T&T Group: Tận tâm cống hiến – Vươn tầm khát vọng

Đầu tháng 7 vừa qua, Tập đoàn T&T Group và doanh nhân Đỗ Quang Hiển đã có buổi làm việc với UBND TP.HCM nhằm đề xuất loạt giải pháp hợp tác đầu tư, tập trung vào các lĩnh vực then chốt thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của thành phố.

“T&T hướng đến vai trò nhà đầu tư tư nhân chủ lực, đồng hành cùng thành phố trong hình thành hệ thống hạ tầng, tham gia đầu tư đường bộ cao tốc,” doanh nhân Đỗ Quang Hiển phát biểu.

Trước những đề xuất của T&T Group, Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được đề nghị tập đoàn tập trung vào các lĩnh vực then chốt mà TP.HCM đang cần như chợ đầu mối nông sản, năng lượng sạch, logistics, xử lý chất thải rắn – những mảnh ghép quan trọng trong bức tranh phát triển bền vững mà T&T đang có đủ năng lực để tham gia.

Trong bối cảnh TP.HCM vừa chính thức trở thành “siêu đô thị” đầu tiên của Việt Nam sau khi sáp nhập với Bình Dương và Bà Rịa – Vũng Tàu, những thách thức về hạ tầng, dân số và không gian sống đặt ra yêu cầu cấp thiết về nguồn lực, đặc biệt là sự chung tay góp sức của những doanh nghiệp tư nhân hàng đầu như T&T.

Dám đi trước, dám làm lớn

Năm 2025 tiếp tục đánh dấu bước phát triển mạnh mẽ của T&T Group với hàng loạt dự án hạ tầng trọng điểm được triển khai đồng loạt. Chỉ ít ngày trước buổi làm việc với UBND TP.HCM, liên danh T&T Group – FUTA Group – Phương Thành đã khởi công tuyến cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương theo hình thức PPP, tổng vốn hơn 17.700 tỷ đồng.

Tuyến cao tốc dài gần 74 km sẽ nối thông trục Dầu Giây – Liên Khương, tạo trục giao thông xương sống kết nối vùng kinh tế trọng điểm phía Nam với Lâm Đồng, đồng thời mở ra cơ hội tái quy hoạch vùng sản xuất, logistics và đô thị vệ tinh gắn với sân bay Liên Khương.

Trước đó, T&T cùng Cienco 4 cũng đã khởi công Cảng hàng không Quảng Trị, dự án PPP với tổng vốn đầu tư hơn 5.800 tỷ đồng, dự kiến khánh thành năm 2026. Dự án được kỳ vọng trở thành đòn bẩy thúc đẩy phát triển kinh tế khu vực miền Trung.

Việc liên tiếp tham gia các dự án hạ tầng trọng điểm theo hình thức PPP cho thấy thấy tầm vóc, năng lực thực thi và cam kết dài hạn của T&T Group – một trong số ít doanh nghiệp tư nhân nhận được sự tin tưởng mạnh mẽ từ Chính phủ trong lĩnh vực vốn từng là “sân chơi riêng” của đầu tư công.

Mặt khác, trong khi nhiều doanh nghiệp vẫn còn dè dặt với các dự án PPP khi độ rủi ro cao, vốn đầu tư lớn và thời gian hoàn vốn kéo dài, sự kiên trì và cam kết của T&T cũng thể hiện tinh thần tiên phong và trách nhiệm quốc gia của khu vực kinh tế tư nhân.

Không chỉ trên mặt đất, T&T còn sải cánh trên bầu trời khi Vietravel Airlines – hãng hàng không thành viên của T&T – đã đón chiếc Airbus A321 đầu tiên thuộc sở hữu và dự kiến, sẽ đón thêm 2 chiếc Airbus A320 ngay trong tháng 7. Đây là bước ngoặt chiến lược của hãng, đánh dấu sự chuyển mình từ thuê sang sở hữu đội tàu bay, mở đường cho giai đoạn phát triển chủ động và bền vững, sau khi T&T trở thành cổ đông chiến lược từ cuối năm 2024.

Không chỉ dừng ở đó, T&T còn đưa ra một kế hoạch lớn hơn nữa: một tổ hợp công nghiệp hàng không, logistics, dịch vụ, thương mại và đô thị sân bay quy mô lớn tại Quảng Trị, với tổng diện tích khoảng 10.800ha. Trong đó, riêng tổ hợp công nghiệp hàng không sẽ có quy mô khoảng 7.000 ha.

