Tiêu điểm
Vì sao người dùng ngày càng chuộng xe điện hơn xe xăng?
Xe điện đang chứng tỏ ưu thế lớn so với xe xăng, từ chất lượng, tính năng an toàn, thông minh tới chi phí sử dụng, chính sách bảo hành, hậu mãi. Đó là lí do “xe xanh” đang là lựa chọn ngày càng được nhiều người tin tưởng, cả ở Việt Nam và thế giới.
Doanh số tăng khủng, xe điện được chọn vì chất lượng hơn hẳn xe xăng
Báo cáo của công ty nghiên cứu thị trường Rho Motion cho thấy, doanh số xe điện trên toàn cầu trong tháng 11/2023 đạt kỉ lục mới: 1,4 triệu xe, tăng 20% so với cùng kì năm trước. Trong số này, doanh số tại nhiều thị trường như Mỹ, Trung Quốc có mức tăng khủng lên tới 25-43%.
Tại Việt Nam, doanh số xe điện cũng đang có tỉ lệ tăng trưởng ấn tượng. BMI Research - đơn vị nghiên cứu của Fitch Solutions, dự tính, doanh số xe điện của Việt Nam năm 2023 sẽ tăng ít nhất 100% so với năm 2022.
.jpg)
Theo các chuyên gia trong ngành ô tô, việc xe điện ngày càng được lòng người dùng là dễ hiểu khi thế hệ xe không phát thải đang chứng minh là một chiếc xe “tốt gỗ, tốt cả nước sơn” và vượt trội so với xe xăng.
Đơn cử, xe điện cho người lái và hành khách cảm giác thoải mái nhờ cấu tạo đặc biệt, giúp tăng chiều dài cơ sở, từ đó khoang lái được mở rộng. Các thế hệ xe điện của VinFast là ví dụ rõ ràng nhất. Mẫu VF 7 có chiều dài cơ sở lên tới 2.840mm, hơn với các mẫu xe xăng cùng phân khúc tới 200mm.
Cảm giác “chỉ huy” một cỗ máy có công suất vượt trội so với xe xăng cũng là điều người dùng đặc biệt thích thú. Bằng chứng là cùng phân khúc C nhưng mẫu VF 7 Plus của VinFast có công suất tối đa lên tới 260kW, mô men xoắn cực đại 500Nm, gấp tới… 2 lần nhiều mẫu xe xăng cùng phân khúc. Thông số ấn tượng giúp xe điện có trải nghiệm lái phấn khích và khả năng chinh phục nhiều địa hình.
Đặc biệt, theo đánh giá của nhiều người dùng, xe điện cho cảm giác an toàn và yên tâm hơn hẳn trong quá trình sử dụng. Như với VF 8, số lượng túi khí trên mẫu SUV hạng D của VinFast lên tới 11, hơn hẳn các mẫu xe xăng, giúp bảo vệ người dùng an toàn.
Loạt tính năng hỗ trợ lái nâng cao (ADAS) và tính năng thông minh trên mẫu xe điện của VinFast cũng được đánh giá là vượt xa về số lượng và cả sự tiện lợi. Có thể kể tới những tính năng như: hỗ trợ di chuyển khi ùn tắc, hỗ trợ lái trên đường cao tốc, phanh tự động khẩn cấp trước, hỏi đáp trợ lí ảo, cập nhật phần mềm từ xa, nhận thông báo và đặt dịch vụ hậu mãi…
Xe điện so với xe xăng: Giá rẻ hơn, chi phí cực tối ưu
Xe điện không chỉ là lựa chọn khiến người dùng yên tâm bởi chất lượng mà còn là bài toán kinh tế tối ưu hơn hẳn xe xăng, từ giá lăn bánh tới chi phí sử dụng.
.jpg)
Với mức giá tương đương với nhiều mẫu xe cùng phân khúc, xe điện hiện đang có nhiều ưu đãi lớn giúp chi phí lăn bánh thực tế thấp hơn đáng kể xe xăng. Như với VF 7 bản Base (không kèm pin), mặc dù giá niêm yết là 850 triệu đồng nhưng với lệ phí trước bạ 0% và ưu đãi 30 triệu đồng của VinFast, giá lăn bánh thực tế của mẫu xe này chỉ khoảng 823 triệu đồng, thấp hơn các mẫu xe xăng cùng phân khúc hàng chục triệu đồng.
