TP. HCM nhận viện trợ 10,5 triệu USD cho dự án xe buýt nhanh
Hoàng Linh
Thứ tư, 15/01/2020 - 16:03
Khoản viện trợ trên sẽ giúp hỗ trợ phát triển đô thị theo hướng tích hợp quanh hệ thống giao thông công cộng dọc hành lang xe buýt mới.
Ngân hàng Thế giới (World Bank) và Bộ Tài chính hôm nay đã ký kết Hiệp định tài chính cho khoản viện trợ không hoàn lại trị giá 10,5 triệu USD nhằm đẩy mạnh quy hoạch đô thị tích hợp và kết nối giao thông dọc tuyến xe buýt nhanh mới tại TP.HCM.
Lễ kí kết khoản viện trợ giữa Ngân hàng Thế giới và Bộ Tài chính.
Khoản viện trợ, từ Chính phủ Thụy Sỹ thông qua Tổng cục kinh tế liên bang Thụy Sỹ (SECO) và do Ngân hàng Thế giới quản lý, là nguồn tài chính bổ sung cho Dự án “Phát triển giao thông xanh TP.HCM” do Ngân hàng Thế giới cung cấp tài chính để xây dựng hành lang xe buýt nhanh mới.
Tuyến buýt này, với 28 bến đỗ trên quãng đường 23km, sẽ cung cấp dịch vụ vận tải tin cậy nối trung tâm thành phố và các khu vực ngoại thành phía Đông Nam và Tây Bắc.
Khoản viện trợ trên sẽ giúp hỗ trợ phát triển đô thị theo hướng tích hợp quanh hệ thống giao thông công cộng dọc hành lang xe buýt mới. Điều này đòi hỏi xây dựng khung pháp lý cho phát triển đô thị theo định hướng phát triển giao thông công cộng và thu hút đầu tư tư nhân.
Hành lang mới có thể giúp tăng cường chỉnh trang đô thị và tạo ra các không gian công cộng quanh hệ thống giao thông nơi vốn thiếu những tiện ích này.
Khoản viện trợ cũng sẽ tạo điều kiện tích hợp hệ thống xe buýt với các phương thức vận tải khác thông qua tối đa hóa kết nối và số lượng hành khách, đồng thời hỗ trợ đưa đón chặng cuối như dịch vụ xe buýt trung chuyển đến các trạm xe buýt gần nhất dọc tuyến mới.
Một phần của khoản viện trợ sẽ được dành cho hoạt động nâng cao năng lực cho đội ngũ cán bộ làm công tác giao thông và quy hoạch đô thị.
Dự án “Phát triển giao thông xanh TP. HCM” nhằm mục tiêu cải thiện hiệu suất và hiệu quả của hệ thống giao thông công cộng dọc theo hành lang ưu tiên cao tại thành phố. Những lợi ích kinh tế quan trọng mà dự án mang lại bao gồm rút ngắn thời gian đi lại, giảm chi phí vận hành phương tiện và cải thiện an toàn giao thông, ước tính đem lại lợi ích kinh tế lên tới hơn 120 triệu USD trong vòng đời của dự án.
Các hoạt động trong khuôn khổ khoản viện trợ bổ sung này dự kiến sẽ mang lại thêm lợi ích xét về phương diện cải thiện chất lượng sống và nâng cao tính bền vững.
Kinh phí xây dựng tuyến xe buýt nhanh BRT số 1 tại TP. HCM được lấy từ khoản tín dụng trị giá 124 triệu USD từ Hiệp hội phát triển quốc tế thuộc Ngân hàng Thế giới và khoản vốn đối ứng 13,45 triệu USD của Chính phủ Việt Nam.
Ông Ousmane Dione, Giám đốc quốc gia Ngân hàng Thế giới tại Việt Nam cho biết: “Khoản tài trợ bổ sung sẽ giúp mở rộng hoạt động và quy mô của dự án, tăng cường hiệu quả của hệ thống xe buýt mới. Bằng việc thúc đẩy tích hợp giao thông và phát triển đô thị cũng như giữa các phương thức vận tải khác nhau, hệ thống xe buýt mới sẽ cải thiện khả năng tiếp cận và di chuyển cho hành khách, từ đó thu hút nhiều người sử dụng hơn.”