Đây không chỉ là câu chuyện về một sân bay, mà là tầm nhìn hình thành một không gian kinh tế mở, nơi hàng không đóng vai trò hạt nhân, kết nối các ngành phụ trợ, dịch vụ và đô thị hiện đại. Nếu thành hiện thực, đây sẽ là mô hình đầu tiên tại Việt Nam, sánh vai với các trung tâm toàn cầu như Changi (Singapore), Schiphol (Hà Lan), Taoyuan (Đài Loan), hay Louisville (Hoa Kỳ).

Những dự án quy mô lớn liên tiếp được triển khai cho thấy tầm nhìn dài hạn của T&T – kết quả của hành trình hơn ba thập kỷ bền bỉ phát triển. Từ một doanh nghiệp điện máy nhỏ, T&T đã vươn lên thành tập đoàn tư nhân đa ngành hàng đầu Việt Nam, hiện diện trong hầu hết các lĩnh vực trụ cột: tài chính, bất động sản, năng lượng, công thương, nông nghiệp, hạ tầng, logistics, cảng biển, hàng không, y tế, giáo dục, thể thao. Mỗi bước đi đều là một “mắt xích chiến lược” nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia.

Trong đó, hạ tầng, logistics và hàng không là mảnh ghép mới nhất trong hệ sinh thái toàn diện mà T&T đang kiến tạo – theo đúng tinh thần hạ tầng đi trước, mở đường cho phát triển mà Thủ tướng Chính phủ đã nhiều lần nhấn mạnh.

“Chúng tôi không chọn đầu tư theo ranh giới hành chính, mà theo logic phát triển vùng và năng lực kết nối thị trường. Mỗi tuyến đường, mỗi sân bay, mỗi cảng biển… đều phải đặt đúng vị trí trong một chiến lược tổng thể để kích hoạt chuỗi giá trị cho quốc gia”, Chủ tịch Điều hành T&T Group chia sẻ về tầm nhìn của tập đoàn.

Tư duy đó cũng thể hiện qua việc T&T trở thành cổ đông lớn của Cảng Quảng Ninh – cảng nước sâu chiến lược vùng Bắc Bộ; hợp tác cùng Tập đoàn YCH (Singapore) – “ông lớn” logistics hàng đầu châu Á để xây dựng Việt Nam SuperPort – siêu cảng logistics thông minh đầu tiên thuộc Mạng lưới logistics thông minh ASEAN.

Việt Nam SuperPort rộng tới 83 ha, vốn đầu tư hơn 6.900 tỷ đồng, kết nối 20 khu công nghiệp với cảng biển, sân bay...; đi cùng Cụm công nghiệp Nam Phúc Thọ (41 ha) tại Hà Nội do T&T đầu tư, góp phần hoàn thiện chuỗi hậu cần hiện đại phía Bắc.

Siêu cảng mang theo tham vọng giảm chi phí logistics từ 21% xuống 14% tổng sản phẩm quốc nội vào năm 2025 và có thể chạm ngưỡng 8 – 10% như tại Singapore vào năm 2035.

Đến đây, một bức tranh toàn diện đang dần hình thành. Cảng Quảng Ninh, Việt Nam SuperPort sẽ là đầu mối phía Bắc, còn miền Trung sẽ có trục logistics của Cảng hàng không Quảng Trị, tổ hợp công nghiệp hàng không. Đi xuống phía nam, tuyến cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương cùng những kế hoạch đầu tư hạ tầng tại TP.HCM sẽ mở đường cho hàng hóa tiến vào trung tâm kinh tế và các cảng biển quốc tế.

Cách làm của T&T Group cho thấy sự thay đổi tư duy, tương tự như cách Chính phủ sử dụng để sáp nhập tỉnh thành, loại bỏ nhiều tầng hành chính. Thay vì lựa chọn trong khuôn khổ, T&T chuyển sang "kiến tạo hệ sinh thái theo vùng – theo trục phát triển". Đây cũng là bước tiến lớn để tư nhân Việt có thể đảm nhận vai trò dẫn dắt trong các dự án hạ tầng, kiến tạo không gian phát triển mới.

Song hành phát triển bền vững

Tại Triển lãm và Diễn đàn quốc tế Năng lượng Việt Nam - Trung Quốc – ASEAN 2025 được tổ chức cuối tháng 4/2025, bà Nguyễn Thị Thanh Bình, Phó tổng giám đốc Tập đoàn T&T Group, Chủ tịch T&T Energy, Phó chủ tịch Hiệp hội Năng lượng Việt Nam, đã chia sẻ về kế hoạch ra mắt pin lưu trữ năng lượng vào năm 202 của liên danh T&T – Cospowers (Trung Quốc).