Hay với VF 8, giá lăn bánh tại Hà Nội hiện chỉ từ 1,1 tỉ đồng, rẻ hơn các mẫu xe đối thủ khoảng 100-200 triệu đồng. Chênh lệch này thậm chí sẽ được “nới” thêm cả trăm triệu đồng khi từ 1/1/2024, lệ phí trước bạ với các mẫu xe chạy bằng xăng, dầu sẽ tăng gấp đôi với hiện tại, từ 6% lên 12%.
Không chỉ rẻ hơn về chi phí sở hữu, trong quá trình sử dụng, xe điện cũng đặc biệt tiết kiệm. Theo tính toán trên các cộng đồng sử dụng xe điện, người dùng VF 8 hiện chỉ phải trả hơn 1.600 đồng/km (bao gồm chi phí sạc và chi phí thuê pin). Đây là con số trong mơ với bất kì mẫu xe xăng nào. Hiện tại, trên thị trường, các mẫu xe xăng phân khúc D có chi phí sử dụng khoảng 2.400-2.900 đồng/km, tức là ít nhất gấp rưỡi, thậm chí gần gấp đôi xe điện.
-1.jpg)
Ngoài ra, trong quá trình sử dụng, xe điện có chi phí bảo dưỡng rẻ hơn hẳn xe xăng. Theo nhiều tính toán, khoản chi phí này chỉ bằng khoảng 50% các mẫu xe chạy bằng xăng dầu. Đây là kết quả của cấu tạo đặc biệt trên xe điện với số lượng chi tiết cần thay thế bảo dưỡng thường xuyên rất ít.
Chính sách bảo hành, hậu mãi thực sự vì người dùng
Một lí do quan trọng xe điện được lòng người dùng là chính sách bảo hành, hậu mãi thực sự vì quyền lợi người dùng. Trong khi nhiều mẫu xe xăng chỉ có thời gian bảo hành tối đa là 5 năm, thậm chí nhiều mẫu chỉ 3 năm thì xe điện VinFast có chính sách bảo hành hoàn toàn vượt xa, lên tới 10 năm, hoặc 200.000 km (với các mẫu VF e34, VF 7, VF 8, VF 9) hay 7 năm hoặc 160.000km (với VF 5 Plus và VF 6).
Ngoài bảo hành, người dùng xe điện còn được chăm chút với loạt chính sách như cứu hộ 24/7, sửa chữa lưu động (Mobile Service), sạc pin lưu động 24/7 (Mobile Charging), cam kết giá mua lại sau 5 năm sử dụng…
Đặc biệt, để phục vụ nhu cầu cũng như đảm bảo quyền lợi cho khách hàng, VinFast áp dụng chính sách hậu mãi đặc biệt với cam kết hỗ trợ tiền mặt cho khách hàng nếu xe bị lỗi, gây bất tiện, không di chuyển được hay phải sửa chữa dài ngày.
Theo các chuyên gia, với loạt ưu thế đặc biệt, cùng xu hướng chuyển đổi mạnh mẽ sang phương tiện xanh, xe điện nói chung và xe điện VinFast nói riêng sẽ ngày càng được người dùng tin tưởng lựa chọn. Nhờ thế, nhiều kỉ lục khủng sẽ được thiết lập và xe điện phủ rộng ở nhiều nơi, giúp tương lai di chuyển xanh có thể đến sớm hơn nhiều dự đoán trước đó.
VinFast VF 9 ưu đãi hơn 100 triệu đồng dịp cuối năm
VinFast VF 9 ưu đãi hơn 100 triệu đồng dịp cuối năm
Là mẫu xe điện có trang bị an toàn vượt trội, công nghệ thông minh hiện đại, thiết kế rộng rãi, đáp ứng nhu cầu sử dụng của cả gia đình, VinFast VF 9 phiên bản 6 chỗ còn đang được ưu đãi tới 116,4 triệu đồng trong tháng 12, trở thành mẫu xe cỡ lớn được săn đón nhất thị trường hiện nay.
VinFast và Marubeni hợp tác tái sử dụng pin xe điện
VinFast và Tập đoàn Marubeni (“Marubeni”) vừa công bố Biên bản ghi nhớ (MOU) về việc hợp tác tái sử dụng pin xe điện hướng đến mục tiêu phát triển nền kinh tế tuần hoàn.
The Wall Street Journal: “VinFast sẽ cạnh tranh với Tesla tại thị trường Mỹ”
VinFast - hãng xe điện mới thành lập được 6 năm, đã có những bước tiến thần tốc, được coi là sẽ cạnh tranh với Tesla và các hãng ô tô lớn khác của Mỹ trên chính thị trường nội địa.
