực tăng trưởng mới, thu hút đầu tư, thúc đẩy thương mại và nâng cao năng lực cạnh tranh của toàn vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Đáng nói, ngay đầu năm 2026 phía Đông tiếp tục đón thêm tin vui khi Đồng Nai và TP.HCM chính thức động thổ ba cây cầu là Cát Lái, Long Hưng và Phú Mỹ 2 vào ngày 15/1/2026. Thông tin này ngay lập tức gây chú ý, trở thành tâm điểm cho bức tranh kinh tế - xã hội và thị trường bất động sản khu vực Đồng Nai và TP.HCM.
Sự kiện động thổ cầu Cát Lái diễn ra sáng ngày 15/1.
Cả ba cây cầu sẽ hoàn thiện trong giai đoạn 2028 -2029, giữ vai trò quan trọng trong việc tăng cường kết nối giao thông giữa Đồng Nai và TP.HCM, chia sẻ lưu lượng với các tuyến đường hiện hữu, đồng bộ hạ tầng với sân bay quốc tế Long Thành và các dự án giao thông như Vành đai 3, cao tốc Bến Lức - Long Thành, cao tốc Biên Hoà - Vũng Tàu. Từ đó, mở ra không gian phát triển đô thị, tăng kết nối vùng và kích thích dòng vốn đầu tư.
Nguồn ảnh: Batdongsan.com.vnNhiều tuyến đường tại phía Đông TP.HCM cam kết hoàn thành trước khi sân bay Long Thành đưa vào khai thác.
Song song đó, 3 tuyến cao tốc trọng điểm là cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và cao tốc Bến Lức – Long Thành đã thông xe kỹ thuật dịp 30/04/2025; còn cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu giây đang được triển khai mở rộng lên 8 làn xe và sẽ hoàn thành vào năm 2026. Các hạ tầng này sẽ thay đổi diện mạo bức tranh kinh tế - xã hội và thị trường bất động sản khu đông trong giai đoạn tới.
Chưa kể, vào đầu năm 2025, Hội đồng thẩm định chủ trương đầu tư tỉnh Đồng Nai đã thông qua chủ trương đầu tư đối với dự án Hương lộ 2 nối dài (đoạn 2, từ cầu Vàm Cái Sứt đến nút giao với đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây).
Dự án dự kiến sẽ khởi công vào tháng 10/2026 với vốn đầu tư 2.600 tỉ đồng. Cùng với Vành đai 3 đoạn qua Đồng Nai đang đẩy nhanh tiến độ để hoàn thành vào năm 2026, hai tuyến đường này sẽ rút ngắn thời gian kết nối từ Đồng Nai đến TP.HCM và toàn vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Theo TS Nguyễn Trí Hiếu, chuyên gia tài chính ngân hàng, thị trường bất động sản Việt Nam thường phát triển nương theo hạ tầng cơ sở. Khi các tuyến vành đai, metro, cầu và sân bay lần lượt vận hành, các khu đô thị vệ tinh sẽ nổi lên dọc những “hành lang” hạ tầng.
Khi việc đi lại thuận tiện, các luồng dân cư tự nhiên hình thành quanh điểm nối hạ tầng, kéo theo đà phát triển của thị trường bất động sản. Đây là xu hướng trong tương lai vì quỹ đất tại lõi trung tâm ngày càng hạn chế. Dự án nào đáp ứng đủ ba yếu tố gồm vị trí, kết nối, chất lượng sống sẽ có lợi thế cạnh tranh.
Đến “điểm tựa” tăng trưởng trong năm 2026
Việc khởi động bộ 3 cây cầu trọng điểm kết nối Đồng Nai và TP.HCM không đơn thuần là thông tin hạ tầng được người dân “đôi bờ” mong mỏi suốt nhiều năm, mà còn mở ra cơ hội cho người mua nhà, nhà đầu tư trong năm 2026.
Theo dự đoán của nhiều chuyên gia, sắp tới thị trường bất động sản Đồng Nai sẽ thiết lập mặt bằng giá mới khi khoảng cách địa lý với TP.HCM chỉ cách nhau giữa hai đầu cầu. Ở đó, cơ hội đầu tư, tăng trưởng giá trị tài sản sẽ hiện diện rõ nét theo lộ trình hạ tầng.
Đặc biệt sau sáp nhập địa giới hành chính, Đồng Nai (mới) quy hoạch 3 khu đô thị: Long Thành – Đô thị sân bay; Nhơn Trạch – Đô thị vệ tinh và Biên Hòa – Đô thị lõi lại càng trở thành “cú bật” cho thị trường bất động sản.
Với các “điểm tựa” vững chắc về hạ tầng, xu hướng giãn dân và mở rộng không gian phát triển đô thị, Đồng Nai sẽ lấy đà tăng trưởng vững chắc trong chu kỳ phát triển mới.
Thực tế, thời gian qua, bất động sản Đông Nam Bộ nói chung, Đồng Nai nói riêng liên tục thu hút sự quan tâm lớn từ các nhà đầu tư, bao gồm nhà đầu tư phía Bắc. Tâm lý đón đầu hạ tầng, với dư địa tăng trưởng giá đã thúc đẩy nhà đầu tư sẵn sàng “xuống tiền” tìm kiếm cơ hội ở các phân khúc. Trong đó, nhà phố - biệt thự trong các khu đô thị quy mô là loại hình được quan tâm nhiều nhất tại khu vực.
Phải kể đến dự án khu đô thị cao cấp Elyse Island nằm trên đảo Đại Phước - đảo tự nhiên nằm trên sông Đồng Nai, thuộc Nhơn Trạch (cũ), dù chỉ mới ra thị trường nhưng đã nhận được sự quan tâm tích cực từ người mua.