“T&T và Cospowers đặt mục tiêu chiếm lĩnh 40-50% thị phần lưu trữ năng lượng tại Việt Nam và hướng tới xuất khẩu ra các nước trên thế giới trong thời gian tới”, bà Bình cho biết.

Những mảnh ghép trong bức tranh năng lượng của T&T Group đã dần định hình với quy mô ngày càng lớn và chiến lược hội nhập rõ ràng. Tính đến nay, T&T đã hoàn thành đầu tư xây dựng và đưa vào vận hành 10 dự án điện mặt trời và điện gió với tổng công suất lắp đặt và hòa lưới điện quốc gia là 877 MW.

Đáng chú ý, năng lượng không chỉ là một lĩnh vực mũi nhọn, mà còn được T&T xác định là một hạ tầng kinh tế thiết yếu, nằm trong hệ sinh thái hạ tầng đồng bộ mà tập đoàn đang kiến tạo. Việc phát triển năng lượng sạch, đặc biệt là pin lưu trữ, không chỉ phục vụ tăng trưởng ngành điện, mà còn là mảnh ghép quan trọng trong bài toán chuyển đổi xanh của toàn nền kinh tế.

Để triển khai các dự án năng lượng quy mô lớn với tổng vốn đầu tư hàng tỷ USD, T&T chọn cách bắt tay với các đối tác hàng đầu thế giới. Tiêu biểu là dự án điện khí LNG Hải Lăng – Giai đoạn 1 tại Quảng Trị, công suất 1.500 MW, vốn đầu tư khoảng 2,5 tỷ USD, do liên danh T&T và các tập đoàn lớn của Hàn Quốc thực hiện.

Không dừng lại trong biên giới quốc gia, T&T đã đầu tư ra nước ngoài với dự án điện gió Savan 1 tại tỉnh Savanakhet (Lào), công suất 495 MW, nhằm bán điện về Việt Nam. Đây là dự án điện gió trên bờ có quy mô lớn nhất của Tập đoàn đến thời điểm hiện tại, đánh dấu chiến lược đầu tư năng lượng “xuyên biên giới”, đồng thời thể hiện năng lực triển khai của T&T tại các thị trường quốc tế.

Về dài hạn, T&T đặt mục tiêu kết nối lưới điện và xuất khẩu điện sạch trong cộng đồng năng lượng ASEAN. Ước tính, khi toàn bộ các dự án đi vào vận hành, sản lượng điện ước đạt 2,1 tỷ kWh mỗi năm, giúp cắt giảm khoảng 1,77 triệu tấn CO2.

Tập đoàn cũng đặt mục tiêu đến năm 2035 đạt tổng công suất phát điện từ 16.000–20.000 MW, chiếm khoảng 10% công suất hệ thống điện Việt Nam, trong đó phần lớn đến từ năng lượng sạch như điện mặt trời, điện gió, LNG, sinh khối, hydrogen và amoniac xanh nhằm hướng tới mục tiêu chung đưa Việt Nam đạt phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050.

Những nỗ lực và uy tín của T&T trong lĩnh vực phát triển bền vững đã được ngân hàng Standard & Chartered công nhận với cam kết thu xếp khoản tài chính lên tới 6 tỷ USD dành riêng cho các dự án xanh mà T&T triển khai tại Việt Nam.

Dưới góc nhìn chuyên gia, PGS.TS Trần Đình Thiên đánh giá T&T đang “đánh mượn sức” hiệu quả, khi tận dụng tối đa nguồn lực tài chính, công nghệ, nhân sự và năng lực quản trị từ các tập đoàn hàng đầu thế giới. Đây cũng là điều kiện tiên quyết hàng đầu mà T&T đặt ra cho mọi quan hệ hợp tác quốc tế: đối tác phải tuân thủ pháp luật và đảm bảo an ninh quốc gia; có trách nhiệm đào tạo, chuyển giao công nghệ, quản trị trong 10–15 năm; và mọi hoạt động chuyển nhượng, tăng vốn đều phải có sự đồng thuận từ phía Việt Nam.

“Đó là những thoả thuận cơ bản”, ông Hiển chia sẻ đồng thời khẳng đinh, T&T đã không làm thì thôi, nhưng nếu làm thì phải tiên phong và phát triển bền vững.

Khát vọng vươn mình cùng dân tộc

Vận hành một hệ sinh thái hơn 80.000 nhân sự, với hơn 200 công ty thành viên, trải rộng khắp các lĩnh vực trọng yếu là một thách thức không nhỏ. Đặc biệt khi T&T Group liên tục mở rộng sang những lĩnh vực mới mà chỉ vài năm trước, ít ai có thể hình dung như hạ tầng giao thông, hàng không – những ngành đòi hỏi tư duy chiến lược, năng lực tài chính và quyết tâm dài hạn.