Ông Ivo Sieber, Đại sứ Thụy Sỹ tại Việt Nam đánh giá dự án sẽ đem lại lợi ích lớn về kinh tế, môi trường và xã hội cũng như định hướng phát triển đô thị bền vững hơn ở TP. HCM. Qua đó, dự án có thể trở thành hình mẫu để nhân rộng tại các thành phố khác ở Việt Nam.
Để mô hình xe buýt BRT hoạt động có hiệu quả, không phải chỉ phụ thuộc vào tình trạng giao thông hiện tại, luật hiện hành mà còn do người đi xe buýt có chấp nhận và sử dụng không.
Để mô hình xe buýt BRT hoạt động có hiệu quả, không phải chỉ phụ thuộc vào tình trạng giao thông hiện tại, luật hiện hành mà còn do người đi xe buýt có chấp nhận và sử dụng không.
Định hướng thu hút FDI mới của Việt Nam theo hướng có chọn lọc, lấy chất lượng, công nghệ, đổi mới sáng tạo, giá trị gia tăng, hiệu quả sử dụng đất, bảo vệ môi trường và liên kết với doanh nghiệp trong nước.
Mục tiêu được Hệ sinh thái tài chính hàng hải quốc tế (IMFC/IMFE) đặt ra là trong vòng 5 năm tới sẽ kéo khoảng 30% giá trị giao dịch tài chính hàng hải về lại Việt Nam, tương đương khoảng 300 tỷ USD mỗi năm.
Lợi nhuận quý I cao kỷ lục, làn sóng IPO công ty con dồn dập nhưng lạm phát và lãi suất lại đang tạo ra 'gọng kìm' siết chặt sức mua. Ngành bán lẻ 2026 đang đứng trước phép thử bản lĩnh thực sự.
Khi chi phí mở điểm bán ngày càng lớn, các thương hiệu bán lẻ, F&B và dịch vụ không chỉ cần mặt bằng đẹp, mà cần không gian chuẩn hóa, có sẵn dòng khách và điều kiện vận hành đồng bộ. Vincom Collection được kỳ vọng trở thành lời giải cho bài toán mở rộng nhanh trong các đại đô thị đông dân cư của Vinhomes.
Khi các tập đoàn lớn, chuỗi cung ứng và cả luật chơi thương mại quốc tế đồng loạt thay đổi, hành trình xanh không còn là câu chuyện “yêu Mẹ Trái Đất”, mà đã trở thành bài toán sống còn quyết định doanh nghiệp có còn chỗ đứng trên thị trường hay không?
Sau gần 23 năm phát triển, Tập đoàn Đất Xanh bắt đầu tái cấu trúc toàn diện từ một nhà phát triển bất động sản sang mô hình đầu tư, quản lý tài sản và phát triển bất động sản toàn cầu.
Công ty cổ phần Vinhomes triển khai chương trình hỗ trợ khách hàng sử dụng vàng để giao dịch bất động sản, góp phần đưa nguồn vàng nhàn rỗi đang tích trữ trong dân trở thành dòng vốn năng động phục vụ tăng trưởng.
Ngân hàng TMCP Tiên Phong (TPBank) tiếp tục khẳng định vai trò tiên phong trong đổi mới trải nghiệm khách hàng khi triển khai dịch vụ ký số và xác thực giao dịch qua nền tảng VNeID dành cho khách hàng cá nhân trong các giao dịch tín dụng. Giải pháp mới giúp đơn giản hóa thủ tục, rút ngắn thời gian hoàn thiện hồ sơ và từng bước số hóa toàn diện hành trình giao dịch ngân hàng.
Công ty cổ phần Đầu tư thương mại bất động sản HP đã tổ chức sự kiện khai trương căn hộ mẫu The Zenith Hải Phòng với chủ đề “Khai mở siêu phẩm - Tổ ấm xứng tầm” ngày 24/5. Với thiết kế ấn tượng và độc đáo, sự kiện đã thu hút hơn 300 khách hàng tham quan và chiêm ngưỡng không gian sống hoàn mỹ trong căn hộ The Zenith Hải Phòng.