VinFast đại diện Đông Nam Á tham luận tại diễn dàn COP28
VinFast là doanh nghiệp duy nhất đến từ Đông Nam Á tham gia phiên tọa đàm quan trọng tại COP28 cùng lãnh đạo từ các tập đoàn hàng đầu thế giới…
Vingroup rút lui, Thaco rộng cửa làm đường sắt cao tốc Bắc - Nam?
Vingroup tin rằng việc xin rút khỏi dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam không ảnh hưởng tới tiến độ triển khai khi dự án nhận được sự quan tâm của nhiều doanh nghiệp có tiềm lực và kinh nghiệm như Thaco.
Giải cơn khát vốn cho EVN
Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) đứng trước áp lực cân đối tài chính cả ngắn và dài hạn trong bối cảnh nhu cầu đầu tư hệ thống điện ngày càng lớn.
Thiếu hụt vật liệu xây dựng đe dọa tiến độ đầu tư công
Việc thiếu hụt nguồn cung vật liệu xây dựng đang trở thành điểm nghẽn lớn làm 'chệch nhịp' kế hoạch giải ngân vốn đầu tư công của nhiều bộ, ngành và địa phương.
Già hóa tăng tốc, lời giải nào cho mô hình chăm sóc sức khỏe tại Việt Nam?
Già hóa dân số tại Việt Nam tăng tốc, đặt ra yêu cầu tái cấu trúc mô hình chăm sóc sức khỏe theo hướng bền vững cho cả vòng đời chứ không chỉ điều trị.
Xu hướng tiêu dùng Việt trước Tết 2026: Bài toán mới cho người bán hàng
Thương hiệu nào hiểu đúng tâm lý, tôn trọng giá trị truyền thống nhưng biết hiện đại hóa trải nghiệm, đồng thời chứng minh được chất lượng và sự thiết thực, sẽ là người chiến thắng trong mùa Tết 2026 và xa hơn nữa.
SHB sát cánh giữ nhịp dòng tiền để doanh nghiệp 'về đích'
Những tháng cận Tết Nguyên Đán là giai đoạn cao điểm sản xuất - kinh doanh, khiến nhiều doanh nghiệp, đặc biệt là khối vừa và nhỏ, chịu áp lực lớn về vốn lưu động và chi phí. Trong bối cảnh đó, việc bảo đảm dòng tiền ổn định và tiếp cận các giải pháp vốn linh hoạt trở thành yếu tố then chốt để duy trì hoạt động và nắm bắt cơ hội thị trường.
MIK Group rút khỏi dự án đại lộ cảnh quan sông Hồng
MIK Group xin dừng tham gia dự án đại lộ cảnh quan sông Hồng và chuyển nhượng toàn bộ quyền, nghĩa vụ trong liên danh cho Đại Quang Minh.
G-Group: Tự chủ công nghệ là năng lực cạnh tranh dài hạn
Với G-Group, tự chủ công nghệ không còn là khẩu hiệu, mà là khát vọng làm chủ từ hạ tầng số, sản phẩm số cho tới những công nghệ hiện đại.
MoMo thành công nhờ may mắn, hay ván cược của những kẻ mộng mơ?
Hành trình 15 năm MoMo trở thành tập đoàn công nghệ tài chính không phải cú ăn may của ý tưởng "mơ mộng", mà là khả năng sống sót đủ lâu trong hỗn loạn
Vingroup công bố mô hình giáo dục phi lợi nhuận dành cho trẻ có nhu cầu giáo dục đặc biệt
Tập đoàn Vingroup chính thức ra mắt Dự án Trường Giáo dục đặc biệt - Vin Nexus Center - mô hình giáo dục phi lợi nhuận theo chuẩn quốc tế dành cho trẻ có nhu cầu giáo dục đặc biệt về nhận thức, hành vi và học tập (phổ tự kỷ, ADHD, rối loạn học tập...).
Vingroup rút lui, Thaco rộng cửa làm đường sắt cao tốc Bắc - Nam?
Vingroup tin rằng việc xin rút khỏi dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam không ảnh hưởng tới tiến độ triển khai khi dự án nhận được sự quan tâm của nhiều doanh nghiệp có tiềm lực và kinh nghiệm như Thaco.
Cú sốc sa thải tuổi 30: Tại sao lương cao vẫn bất an tài chính?
Một thế hệ lao động tri thức và quản lý trẻ đang đối mặt với một nghịch lý: kiếm được tiền bằng năng lực thật, thu nhập cao nhưng vẫn đứng trên một nền tảng tài chính chênh vênh.
-1.jpg)
-1.jpg)
.jpg)
.jpg)
















































