Tỷ phú Lý Gia Thành của Hồng Kông đã đồng ý mua cổ phần gián tiếp của một nhà sản xuất ôtô điện của Nhật Bản, mở rộng đầu tư vào một khu vực được hưởng lợi từ kế hoạch cấm bán các phương tiện chạy bằng xăng và diesel của Trung Quốc.
Ông Lý và hai nhà đầu tư khác đang mua cổ phần của công ty O Luxe Holdings Ltd, trụ sở Hồng Kông, theo báo cáo của hai công ty này. O Luxe là nhà phân phối đồng hồ và đồ trang sức đang trong quá trình mua lại công ty GLM của Nhật Bản, một hãng sản xuất xe thể thao điện với kế hoạch chuyển giao công nghệ của mình cho các nhà sản xuất, kể cả ở Trung Quốc.
Doanh số bán xe ô tô điện đã tăng mạnh tại thị trường lớn nhất thế giới nhờ sự hỗ trợ của Chính phủ Trung Quốc, thúc đẩy các nhà sản xuất toàn cầu tăng cường sản xuất các dòng xe không phát thải.
Sự đầu tư của ông Lý vào O Luxe và GLM mở ra cho ông một vị trí trong thị trường cao cấp, một phân khúc mà các công ty Trung Quốc mới thành lập như NIO và Beijing CH-Auto Technology Co. đang nhắm tới và hiện đang do Tesla Inc. chiếm ưu thế với dòng xe điện Model S.
Cuộc chạy đua sản xuất ô tô điện ngày càng nóng sau khi Trung Quốc tuyên bố vào ngày 9/9 rằng, họ sẽ đặt ra một thời hạn để các nhà sản xuất ô tô kết thúc việc bán các loại xe chạy bằng nhiên liệu hóa thạch.
Tin tức về khoản đầu tư của ông Lý, thông qua Ocean Dynasty Investments Ltd., đã đẩy cổ phiếu O Luxe tăng lên 6,1%, đạt 1,74 đô la Hồng Kông, mức giao dịch trong ngày cao nhất kể từ tháng 6/2013.
Đây không phải là lần đầu tiên nhà tài phiệt Hồng Kông đầu tư vào xe điện. Vào năm 2015, ông đã mua lại cổ phần của FDG Electric Vehicles Ltd, một hãng sản xuất xe buýt và xe tải chạy bằng điện của Trung Quốc.
Tags:
Tags:
Chính phủ Trung Quốc đang làm việc với các cơ quan khác để đặt ra thời hạn chấm dứt sản xuất và bán xe chạy xăng dầu.
Nhà sản xuất xe ô tô BMW của Đức có kế hoạch sản xuất hàng loạt xe điện đến năm 2020 và tung ra 12 mẫu xe khác nhau vào năm 2025 khi các nhà sản xuất ô tô truyền thống muốn giành thị phần trong thị trường xe điện, vốn được Tesla chiếm ưu thế.
Trong khi người Việt đang nói về giấc mơ ô tô Việt thì thế giới đã đưa ra dự báo về cái chết của động cơ đốt trong trong tương lai không xa.
Tổng giám đốc mới của VPS là ông Lê Minh Tài, người từng là Chủ tịch HĐQT của Saigon Capital - cổ đông lớn nhất tại VPS hiện tại.
TP.HCM mở rộng đặt ra yêu cầu tái cấu trúc đô thị và TOD trở thành trụ cột quy hoạch, định hình kết nối đô thị và cách thị trường bất động sản vận hành.
Công ty CP Đầu tư thương mại SMC sắp tiếp tục có biến động về nhân sự cấp cao giữa lúc kết quả kinh doanh lao dốc và rủi ro hoạt động ngày càng lớn.
Bất động sản TP. HCM và khu vực vùng ven đang thu hút mạnh mẽ sự quan tâm của các nhà đầu tư Hà Nội.
Dự án điện gió ngoài khơi Halcom Hồng Đức tại Quảng Trị bước vào giai đoạn đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư, sau khi chứng kiến xuất hiện của nhân tố mới Vingroup.
Các chuyên gia cho rằng vấn đề không còn là có làm sàn vàng hay không mà là lộ trình triển khai và cơ chế giám sát để vận hành hiệu quả và minh bạch.
Công ty CP Vận tải và xếp dỡ Hải An công bố tài liệu tổ chức đại hội cổ đông bất thường, dự kiến tăng mạnh mục tiêu sản lượng, lợi nhuận và doanh thu.