Chủ tịch điều hành T&T Group Đỗ Quang Hiển nhìn nhận, dù có triển khai sang lĩnh vực mới nào đi nữa, chìa khóa quan trọng nhất vẫn là con người phù hợp. Tại sự kiện Ngày hội văn hóa T&T – SHB diễn ra vào tháng 3 vừa qua, doanh nhân Đỗ Quang Hiển đã khẳng định: T&T luôn xác định con người làm chủ thể, là hướng đi tất yếu của mọi quốc gia để đảm bảo sự phát triển thịnh vượng, bền vững.

Song hành với các dự án quy mô lớn, Tập đoàn không ngừng đầu tư vào R&D, công nghệ xanh, trí tuệ nhân tạo, và đặc biệt là đào tạo nhân lực chất lượng cao. Tiêu biểu, T&T đã hợp tác cùng Tập đoàn YCH và Học viện Logistics & chuỗi cung ứng Singapore (SCALA) đào tạo 500 chuyên gia logistics thông qua chương trình phát triển tài năng kéo dài 9 tháng tại Singapore.

Những bước đi này thể hiện rõ cam kết của T&T trong thực thi tinh thần Nghị quyết 68 của Bộ Chính trị: phát triển kinh tế tư nhân thành động lực quan trọng nhất của nền kinh tế quốc gia; là lực lượng tiên phong trong phát triển khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số. Đây không chỉ là mục tiêu kinh tế, mà còn là sứ mệnh quốc gia đặt lên vai cộng đồng doanh nghiệp tư nhân Việt Nam, trong kỷ nguyên mới của kiến tạo quốc gia.

Để tinh thần nghị quyết trở thành hành động cụ thể, cần những doanh nghiệp dám dấn thân vào các lĩnh vực khó khăn nhưng mang lại hiểu quả dài hạn, và T&T là một trong số những hình mẫu tiêu biểu.

T&T Group đang tham gia sâu vào các dự án hạ tầng chiến lược, kiến tạo hệ sinh thái logistics – hàng không – công nghiệp phụ trợ – đô thị thông minh, đồng hành cùng Nhà nước trong phát triển bền vững, mở ra không gian phát triển mới cho các vùng kinh tế, kết nối chuỗi cung ứng và nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia. T&T không đi một mình – mà đang đi như một đại diện tiêu biểu cho kinh tế tư nhân Việt Nam dấn thân vì sự thịnh vượng chung của đất nước.

“Trong bối cảnh Việt Nam đặt mục tiêu đến năm 2030, khu vực kinh tế tư nhân sẽ chiếm khoảng 70% GDP, những mô hình như T&T sẽ đóng vai trò dẫn dắt”, chuyên gia kinh tế, PGS.TS Ngô Trí Long nhìn nhận.

Hơn ba thập kỷ phát triển, T&T không ngừng mở ra những cánh cửa mới, tìm kiếm không gian mới để cống hiến cho quốc gia. Khi đất nước bước vào kỷ nguyên vươn mình của dân tộc, khi kinh tế tư nhân được gọi tên là một động lực quan trọng nhất của nền kinh tế quốc gia, T&T không đứng ngoài cuộc.

“Có tâm cống hiến – nhưng phải có khát vọng”, câu nói của doanh nhân Đỗ Quang Hiển không còn chỉ là phương châm nội bộ, mà đang trở thành bản sắc riêng của một doanh nghiệp dám mơ lớn, nghĩ xa và hành động vì tương lai đất nước.

Bài viết đăng trên Đặc san TheLEADER với chủ đề PHỤNG SỰ xuất bản tháng 8-2025. Đặc san dày 196 trang, gồm 4 phần: Chính sách phụng sự, Lãnh đạo phụng sự, Doanh nghiệp phụng sự và Báo chí phụng sự.

Để đặt mua Đặc san, xin liên hệ:

Tạp chí điện tử Nhà quản trị - TheLEADER

Tòa soạn thường trực: Tầng 2, tòa nhà số 5 ngõ 535 Kim Mã, phường Giảng Võ, Hà Nội

Điện thoại: (024) 6687 6808 - Hotline: 08887 08817

Văn phòng đại diện tại Thành phố Hồ Chí Minh

Địa chỉ: Lầu 2, tòa nhà VNO, số 29 Huỳnh Văn Bánh, phường Phú Nhuận, TP.HCM

Điện thoại: 08867 08817