Đây là dự án do Nam Long hợp tác đầu tư cùng Nishi-Nippon Railroad (NNR), doanh nghiệp Nhật Bản hơn 100 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực hạ tầng và phát triển đô thị. Trên quy mô 45 ha, Elyse Island được quy hoạch gồm các khu biệt thự, công trình công cộng, mảng xanh, mặt nước và hệ thống giao thông nội khu, phát triển theo định hướng “xanh - thiên nhiên - nghỉ dưỡng”, hướng đến không gian sống chuẩn resort và riêng tư cho cộng đồng cư dân.
Dự án Elyse Island trên đảo Đại Phước sở hữu thế "biệt lập nhưng kết nối" trong bối cảnh quỹ đất đảo tự nhiên khan hiếm.
Một khu đô thị khác của Nam Long cũng thuộc top được thị trường quan tâm ở giai đoạn này là Izumi City 170ha. Dự án nằm ngay mặt tiền Hương Lộ 2 – Nam Cao, xã Long Hưng (Biên Hoà), kết nối thuận tiện với TP.HCM và sân bay quốc tế Long Thành, được quy hoạch tiện ích bài bản, đáp ứng 5 giá trị trụ cột của cuộc sống: An cư – Làm việc – Học tập – Vui chơi – Mua sắm.
Dự án Izumi City của Nam Long cũng hưởng lợi trực tiếp từ loạt hạ tầng giao thông trọng điểm đang triển khai.
Phân khu đầu tiên của Izumi City đã hoàn thành và đang bàn giao sổ hồng cho cư dân. Trong khi phân khu thứ hai Izumi Canaria đang mở bán, nhận được sự quan tâm của người mua nhờ mức giá khá tốt, chỉ 7,2 tỷ đồng/căn nhà phố; được giãn tiến độ thanh toán đến 36 tháng sau ko nhận nhà.
Người mua hiểu rằng, với một sản phẩm nhà phố nằm trong KĐT quy hoạch bài bản nhưng mức giá chỉ bằng một 1/3 giá nhà phố tại TP.HCM, trong khi khoảng cách di chuyển giữa 2 khu vực rất gần, thì cơ hội sinh lợi trong tương lai là rất rõ ràng, nhất là sau khi loạt hạ tầng trọng điểm đi vào giai đoạn hoàn thiện càng trở thành “điểm cộng” giá trị cho sản phẩm sở hữu.
Nam Long bền bỉ nuôi dưỡng mạch sống đô thị bền vững, để mỗi quyết định an cư của người Việt đều trở thành bản lề đầu tiên của hành trình vun đắp hạnh phúc truyền đời.
Nam Long bền bỉ nuôi dưỡng mạch sống đô thị bền vững, để mỗi quyết định an cư của người Việt đều trở thành bản lề đầu tiên của hành trình vun đắp hạnh phúc truyền đời.
Không chỉ dừng lại ở những con số tăng trưởng ấn tượng, 2025 là năm TP.HCM thực hiện cuộc "đại phẫu" về không gian phát triển và cấu trúc quản trị, chính thức vận hành mô hình chính quyền địa phương hai cấp sau sáp nhập, mở ra một chương mới cho "đầu tàu" kinh tế cả nước.
Việc duy trì vị thế dẫn đầu trong nhiều năm liên tiếp khẳng định uy tín tài chính và niềm tin vững chắc mà Tập đoàn Nam Long tạo dựng được với nhà đầu tư và đối tác.
TP.HCM mở rộng, một siêu đô thị mới đang dần hình thành. Thị trường bất động sản cũng bước vào chu kỳ phát triển mới khi lợi thế cạnh tranh không nằm ở khoảng cách đến trung tâm truyền thống, mà chuyển sang khả năng kết nối với mạng lưới giao thông công cộng và chất lượng hệ sinh thái đô thị hình thành quanh các nhà ga Metro.
Không dừng ở việc tái hiện kiến trúc, NHAAN lựa chọn chuyển hóa văn hóa, cảnh quan và lối sống bản địa thành trải nghiệm nghỉ dưỡng theo tiêu chuẩn quốc tế.
Tập đoàn khách sạn đến từ Tây Ban Nha Palladium Hotel Group mới đây đã chọn Việt Nam làm điểm hiện diện chính thức tại khu vực châu Á – Thái Bình Dương với hai thỏa thuận quản lý khách sạn và đặt trụ sở khu vực tại TP.HCM.
Truyền thông y tế hiện nay không còn nằm ở việc thiếu dữ liệu mà ở khả năng nhận diện nguồn thông tin đủ tin cậy để đưa ra quyết định đúng cho sức khỏe của mình
Nhiều quy định mới về hóa đơn điện tử chính thức có hiệu lực, bổ sung nghĩa vụ và làm rõ trách nhiệm của hộ kinh doanh, đặc biệt với hoạt động bán hàng đa kênh, từ ngày 1/7/2026.
Khi động lực tăng trưởng của các địa phương không còn đến từ mở rộng không gian đô thị, Vĩnh Long đang đứng trước yêu cầu định hình một mô hình phát triển mới. Trong bối cảnh đó, T&T Group lựa chọn phát triển khu dân cư Phước Thọ theo định hướng đô thị tri thức nhằm tạo thêm động lực phát triển cho địa phương.
Theo Trung tướng, GS.TS Lê Hữu Song, Giám đốc Bệnh viện Trung ương Quân đội 108, quản trị không phải là “giữ quyền lực” mà là thực hiện vai trò kiến tạo cho phát triển, “hết lòng vì sức khoẻ người bệnh” và xây dựng một “Bệnh viện Hạnh phúc” đúng nghĩa.
