VietJet và Vietnam Airlines chạy đua mở đường bay tới Mỹ
Diệu Hiền
Chủ nhật, 12/11/2017 - 21:28
Hãng hàng không VietJet đã công bố kế hoạch mở rộng đội bay với các loại máy bay thân rộng và chọn California là điểm đến đầu tiên tại Mỹ từ năm 2019.
VietJet hiện là hãng hàng không tư nhân lớn nhất tại Việt Nam. Ảnh: Linh Luong Thai/Bloomberg
Trả lời phỏng vấn Bloomberg, bà Nguyễn Thị Phương Thảo, CEO của VietJet nói, hãng hàng không tư nhân lớn nhất của Việt Nam sẽ sử dụng các loại máy bay lớn hơn (như B787s và A350s) để bắt đầu các chặng bay tới Mỹ, sau khi được sự cho phép của Cơ quan Quản lý Hàng không Liên bang Mỹ.
Theo đó, các chuyến bay đầu tiên có thể liên kết các quốc gia Đông Nam Á với sân bay quốc tế Norman Y. Mineta San Jose, gần khu vực cộng đồng người Việt lớn và có thể dễ dàng tiếp cận với San Francisco.
Bà Thảo cũng cho biết trong vài năm tới, VietJet mong muốn mở rộng thêm các chặng bay quốc tế và các chuyến bay này sẽ chiếm khoảng 60% tổng chuyến bay của hãng.
"Chúng tôi đang xem xét khả năng sử dụng các loại máy bay thân rộng cho các đường bay dài khi điều kiện thị trường phù hợp" bà Thảo nói.
Hiện VietJet đang ngày càng mở rộng một cách mạnh mẽ và cạnh tranh trực tiếp với hãng hàng không Vietnam Airlines. Hiệp hội Vận tải Hàng không quốc tế ước tính rằng thị trường này tại Việt Nam sẽ là một trong năm thị trường vận chuyển hành khách phát triển nhanh nhất trong 20 năm tới.
Ông Dương Trí Thành, CEO của Vietnam Airlines mới đây cũng cho biết, đường bay thẳng tới Los Angeles của hãng hàng không quốc gia Việt Nam có thể được khai trương vào cuối năm 2019 hoặc đầu năm 2020.
Năm 2016, VietJet và hãng hàng không quốc gia Vietnam Airlines đều chiếm khoảng 42% thị phần nội địa và dự kiến năm 2017, thị phần của VietJet sẽ suy giảm do hãng này tập trung vào việc mở rộng các chuyến bay quốc tế, chuyên gia phân tích hàng không Brendan Sobie nhận định.
Trong buổi lễ với Tổng thống Mỹ Donald Trump tại Hà Nội ngày hôm nay (12/11), VietJet đã kí kết một thỏa thuận mua động cơ Pratt & Whitney trị giá 600 triệu USD nhằm trang bị thêm cho 10 máy bay thân hẹp, dòng máy bay chính của hãng này. Đầu năm nay, VietJet cũng mới ký kết một hợp đồng trị giá 3,6 tỷ USD để mua 215 động cơ.
Từ năm 2014, VietJet đã đặt mua 230 máy bay gồm, 100 chiếc Boeing 737 Max200; 30 chiếc A320neos và 100 chiếc Airbus khác.
Bắt đầu hoạt động từ tháng 12 năm 2011, VietJet hy vọng sẽ phục vụ khoảng 17 triệu hành khách trong năm nay, tăng 2 triệu so với con số của năm ngoái. Theo bà Thảo, VietJet kì vọng lợi nhuận năm nay sẽ tăng 10% so với kế hoạch đề ra.
Năm nay, sự mở rộng các chuyến bay quốc tế của VietJet tập trung hoàn toàn vào khu vực châu Á với hơn 400 chuyến bay hàng tuần tính đến cuối năm nay.
"Việc tổ chức các chuyến bay tới Mỹ sẽ là một thách thức khó khăn cho VietJet khi phải cạnh tranh với các đối thủ lớn", Brendan Sobie nói.
Vietnam Airlines sẽ chào bán thêm cổ phần cho các nhà đầu tư nước ngoài khi hãng này chuẩn bị tiến hành niêm yết tại Sở Giao dịch Chứng khoán TP.HCM vào năm tới cùng với kế hoạch cắt giảm cổ phần của nhà nước xuống còn 51%.
Vietnam Airlines sẽ chào bán thêm cổ phần cho các nhà đầu tư nước ngoài khi hãng này chuẩn bị tiến hành niêm yết tại Sở Giao dịch Chứng khoán TP.HCM vào năm tới cùng với kế hoạch cắt giảm cổ phần của nhà nước xuống còn 51%.
Thoả thuận trị giá 600 triệu đô la Mỹ theo giá niêm yết bao gồm đồng thời một chương trình quản lý động cơ EngineWise trong 12 năm cho 10 máy bay thế hệ mới của Vietjet.
Tham gia phiên đối thoại Hội nghị Thượng đỉnh Doanh nhân APEC sáng nay tại Đà Nẵng, Tổng giám đốc hãng hàng không Vietjet Nguyễn Thị Phương Thảo lần đầu tiên đề cập đến khái niệm hãng hàng không hoàn toàn mới mà Vietjet sẽ vận hành: Consumer Airlines (Hãng hàng không của người tiêu dùng).
Hơn 50.000 cửa hàng đóng cửa trong nửa đầu năm 2025 cho thấy cuộc thanh lọc mạnh nhất nhiều năm khi chi phí gia tăng và thuế siết chặt đang làm khó doanh nghiệp F&B.
Cuộc suy thoái kinh tế toàn cầu từ giữa năm 2022 đã đẩy VAM đến bờ vực phá sản khi doanh nghiệp liên tục thua lỗ, phải cắt giảm tới 40% nhân sự. Thế nhưng, với quyết định táo bạo về đào tạo nhân sự và chuyển đổi số, VAM đã chứng minh câu chuyện 'biến nguy thành cơ' trong khó khăn là hoàn toàn khả thi.
Với mức giá dao động quanh mức 19.000 đồng/cổ phiếu, ước tính VII Holding có thê đã chi hơn 6.000 tỷ đồng để có thể mua vào hơn 300 triệu cổ phiếu HUT.
Vin New Horizon – chuỗi dịch vụ và đô thị hưu trí, dưỡng lão cao cấp theo tiêu chuẩn quốc tế, trụ cột chiến lược mới trong hệ sinh thái Vingroup, tiên phong kiến tạo “chân trời hạnh phúc” cho thế hệ tuổi vàng toàn cầu, nơi người cao tuổi được truyền cảm hứng để sống khỏe - vui – có ích, tiếp tục hành trình đáng giá và trọn vẹn trong từng phút giây.
Ngày 14/10/2025, tại Sheraton Sài Gòn, TP. HCM, Công ty CP Đông Tây Land đã tổ chức lễ ký kết hợp tác phân phối dự án Vinhomes Green Paradise Cần Giờ với sự tham dự của 36 đại lý đồng hành.
Tối 15/10, tập đoàn Sun Group chính thức ra mắt hãng hàng không Sun PhuQuoc Airways với mô hình "hàng không nghỉ dưỡng" đầu tiên tại Việt Nam, kết nối Phú Quốc với toàn cầu.
Việt Nam sở hữu tiềm năng lớn với các khoáng sản chiến lược hàng đầu thế giới, nhưng gánh nặng chính sách thuế đang thách thức sự phát triển của ngành này.
