Thời gian qua, các tuyến đường sắt đô thị (metro) đi vào hoạt động đã giúp người dân có thêm lựa chọn về phương tiện di chuyển, qua đó góp phần giảm ô nhiễm môi trường, giảm ùn tắc giao thông và cải thiện diện mạo đô thị.
UBND Thành phố Hà Nội xác định, đường sắt đô thị sẽ là "xương sống" của hệ thống vận tải công cộng, góp phần xây dựng thủ đô văn minh, hiện đại.
Cho đến nay, 2 tuyến đường sắt đô thị đã vận chuyển an toàn hơn 33 triệu lượt hành khách, trung bình vận chuyển hơn 50.000 lượt hành khách mỗi ngày.
Đây là tín hiệu đầy hy vọng cho sự phát triển giao thông công cộng của thủ đô. Tuy nhiên, những con số trên vẫn chưa phản ánh hết tiềm năng của loại hình vận tải xanh và văn minh này do sự kết nối với các phương tiện khác còn hạn chế.
Từ đây, Be Group - đơn vị sở hữu và phát triển siêu ứng dụng Be đã hợp tác chiến lược với Công ty TNHH MTV đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro), tiến đến hoàn thiện hệ sinh thái giao thông xanh, giao thông thông minh tại Việt Nam.
Bên cạnh đó, hợp tác này cũng thể hiện cam kết của Be Group trong việc quán triệt và thực hiện Nghị quyết 57-NQ/TW, ứng dụng khoa học công nghệ và chuyển đổi số nhằm tối ưu hóa hệ sinh thái giao thông bền vững tại Việt Nam.
Theo thỏa thuận hợp tác, từ nay Be Group sẽ triển khai hệ thống trạm đón trả khách riêng tại 12 nhà ga thuộc tuyến 2A Cát Linh - Hà Đông và 8 nhà ga thuộc tuyến 3.1 Nhổn - Cầu Giấy.
Điều này giúp người dân có thể dễ dàng kết nối giữa tàu điện và các phương tiện di chuyển khác trên Be, từ xe công nghệ (beCar, beBike) cho đến các dịch vụ vận chuyển khác, góp phần nâng cao hiệu quả và sự tiện lợi của giao thông công cộng.
Be Group hợp tác chiến lược với Công ty TNHH MTV đường sắt Hà Nội. Ảnh: NT
Siêu ứng dụng di chuyển
Cũng trong khuôn khổ hợp tác, Be Group khẳng định sẽ tiếp tục hợp tác sâu hơn với Hà Nội Metro bằng việc tích hợp tính năng mua vé tàu trên siêu ứng dụng Be.
Phía Be Group cho biết, đây là một bước tiến quan trọng trong việc hoàn thiện mô hình siêu ứng dụng di chuyển, giúp người dùng có thể lên kế hoạch hành trình, đặt vé và sử dụng nhiều phương tiện giao thông chỉ trên một nền tảng duy nhất.
Ngoài ra, hai bên sẽ tiếp tục triển khai các dịch vụ nối tuyến và liên tuyến, tăng cường kết nối giữa Metro và các phương tiện công cộng khác, đồng thời thúc đẩy tuyên truyền nhằm tạo điều kiện để người dân ưu tiên sử dụng phương tiện công cộng.
Ông Khuất Việt Hùng, Chủ tịch Công ty TNHH MTV đường sắt Hà Nội tin rằng, hợp tác này không chỉ tận dụng tối đa thế mạnh của cả hai bên mà còn mang ý nghĩa to lớn trong việc kiến tạo mạng lưới giao thông công cộng hiện đại, kết nối mạnh mẽ các khu vực trong Thủ đô.
"Đây không chỉ là cơ hội để mang đến cho hành khách những trải nghiệm dịch vụ vượt trội, mà còn là giải pháp hiệu quả giúp giảm thiểu ùn tắc giao thông, hình thành thói quen sử dụng phương tiện công cộng", ông Hùng nói.
Trong khi đó, đại diện Be Group cho biết, hợp tác với Hanoi Metro xuất phát từ sự thấu hiểu khách hàng của siêu ứng dụng Be, về nhu cầu giải pháp di chuyển xanh, thuận lợi và tiết kiệm hơn.
"Với công nghệ và hệ sinh thái sẵn có, chúng tôi không chỉ giúp người dân tiếp cận Metro dễ dàng hơn mà còn đảm bảo trải nghiệm di chuyển liền mạch và nhanh chóng", đại diện Be Group khẳng định đây minh chứng cho định hướng phát triển bền vững, góp phần xây dựng hệ thống giao thông xanh, giao thông thông minh tại Việt Nam.
Việc Be Group hợp tác chiến lược cùng Sun World được xem là bước đi nhằm nỗ lực thúc đẩy hành trình chuyển đổi số của ngành du lịch, góp phần tăng trải nghiệm cho khách hàng, đồng thời nâng tầm công nghệ số hóa du lịch Việt Nam.
Việc Be Group hợp tác chiến lược cùng Sun World được xem là bước đi nhằm nỗ lực thúc đẩy hành trình chuyển đổi số của ngành du lịch, góp phần tăng trải nghiệm cho khách hàng, đồng thời nâng tầm công nghệ số hóa du lịch Việt Nam.
Từ những bước tiến vững chắc với dịch vụ vận tải, Be đã vươn mình thành siêu ứng dụng trong nền kinh tế số đáp ứng mọi nhu cầu hàng ngày của người Việt.
Hơn 50.000 cửa hàng đóng cửa trong nửa đầu năm 2025 cho thấy cuộc thanh lọc mạnh nhất nhiều năm khi chi phí gia tăng và thuế siết chặt đang làm khó doanh nghiệp F&B.
Cuộc suy thoái kinh tế toàn cầu từ giữa năm 2022 đã đẩy VAM đến bờ vực phá sản khi doanh nghiệp liên tục thua lỗ, phải cắt giảm tới 40% nhân sự. Thế nhưng, với quyết định táo bạo về đào tạo nhân sự và chuyển đổi số, VAM đã chứng minh câu chuyện 'biến nguy thành cơ' trong khó khăn là hoàn toàn khả thi.
Với mức giá dao động quanh mức 19.000 đồng/cổ phiếu, ước tính VII Holding có thê đã chi hơn 6.000 tỷ đồng để có thể mua vào hơn 300 triệu cổ phiếu HUT.
Vingroup hôm nay công bố triển khai các dự án nhà ở xã hội tại 7 tỉnh, trong đó, gần 50.000 căn có kế hoạch thực hiện tại Hưng Yên, Hải Phòng, TP.HCM và Tây Ninh; gần 11.000 căn đang thi công và đưa ra thị trường tại Hải Phòng, Thanh Hóa, Quảng Trị và Khánh Hòa.
SSI cho rằng việc chuyển đổi sang cơ chế quản lý tín dụng mang tính thị trường là cần thiết, giúp cân bằng tốt hơn giữa tăng trưởng, hiệu quả và ổn định hệ thống.
Giải marathon quốc tế di sản Hạ Long chính thức được cấp nhãn giải chạy bộ thuộc hệ thống của Liên đoàn Điền kinh thế giới - World athletics label road race ("Nhãn Thế giới")
